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Gedser Fähre
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Mehr über Gedser

Gedser ist eine Stadt an der Südspitze der dänischen Insel Falster in der Guldborgsund Gemeinde in Sjælland Region. Es ist die südlichste Stadt in Dänemark. Es ist eine wichtige Hafenstadt an der Ostsee.

Eine Autofähre Route wurde von Gedser nach Rostock in Deutschland seit 1995, serviert von Scandlines.

Früher wurden dort auch zu Großenbrode und Warnemünde Bahn und Auto Fährverbindungen und eine Autofähre Weg nach Travemünde, die alle in Deutschland. Eine Brücke Gedser nach Rostock Verknüpfung vorgeschlagen wurde, obwohl eine Entscheidung in 2007 gemacht wurde stattdessen eine geplante feste Querung über den Fehmarnbelt im Westen von Gedser zu unterstützen.

Gedser war der erste Ort, den deutschen Truppen während der Besetzung Dänemarks am April 9, 1940 bei 3 gelandet: 55 am Morgen. Eine Reihe von Panzern und Infanteristen versteckte sich in der Fähre von Rostock und rückte so schnell in den Hafen, während das Schiff gedockt, bald nachdem sie von einer anderen Fähre gefolgt.

Gedser Fährhafen
Scandlines Gedser Fähre

Mit Gesamtinvestitionen von DKK 1.7 Milliarden in neue Fähren und Hafenerweiterungen in Gedser und Rostock, untermauert Scandlines die Bedeutung dieses zentralen europäischen Korridor für Passagiere und Fracht.

Die beiden Fähren M / F Kopenhagen und M / F Berlin haben eine Kapazität für 480 Autos oder 96 Lastwagen und bis Passagiere 1,500. Dies wird mehr als das Doppelte vorherige Kapazität auf der Gedser-Rostock-Route.

Die neuen Fähren werden auf die maximale Größe gebaut, die Gedser verarbeiten kann. Die Fähren wurden so konzipiert, dass der Rumpf perfekt auf die Kreuzung und Bodenbedingungen in den Häfen, Fairways und das offene Meer angepasst ist. Dadurch wird die Verwendung von Bunkern wesentlich zu reduzieren, Emissionen auf ein Minimum zu halten. Die Fähren Motoren sind in der Lage auf flüssiges Erdgas laufen umgewandelt wird.

Geschichte von Gedser Fährhafen

Seit dem frühen Mittelalter gab es über die Ostsee nach Mecklenburg und Rostock eine Fährverbindung von der Südspitze der Insel Falster gewesen. Bis Gedser am Ende des 19th Jahrhundert gegründet wurde, war Gedesby die südlichste Siedlung. Hier sind die Fährverbindungen nach Rostock hatten ihren Ausgangspunkt vom südlichen Ende des nun eingedämmt Bøtø Cove. Eine mittelalterliche Fährkrug wurde in Gedesby entfernt. Im Mittelalter wurden die königliche Reisende in der königlichen Grenze Anwesen untergebracht: Gedsergård, die dem Sitz der Königinwitwe in Nykøbing gehörte.

Das Jahr nach der Sturmflut vom November 1872 ein Gesetz für den Bau eines neuen Fährhafens mit Dampfschiffverbindungen zu den Städten im Norden von Deutschland geführt wurde. Der Fährhafen und den Hafen Bahnhof als letzte Station auf der Eisenbahnlinie von Nykøbing wurde in 1886 abgeschlossen. In circa 1900 bestand Gedser lediglich aus einem Kramladen auf Strandvejen und einige Häuser auf der Ostseite von Langgade. Allerdings Bereich der Entwicklung der neuen Langgade der früher eine unbefestigte Straße, begann Tempo in 1903 nach der Errichtung einer Eisenbahnfähre nach Warnemünde zu sammeln. Gedser entwickelte sich im Laufe von einigen Jahrzehnten mit öffentlichen Gebäuden und Wohnungen für den Zoll, Bahn, Fähre und Polizeipersonal.

Die Lotsenstation mit Pilotturm auf Sdr. Boulevard wurde in 1906 erbaut, ist der Wasserturm von 1910 und die Power Station auf Danmarksgade ist von 1911. Gedser Kirche wurde in 1915 vom Architekten PV Jensen-Klindt entworfen, der später traurige Berühmtheit für seinen Entwurf von Grundtvig-Kirche in Kopenhagen erreicht.

Die meisten der Bahn und Fähre Anlagen verwaltet Abriss zu vermeiden, wenn die Entwicklung von Gedser mehr oder weniger zum Stillstand kam in der 1960 ist. Bei der Erstellung der Fugleflugts Linie in 1963, ein großer Teil des Verkehrs bewegt von der Gedser Kreuzung nach Rødby-Puttgarten-Kreuzung. Im selben Jahr lokale Bemühungen führten zur Einrichtung eines neuen Fischereihafen. Die Rettungsstation hat auch am gleichen Standort seit 1991 existierte. Die alte Rettungsstation, die in 1925 gebaut wurde, wurde in den Hafen bewegt, wenn die neue Rettungsstation in Betrieb genommen wurde.

Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das Gebiet nordwestlich des Fährhafens ein Steinbruch für Kies und Stein. Die dann nahm Sydfalster Gemeinde für den Bereich in der 1970 des und einen Yachthafen gegründet auf Guldborgsund nach außen zeigt. Im Norden der Marina wurde Gedser Ferienpark in 1987 als erste Ferienzentrum in Dänemark mit einem subtropischen Indoor-Wasserkomplex errichtet. Heute ist das Gebiet wurde in ein Ferienhaus Ort entwickelt.

Die Gedser Kreuzung genossen eine kurze Renaissance aufgrund der vielen ostdeutschen Tagesausflügler, die nach dem Fall der Berliner Mauer führte, bis der Gedser-Warnemünde Zug Fähreweg Betrieb in 1995 endlich aufhörte. Nach 109 Dienstjahren wurde der direkte Zugverbindung zwischen Kopenhagen und Berlin geschlossen. Der Zugverkehr zwischen Gedser und Nykøbing wurde täglich ein paar Abfahrten Downsizing.

 


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