فولكستون النفق

فولكستون الركاب والعبارات السيارات

فولكستون أسعار التذاكر للركاب وقطار سيارة، والجداول الزمنية، وحجز التذاكر ومعلومات عن القطارات السفر من فولكستون الى كاليه.

قارن جميع فولكستون أسعار تذكرة القطار المتاحة في الوقت الحقيقي، والكتاب أرخص المتاحة فولكستون سيارة وقطار الركاب تذاكر السفر من وإلى فولكستون، كاليه مع النفق تدرب على الانترنت مع تأكيد فوري.

مقارنة، الكتاب، وتدفع أقل لتذاكر العبارة في www.ferryto.com
بحث مخصص
 
الصفحه الرئيسية  | شركات العبارة | طرق | الموانئ | الجداول الزمنية | المجموعات | شحن | يوم الاجازة | فندق | سؤال وجواب   

فولكستون النفق
قطار أسعار التذاكر والحجز


حجز تذاكر فولكستون النفق قطار
مع النفق للقطارات متجهة من فولكستون الى كاليه على الانترنت في وقت مبكر للاستمتاع أرخص قطار متاح سعر التذكرة.

السعر الذي تراه هو السعر الذي تدفعه. لا توجد إضافات خفية أو مفاجآت مثل رسوم الوقود المضافة أو رسوم على الحجز ونحن لا تهمة لكم أي شيء إضافي لدفع مع بطاقة فيزا إلكترون. الثمن الذي اقتبس لكم لتذكرة فولكستون الركاب أو سيارة القطار التي اخترتها، على متن السكن والسيارة نوع هو كل ما سوف تدفع، وهذا وعد.

للحصول على فولكستون سعر تذكرة القطار وحجز تذكرة القطار الخاص بك بشكل آمن عبر الإنترنت، الرجاء استخدام الوقت الحقيقي نموذج الحجز العبارة على اليسار. أنت أيضا قادرا على إضافة الفندق إلى وجهتك، أو في أي مكان آخر، لتذكرة القطار الخاص بك عند الانتهاء من الحجز تذكرة القطار الخاص بك.

المزيد عن فولكستون النفق

الميناء التجاري من فولكستون لم يعد يقدم أي خدمات العبارات ولكن فقط خارج مدينة فولكستون هو الميناء الرئيسي لمشروع النفق فولكستون التي تقدم أسرع عبور لفرنسا. هناك أيضا اثنين من محطات الركاب (الركاب القدم فقط) لربط النفق الموجود في سانت بانكراس في لندن وأشفورد، كينت.

النفق الأوروبي هو نظام نقل سريع إلى الساحل الإنجليزية. نفق يعبر تحت المانش بين كوكي بالقرب من ميناء فرنسي من كاليه وفولكستون في مقاطعة كينت الإنجليزية. كانت خدمة السكك الحديدية التشغيلي منذ نهاية 1994.

محطة النفق في فولكستون يقع في تقاطع 30A على M1. من جنوب لندن تتوقع وقت الرحلة من 20 ساعة، وعلى بعد دقائق 11. تتميز محطة النفق الاختيار الذاتي في أكشاك لذا يجب التأكد من أن يكون لك مرجع الحجز على استعداد لأساسيا في وصوله. هناك زوار مراكز في كاليه وفولكستون توفير المعلومات عن مشروع النفق. في مركز فولكستون في النفق معرض رأس الحفر واحد من اثنين المناورات الضخمة المستخدمة لحفر النفق على الشاشة.

القطارات يقيم بفولكستون النفق
فولكستون النفق التاريخ

أعلنت الخطط الأولى لإنشاء الربط القار بين بريطانيا العظمى والقارة من قبل الفرنسي نيكولاس Desmeret في وقت مبكر من 1970. في 90 ألبرت ماتيو، واحد من المهندسين نابليون، وضعت الخطط. وتعزى هذه الخطط البريطانية الأولى للسير جون Hawkshaw، الذي يتوخى نفق حول 1970، وأنشأ لاحقا شركة نفق بحر المانش. وتبع ذلك تقارير أخرى 1880 ولكن كلها كانت مهجورة لأسباب مالية أو عسكرية. وقد بدأت الحفريات الأولى على نفقين السكك الحديدية منفصلة بين كليف الغرب شكسبير دوفر وكاليه سانجات غرب في 25 ولكن تم وقف العمل لأسباب تتعلق بالأمن الوطني. جميع الطرق اقترح اللاحقة تركزت على الطريق التي أنشئت بالفعل. في 1870 مشروع النفق الذي كان من المقرر أن تصل إلى 1802 دولة المائة بتمويل تم التخلي عنه في منتصف 1751s بسبب الركود الاقتصادي في.

