Ardrossan Ferries

Passatgers i transbordadors de cotxes Ardrossan

Ardrossan preus de bitllets de passatgers i transbordadors de cotxes, horaris, reserves de bitllets i informació per a transbordadors navegant des Ardrossan a Brodick.

Comparar ferri bitllet preus disponibles a Ardrossan en temps real i reservar els bitllets disponibles automòbils i passatgers d'avió Ardrossan navegant des Ardrossan, Brodick amb els transbordadors de Caledonian MacBrayne (Calmac) Ferries en línia amb confirmació immediata.

Comparar, llibre i pagar menys per bitllets de ferri a www.ferryto.com
Cerca personalitzada
 
Inici | Ferry Empreses | rutes | ports | horaris | grups | noli | Festa | hotel | Q & A   

Ardrossan Ferri
Preus de les entrades i Reserves


Entrades llibre Ardrossan Ferri
amb Caledonian MacBrayne (Calmac) Ferries per als transbordadors que naveguen des Ardrossan a Brodick en línia amb antelació per gaudir el preu del bitllet de ferri disponible més barat.

El preu que veu és el preu que es paga. No hi ha extres ocults ni sorpreses com el recàrrec per combustible addicional o càrrec per servei i no et cobren res extra per pagar amb una targeta Visa. El preu que li citem el seu bitllet del passatger o Ardrossan ferri seleccionat, allotjament a bord i tipus de vehicle és tot haurà de pagar, i això és una promesa.

Per obtenir un preu de bitllet de ferri Ardrossan i reservi el seu bitllet de ferri de manera segura en línia si us plau utilitzeu el formulari de reserva de ferri en temps real a l'esquerra. Vostè també és capaç d'afegir un hotel al seu destí, o en qualsevol altre lloc, per la seva bitllet de ferri en completar la seva reserva de bitllets de ferri.

 

Més Sobre Ardrossan

Ardrossan és una ciutat en la costa nord de Ayrshire, al sud-oest d'Escòcia. El nom "Ardrossan" descriu la seva posició física - 'ARD' del gaèlic que significa Aird promontori, 'ros' un promontori i el sufix diminutiu '-un' - punta del petit promontori.

Un servei regular de ferri de Ardrossan a Brodick a l'illa d'Arran ha corregut des 1834. Avui en dia, un ferri a Brodick surt cada dues hores i minuts 45 de dilluns a dissabte amb cada viatge 55 minuts de durada.

En el passat Ardrossan també va córrer serveis regulars de transbordadors a Belfast, i l'Illa de Man. La cursa de Belfast va ser operat per la línia de Burns i Laird amb l'últim servei programat a 1976. L'últim vaixell per navegar aquesta ruta era el MV Lleó, que segueix sent el major ferri a operar des de Ardrossan. L'Illa de Man carrera va ser operat per la Illa de Man Steam Packet Company durant la temporada de vacances d'estiu. Caledonian MacBrayne més tard va experimentar amb un recipient més petit de l'illa de Man per un parell de temporades, que es va desenvolupar un servei d'anada i tornada per setmana.

Ardrossan Ferri Port i Marina

Ardrossan s'alça sobre un promontori rocós que sobresurt dos terços d'una milla al Firth of Clyde des de la costa de North Ayrshire, definit per la Badia del Nord al nord i al sud de la badia al sud est. accions Ardrossan Badia Sud, amb la seva molt proper veí Saltcoats. Ardrossan modern i Saltcoats s'uneixen de manera efectiva, i és dubtós que el visitant mitjana seria capaç de dir on acaba una i comença l'altra.

Durant la primera dècada del nou mil·lenni Ardrossan ha fet una enorme quantitat de transformar-se per millor: probablement tant com, o més que qualsevol altra ciutat escocesa equivalent. Una visita a 2001 va trobar una ciutat que havia vist molt òbviament millors dies. Conduir a través de Ardrossan a la terminal per al ferri Arran va deixar una impressió aclaparadora dels llocs abandonats i edificis abandonats.

Al cor del canvi ha estat el desenvolupament a tot el Clyde Marina. Això existia a 2001, però des de llavors ha cobrat impuls i va guanyar una "massa crítica", que vol dir que ja no sembla un desenvolupament aïllat en el límit del que és real Ardrossan. Sobreviure als edificis més antics tendeixen a haver trobat nous usos, com l'edifici del moll ara s'utilitza com un restaurant italià.

Mentrestant, el centre de la ciutat ha empolainat a si mateixa i ara es veu fresc i atractiu. Fins i tot l'addició d'un nou supermercat a un vell lloc costaner ha ajudat a obrir la ciutat i moure'l cap endavant. Sí, és cert que encara hi ha edificis abandonats ocasionals, com ara l'antiga estació de policia al costat de la carretera des del centre de la ciutat a la terminal del ferri. La diferència és que en 2009 calia anar a buscar per a ells: de tornada a 2001 que eren les notes dominants que en molts aspectes defineix Ardrossan per al viatger de pas.

Així com el port esportiu i el nou atractiva carcassa que envolta gran port antic de Ardrossan, els viatgers que utilitzen el ferri a l'illa d'Arran benefici des d'un terminal gran i lluminosa, construïda pels operadors Calmac en 2001. Mentrestant, l'extrem sud de la ciutat, sempre el focus de la part d'oci del caràcter de Ardrossan i, en 2001, molt definitivament el final de luxe de la ciutat, segueix transmetent un aire tranquil d'gentilesa com un teló de fons atractiu per als molts excursionistes que es troben la platja al sud de la badia de manera irresistible.

