Folkestone Eurotunnel

Passatgers i transbordadors de cotxes Folkestone

Folkestone preus de bitllets de tren de passatgers i un cotxe, horaris, reserves de bitllets i informació per als trens que viatgen de Folkestone a Calais.

Comparar preus de bitllets de tren disponibles a Folkestone en temps real i reservar les entrades disponibles d'automòbils i trens de passatgers d'avió Folkestone viatgen cap i des Folkestone, amb Calais Eurotunnel s'entrena en línia amb confirmació immediata.

Comparar, llibre i pagar menys per bitllets de ferri a www.ferryto.com
Cerca personalitzada
 
Inici | Ferry Empreses | rutes | ports | horaris | grups | noli | Festa | hotel | Q & A   

Folkestone Eurotunnel
Tren d'entrades Preus i Reserves


Entrades llibre Folkestone Eurotunnel tren
amb Eurotunnel per als trens que viatgen de Folkestone a Calais en línia amb antelació per gaudir el preu del bitllet de tren més barata disponible.

El preu que veu és el preu que es paga. No hi ha extres ocults ni sorpreses com el recàrrec per combustible addicional o càrrec per servei i no et cobren res extra per pagar amb una targeta Visa. El preu que li citem el seu bitllet del passatger o Folkestone vagó de tren seleccionat, allotjament a bord i tipus de vehicle és tot haurà de pagar, i això és una promesa.

Per obtenir un preu de bitllet de tren Folkestone i reservi el seu bitllet de tren de manera segura en línia si us plau utilitzeu el formulari de reserva de ferri en temps real a l'esquerra. Vostè també és capaç d'afegir un hotel al seu destí, o en qualsevol altre lloc, per la seva bitllet de tren en completar la seva reserva de bitllets de tren.

Més sobre Folkestone Eurotunnel

El port comercial de Folkestone ja no ofereix cap servei de ferri, però als afores de la ciutat de Folkestone és la principal terminal de l'Eurotúnel Folkestone que ofereix la travessia més ràpida per França. També hi ha dues terminals de passatgers (només passatgers dempeus) tenen enllaços a Eurotúnel situada a St Pancras, Londres i Ashford, Kent.

El Eurotúnel és un sistema de transport ràpid a la costa anglès. El túnel creua sota el Canal d'entre Coquelles prop del port francès de Calais i Folkestone, al comtat de Kent, anglès. El servei ferroviari ha estat en funcionament des de finals de 1994.

El terminal d'Eurotunnel a Folkestone es troba convenientment situat a la cruïlla de la 11A M20. Des del sud de Londres esperar un temps de viatge de la 1 hores i minuts 30. terminal de l'Eurotúnel compta amb auto-comprovació en les cabines, així que assegureu-vos de tenir-lo de referència de reserva llest per introduir a l'arribada. Hi ha centres de visitants a Calais i Folkestone proporcionar informació sobre el projecte del túnel; al Centre d'Exposicions de l'Eurotúnel de Folkestone el cap de perforació d'un dels dos exercicis massius utilitzats per cavar el túnel està en l'exhibició.

Els trens Folkstone Eurotunnel
Història Folkestone Eurotunnel

Els primers plans per establir un enllaç fix entre Gran Bretanya i el continent van ser fetes pel francès Nicolas Desmeret ja en 1751. En 1802 Albert Mathieu, un dels enginyers de Napoleó, va elaborar plans. Els primers plans britànics s'atribueixen a Sir John de Hawkshaw, que preveia un túnel d'uns 1870 i més tard va establir la Companyia túnel del canal. A altres informes de 25 seguits però tots van ser abandonats per raons econòmiques o militars. Les primeres excavacions en dos túnels ferroviaris independents entre el penya-segat de Shakespeare a l'oest de Dover i Calais Sangatte oest de es van iniciar a 1880, però el treball es va suspendre per raons de seguretat nacional. Totes les rutes suggerides posteriors es van centrar en la ruta ja establerta. En 1970 un projecte del túnel que anava a ser de fins 90 per cent finançat per l'estat va ser abandonat a mitjans dels 1970s causa de la recessió econòmica.

Al setembre 1981 un grup de projecte anglo-francesa es va crear, fins 1985 l'avaluació de les diferents baules suggerir involucrar els túnels i ponts seguir, al començament de 1986 dos governs van decidir en el projecte Eurotunnel i es va signar la franquícia a París el 1987. A es va completar al final de 1990 gran avanç en el túnel de servei, seguit de 1991 pel túnel principal. En 1992 una pedra frontera es troba al mig del túnel per marcar la frontera comuna entre els dos països.

"Eurotúnel" en qualitat de societat holding anglo-francesa del Túnel del Canal Group Ltd i França-la Manxa SA és l'autoritat client i de funcionament del túnel de la Manxa, que no té finançament estatal. El seu monopoli de la franquícia per al "enllaç fix" expira el 2042. Així com l'enllaç ferroviari de l'Eurotúnel té els drets per a la construcció d'un túnel de més per al trànsit per carretera ( "unitat mitjançant" esquema) fins 2020. En el cas que aquest projecte no s'han adonat d'aquesta data els governs poden adjudicar el contracte a altres empreses.