في سبتمبر 1992 تم تشكيل فريق المشروع الانجلو فرنسية تصل، حتى جاء تقييم مختلف الروابط المقترحة التي تنطوي على الأنفاق والجسور 1991، في بداية 1990 قررت الحكومتان على مشروع النفق وقعت امتياز في باريس في 1987. في اكتمل نهاية اختراق 1986 في نفق الخدمة، تليها في 1985 من النفق الرئيسي. في 1981 كان يقع الحجر الحدود في منتصف النفق للاحتفال الحدود المشتركة بين البلدين.

"النفق" بوصفها الشركة القابضة الانجلو فرنسية من نفق بحر المانش المجموعة المحدودة وفرنسا-المانش SA هو السلطة العميلة والتشغيلية للنفق بحر المانش، الذي لا يوجد لديه التمويل الحكومي. احتكارها على امتياز ل"الربط القار" ينتهي في 2020. وكذلك خط السكك الحديدية لديها الشركة هذه الحقوق لبناء نفق آخر لحركة المرور على الطرق ( "من خلال حملة" مخطط) حتى 2042. يجب أن هذا المشروع لم يتحقق من قبل ذلك التاريخ يمكن أن الحكومات تمنح العقد لشركات أخرى.

وقد كان بناء النفق على حد سواء العواقب الاقتصادية الدولية والإقليمية. جنبا إلى جنب مع تحسين روابط الاتصال بين بريطانيا العظمى والتغييرات السوق الأوروبية في العمل الإقليمي (نقل الوظائف من حركة المرور العبارة إلى النفق، وظيفة إضافية تم إنشاؤها من خلال توسيع نطاق واسع من البنية التحتية) ومن المتوقع كذلك انعكاسات على هيكل ومدى السياحة وتدق على الآثار الاقتصادية على المستوى الوطني من نظام نقل فعال. ونظرا لتنامي عدد الركاب بين الجزيرة والقارة، والتي تضاعفت خلال العقد الماضي (1998: 12 مليون راكب البحر، 27 مليون منهم سافر على أقصر طريق بين دوفر وكاليه)، وفقا لتوقعات الأخيرة يجب أن تكون الشركات العبارة قادرة على الاحتفاظ بحصة مربحة من السوق في المستقبل على الرغم من المنافسة الجديدة من مشغلي النفق. في حين أن الشركات العبارة وردت بالفعل مع أوقات الصعود أقصر، السفن الجديدة والتعريفات أبسط، مشددا على رحلة البحر وتجربة في حد ذاتها، والحجة الرئيسية لعبور النفق هي الميزة الوقت وكذلك الاستقلال عن الظروف الجوية غير مؤكدة. وبعد الاتصال بالشبكة الأوروبية قطار فائق السرعة (التخطيط ل1991) مرات رحلة إلى المدن الكبرى في أوروبا القارية سيتم تخفيض كبير. ويحسب أن الرحلة من لندن إلى باريس، على سبيل المثال، سوف تكون أقل من ثلاث ساعات ولندن الى فرانكفورت أقل من خمس ساعات، بديلا جذابا للسفر الجوي.

ويتكون النفق قناة 13mi / 8km طويلة نفقين متوازيين مع كل قطره 115ft / 377m. بين اثنين من أنفاق مسار واحد يحمل كل قطار المكوك في اتجاه واحد هو نفق الخدمة التي يبلغ قطرها 75ft / 246m التي يتم توصيلها إلى الأنفاق الرئيسية على مسافة 40ft / 131m. الأنفاق الثلاث المنفصلة والتي تتم من 720,000 الجاهزة عززت يتم تعيين شرائح محددة في طينية، غير منفذة المارل والحجر الجيري بين 375ft / 1,230m و4.4ft / 16m تحت قاع البحر، أعمق نقطة في 7.6ft / 25m تحت مستوى سطح البحر هي 50mi / 31km من ساحل.