Els orígens de Ardrossan data de tornada a l'edifici en aproximadament 1140 d'un castell al turó del castell, que s'eleva per sobre del centre del promontori sobre el qual es construeix la ciutat. Castell Ardrossan va ser ampliat i remodelat en diverses ocasions, sobretot en els anys posteriors a 1449. Es va caure en desús en la segona meitat de la 1500s, però, i en 1654 va ser desmantellat en gran mesura per les tropes de l'exèrcit d'ocupació de Cromwell de manera que la pedra podria ser reutilitzat en la construcció del seu ciutadella de Ayr.

En comparació amb la veïna Saltcoats, Ardrossan va ser un desenvolupament tardà. Una escola va ser construïda a la fi del 1600s, però la ciutat només es va desenganxar després dels banys i altres instal·lacions del complex van ser construïts en l'inici de les 1800s. Per 1820 això va ser acompanyat d'un port gran i creixent. Això s'havia pensat originalment per servir a Glasgow a través d'un canal, però això va ser abandonat després de la meitat dels que havia estat construït quan es va fer evident que el dragatge del riu Clyde permetria a Glasgow ser molt millor servit per nous ports en el mateix riu .

el desenvolupament del port va ser recolzada pels enllaços ferroviaris primerencs, i per la dècada dels 1900s a cotxeres de Ardrossan eren la base per a més de locomotores 50. A la primera meitat dels 1800s la ciutat es va convertir en un atrafegat port d'escala per als molts vapors que navegaven per les aigües de l'estuari del Clyde.

Ardrossan També es va convertir en la llar d'una sèrie de drassanes. Des tan d'hora com 1848, Barr i Shearer van ser la construcció de vaixells d'aquí, i aquesta va ser una indústria que va seguir funcionant fins a temps relativament recents. L'últim constructor naval operatiu a Ardrossan era McCrindle construcció naval limitada. Van començar a Ardrossan en 1976, pel que sembla, fer-se càrrec dels locals i la seqüència "nombre pati" de la Ardrossan drassana, que havia operat des 1906 1964 a. Ho hem vist suggereix que la construcció naval a Ardrossan va cessar en els 1970s o 1980s. De fet McCrindles va acabar el seu últim vaixell, el vaixell rastrejador basat Peterhead Spes Melior V, en 1990.

Entre les altres naus que van completar era la criada de ferri de Glencoul, que a partir d'1976 vinculat Kylesku i Kylestome fins a l'obertura del pont de Kylesku en 1984. A continuació, va passar a servir com a recipient de reserva per al Corrin Ferry. En 1986 també van completar el Cromarty Rose, que encara serveix com un ferri de temporada entre Cromarty i Nigg. Dos vaixells construïts per McCrindles també poden encara ser utilitzats pel viatger ordinari: en 1984 es va construir al Rose Renfrew i el cigne Yoker per servir a la ruta de ferri a través del Clyde entre Renfrew i Yoker.

 


Millor disponible en ferri Ardrossan preu del bitllet de garantia

Millor Garantia Ardrossan Ferry Preu de l'entrada

Garantia del millor preu - Sempre li oferim la nostra més baixa disponible Caledonian MacBrayne (Calmac) transbordadors de passatgers i transbordadors de cotxes preu de l'entrada cap i des Ardrossan. No hi ha extres ocults ni sorpreses com el recàrrec per combustible addicional o despeses de reserva i també que no et cobren res extra per pagar amb una targeta Visa. El preu que citem seu bitllet de ferri Ardrossan seleccionat, allotjament a bord i tipus de vehicle és tot haurà de pagar, i això és una promesa!

En l'improbable cas que trobi el mateix en tot targeta integrada de ferri Ardrossan més barat en el fullet de qualsevol altre operador turístic li prometem que farem el nostre millor esforç per superar aquest preu, o per oferir l'opció de sol·licitar un reemborsament. Per reservar bitllets de ferri d'automòbils de passatgers i Ardrossan favor clica aquí.

 

Feu clic aquí per posar-se en contacte amb l'equip d'atenció al client Ardrossan Ferries en ferryto.com

Atenció al client, televendes i Contacte amb nosaltres

en ferryto.com que són capaços d'obtenir preus en temps real de bitllet de ferri Ardrossan, comprovar la disponibilitat de bitllets i llibre car ferri de passatgers cap ai des Ardrossan al nostre preu de butlleta disponible.

Ferryto.com és part de la major xarxa de distribució de bitllets de ferri en línia del món proporcionant la capacitat de reserva sobre els operadors de ferri europeus principals incloent 80 a Ardrossan ja més de 1,200 rutes altre ferri a tot el Regne Unit, França, Espanya, Irlanda, Holanda, Europa de l'Est, la Mediterrània, el Bàltic i el nord d'Àfrica.

Per obtenir més informació, respostes a preguntes freqüents o posar-se en contacte amb nosaltres directament si us plau clica aquí.

 

 
Mapa del lloc

Disseny i Allotjament per Transworld Leisure Limited.. Els drets d'autor reservats.

Desenvolupat per The Travel Gateway