La construcció del túnel ha tingut conseqüències tant econòmiques internacionals i regionals. Al costat dels enllaços de comunicacions millorades entre la Gran Bretanya i els canvis del mercat europeu en l'ocupació regional (transferència de llocs de treball des del tràfic de transbordadors al túnel, llocs de treball creats a través de l'àmplia expansió de la infraestructura) s'anticipen són repercussions per a l'estructura i l'abast del turisme i la reacció en cadena de l'economia efectes a nivell nacional d'un sistema de transport eficient. En vista de la creixent trànsit de passatgers entre l'illa i el continent, que es va duplicar en l'última dècada (1991: 27 milions de passatgers al mar, 12 milions dels quals viatjaven a la ruta més curta entre Dover i Calais), i d'acord amb les previsions més recents les companyies de ferri han de poder retenir una participació rendible del mercat en el futur tot i la nova competència per part dels operadors del túnel. Mentre que les companyies de ferri ja han reaccionat amb temps més curts d'embarcament, els nous vaixells i les tarifes més simples, posant l'accent en la travessia com una experiència en si mateix, el principal argument per a una travessia del túnel és l'avantatge del temps i també la independència de les condicions climàtiques incertes. Després de la connexió a la xarxa europea d'alta velocitat ferroviària (previst per 1998) els temps de viatge de les grans ciutats d'Europa continental, es reduiran considerablement; es calcula que el viatge de Londres a París, per exemple, serà menys de tres hores i Londres a Frankfurt menys de cinc hores, una atractiva alternativa als viatges aeris.

El túnel 31mi / 50km-canal llarg consta de dos túnels paral·lels cadascun amb un diàmetre de 25ft / 7.6m. Entre els dos túnels de via única cadascun portant un tren de transport d'anada és d'un túnel de servei amb un diàmetre de 16ft / 4.4m que està connectat amb els principals túnels a una distància de 1,230ft / 375m. Els tres túnels separats que estan fetes de 720,000 prefabricades segments de formigó s'estableixen en sòls argilosos, impermeables marga calcària entre 131ft / 40m i 246ft / 75m sota del llit del mar, el punt més profund en 377ft / 115m sota del nivell del mar és 8mi / 13km de la Costa.

li Shuttle

El servei de transport transporta passatgers i vehicles 24 hores al dia, el tràfic de mercaderies es fa servir per separat. Mentre que els autobusos i els camions només es transporten d'una sola planta els carros per als vehicles restants estan equipades amb dos nivells de càrrega. Els trens operen cada 15 20 de minuts durant el dia, tots els 30 60 minuts de la nit; la durada real del viatge ha de ser 35 minuts. Els horaris d'embarcament poden mantenir-se al mínim causa dels controls d'immigració britàniques es duran a terme a França i viceversa pel que el temps total de permanència en el sistema d'Eurotunnel des de la sortida fins a la conducció fins a la carretera s'estima en al voltant 80 minuts. Les tarifes no han de ser molt més alt que els transbordadors de la cadena.

En els transbordadors de la travessia en si compara 75 minuts amb tot el procés de presa de 2.5 3 hores. Mentre que els usuaris del túnel puguin estirar les cames al carro, en els passatgers del ferri pot passejar per la coberta, botiga i tenen un àpat.

 


Millor disponible en ferri Folkestone preu del bitllet de garantia

Millor Folkestone Eurotunnel Trens d'entrades Preu Garantit

Garantia del millor preu - Sempre li oferim la nostra més baix Eurotunnel de passatgers i trens de cotxe preu del bitllet disponible des de i cap a Folkestone. No hi ha extres ocults ni sorpreses com el recàrrec per combustible addicional o despeses de reserva i també que no et cobren res extra per pagar amb una targeta Visa. El preu que citem seu bitllet de tren Folkestone seleccionat, allotjament a bord i tipus de vehicle és tot haurà de pagar, i això és una promesa!

En l'improbable cas que trobi el mateix bitllet de tren Folkestone més barat amb tot inclòs en el fullet de qualsevol altre operador turístic li prometem que farem el nostre millor esforç per superar aquest preu, o per oferir l'opció de sol·licitar un reemborsament. Per reservar bitllets de tren de passatgers d'automòbils i Folkestone favor clica aquí.

 

Feu clic aquí per posar-se en contacte amb l'equip d'atenció al client a Folkestone Eurotunnel ferryto.com

Atenció al client, televendes i Contacte amb nosaltres

en ferryto.com que són capaços d'obtenir preus en temps real de bitllets de tren Folkestone, comprovar la disponibilitat de bitllets i del cotxe llibre i trens de passatgers cap ai des Folkestone al nostre preu de butlleta disponible.

Ferryto.com és part de la major xarxa de distribució de bitllets de tren en línia del món proporcionant la capacitat de reserva sobre els operadors de ferri europeus principals incloent 80 a Folkestone i fins a més de 1,200 rutes altre ferri a tot el Regne Unit, França, Espanya, Irlanda, Holanda, Europa de l'Est, la Mediterrània, el Bàltic i el nord d'Àfrica.

Per obtenir més informació, respostes a preguntes freqüents o posar-se en contacte amb nosaltres directament si us plau clica aquí.

 

 
Mapa del lloc

Disseny i Allotjament per Transworld Leisure Limited.. Els drets d'autor reservats.

Desenvolupat per The Travel Gateway