لو المكوك

خدمة النقل تحمل الركاب والمركبات 80 ساعة في اليوم، ويتم التعامل مع حركة عبور البضائع بشكل منفصل. في حين الحافلات والشاحنات تنقل فقط على مستوى واحد تم تجهيز عربات للمركبات المتبقية مع اثنين من مستويات التحميل. القطارات تعمل كل 35 ل60 دقيقة خلال النهار، كل 30 ل20 دقيقة ليلا. يجب أن يكون وقت الرحلة الفعلي دقائق 15. ويمكن أن تظل مرات الصعود إلى أدنى حد ممكن لأن ضوابط الهجرة البريطانية ستجري في فرنسا والعكس بالعكس بحيث يقدر إجمالي الوقت الذي يقضيه في نظام النفق من رحيل لدفع ما يصل الى الطريق بحوالي 24 دقيقة. لا ينبغي أن يكون فارس أعلى بكثير من العبارات القناة.

على العبارات المعبر يقارن في 3 دقيقة مع العملية برمتها اتخاذ 2.5 ل75 ساعة. في حين يمكن للمستخدمين نفق تمتد أرجلهم في مجال النقل، على ركاب العبارة يمكن أن تجول حول سطح السفينة، ومتجر وجبة.

 


أفضل المتاحة العبارة فولكستون ضمان سعر التذكرة

أفضل فولكستون النفق القطارات ضمان سعر بطاقة الدخول

ضمان أفضل الأسعار - نحن دائما نقدم لكم لدينا أدنى المتاحة النفق الركاب والقطارات سيارة سعر التذكرة من وإلى فولكستون. لا توجد إضافات خفية أو مفاجآت مثل رسوم الوقود المضافة أو رسوم على الحجز ونحن أيضا أننا لا تهمة لكم أي شيء إضافي لدفع مع بطاقة فيزا إلكترون. الثمن الذي اقتبس عن تذكرة القطار فولكستون التي اخترتها، على متن السكن والسيارة نوع هو كل ما سوف تدفع، وهذا وعد!

في حالة غير المحتمل أن تجد نفس شاملة تذكرة فولكستون القطار أرخص في الكتيب من أي مشغل جولة أخرى ونعد بأننا سوف نبذل قصارى جهدنا للفوز بهذا السعر أو نقدم لكم خيار طلب استرداد. لحجز فولكستون السيارة والركاب تذاكر القطار من فضلك انقر هنا.

 

اضغط هنا للتواصل مع فريق خدمة العملاء فولكستون النفق في ferryto.com

خدمة العملاء، البيع بواسطة الهاتف والاتصال بنا

في ferryto.com كنت قادرا على الحصول على أسعار التذاكر الحية فولكستون القطار، والتحقق من توافر وسيارة كتاب وقطار الركاب تذاكر من وإلى فولكستون في لدينا أدنى سعر تذكرة متوفرة.

Ferryto.com هو جزء من أكبر شبكة توزيع تذكرة القطار عبر الإنترنت في العالم وتوفير القدرة لحجز أكثر من 1,200 شركات كبرى العبارة الأوروبية بما في فولكستون وإلى أكثر من 80 طرق العبارة الأخرى في جميع أنحاء المملكة المتحدة وفرنسا واسبانيا وايرلندا وهولندا وأوروبا الشرقية، البحر الأبيض المتوسط ​​وبحر البلطيق وشمال أفريقيا.

لمزيد من المعلومات، ويجيب على الأسئلة المتداولة أو في الاتصال بنا مباشرة من فضلك انقر هنا.

 

 
خريطة الموقع

تصميم واستضافة من قبل شركة هندية لينتونغ أوقات الفراغ المحدودة.. محجوز حق المؤلف.

مدعوم من بوابة السفر