Puttgarden Fähre

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Puttgarden Fähren
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Mehr über Puttgarden

Puttgarden ist Tor des Deutschland nach Skandinavien.

Der Hafen in Puttgarden ist der nördlichste Hafen von Deutschland, die von Scandlines bedient wird. Jede halbe Stunde Fähren von Puttgarden für den dänischen Hafen Rødby, die Reise nur 45 Minuten dauert.

Die Puttgarden - Rødby und umgekehrt Kreuzung ist ein wichtiges Element des Hamburg - Kopenhagen Route. Für diejenigen, die nach Schweden kommen wollen, gibt es eine bequeme Helsingør - Helsingborg-Verbindung.

In 2007 Deutschland und Dänemark beschlossen, eine 19km lange Brücke von Puttgarden nach Rødby zu bauen, die in 2018 abgeschlossen sein wird, nach dem die Zukunftsaussichten für den Fährhafen Puttgarden unsicher sind.

Die Stadt Rodbyhavn, die auch Rodby genannt wird, ist ein schönes Ziel für einen Tagesausflug. Die Puttgarden Fähre ist ein beliebtes Transportmittel nach Dänemark als jeder Tourist kann auf seinem Auto.

Puttgarden Fährhafen

Puttgarden Station ist ein wichtiger Fährhafen auf der Vogelfluglinie (Vogelfluglinie) auf der Insel Fehmarn im deutschen Bundesland Schleswig-Holstein. Es liegt zwischen der Stadt Puttgarden und Marienleuchte.

Es dient in erster Linie auf die Bedürfnisse der internationalen Fernverkehr, aber seit der Wiedereinführung der Regionalverkehr auf der Linie ist es wieder von regionaler Bedeutung für Fehmarn.

Puttgarden Geschichte

In 1961 wurde eine große Fähre in Puttgarden gebaut und 1963 es in Betrieb genommen wurde zusammen mit der Fehmarnsundbrücke, weil die traditionelle Fähre von Deutschland nach Dänemark zwischen Rostock-Warnemünde und Gedser zu der Zeit jenseits des Eisernen Vorhangs war, und die Ersatzroute von Großenbrode Quay nach Gedser war zu kompliziert.

Der Fährhafen wurde am 14 Mai 1963 vom dänischen König Frederik IX und Bundespräsident Heinrich Lübke eröffnet. Die Station war sehr wichtig, von Anfang an, da ein großer Teil des Schienengüter- und Schienenpersonenverkehr zu versandt wurde und von Skandinavien über Puttgarden. Dies wird durch die große und seit dem Ende des Güterverkehrs auf der Vogelfluglinie, fast vollständig still Netz von Eisenbahnschienen gezeigt.

Ein EuroCity- verlassen ferry.After die Fertigstellung der Brücke über den Großen Belt in Dänemark in 1998, die meisten Züge aus finanziellen Gründen über einen längeren Umweg durch diese Strecke wegen der begrenzten Spurkapazität der Roll-on / Roll-off-Schiffe und die zugehörige Rangieren zu vermeiden. Fracht durch den Rangierbahnhöfen bei Puttgarden wurde zunächst teilweise geschlossen und dann vollständig geschlossen. Gleichzeitig mit dem Abschluss der Güterverkehr in der Zeit von 1996 zu 1998 wurde das Fährterminal von der Reederei Scandlines modernisiert.

In 2007 wurde der Bahnhof komplett modernisiert, einschließlich der Bereitstellung von Level-Zugriff auch auf den nicht genutzten Plattformen zusammen mit Glas, automatische Ausgangstüren und eine moderne WC-Anlage mit Toiletten für Behinderte. Die letzte Stufe dieser Arbeit war die Rekonstruktion der Plattform deutlich verkürzt und leicht Anheben der Plattform und die Ausstattung der Station mit einer modernen Beleuchtung und Sound-System.

Die ehemalige lokbespannten EuroCity- von Hamburg nach Kopenhagen wurden in den 1990s von einem drei Wagen dänischen IC3 Triebzug ersetzt, die und entkoppelt ohne Rangieren gekoppelt werden kann. Seit Dezember 2007 haben einige der IC3 Dienste wurden von den deutschen ICE-Dienstleistungen, die von Klasse 605 (ICE-TD) Diesel mehrere Einheiten zusammen bieten mehrere Dienste jeden Tag auf der Strecke Kopenhagen-Hamburg bedienten Strecke ersetzt. Ein Paar läuft an / aus Berlin.

Im August 2010 wurde die Burg auf Fehmarn Station reaktiviert und wird nun Fehmarn-Burg Station genannt. Bis Dezember 2010 einige Dienste von Intercity- Linie 31 zu / von Frankfurt begann und endete in Puttgarden.

Seit der Fertigstellung des Storebæltsbroen in Dänemark, die Route über Puttgarden hat weniger mit den Zügen verwendet werden, aber der Hafen noch von Scandlines Fähren verwendet wird. Der Service ist häufig, mit vier Fähren eine Verbindung alle 30 Minuten, 24 Stunden am Tag.

Ob für einen Kurztrip oder einen längeren Aufenthalt der Ostseeinsel Fehmarn einige Überraschungen hat: kilometerlange Naturstrände, kleine Seen und eindrucksvollen steilen Klippen. Aber auch die Felder und Wiesen laden die Menschen zum Wandern und Biken. Puttgarden liegt im Norden der Insel ein beliebtes Urlaubsziel und ein wichtiger und internationale Kreuzung.

Wenn man ein paar Tage oder sogar Wochen in Puttgarden bleibt er wird nie langweilig. Auf Fehmarn Stränden können die Touristen aus dem Alltag zu erholen und die Kinder tummeln und Sandburg nach Sandburg aufbauen können. Sail ist eine beliebte Freizeitbeschäftigung. Geschichtsinteressierte können die Peter & Paul-Kapelle besuchen. Ein Besuch des 115 Meter hohen Turm der Deutschen Telekom ist auch interessant.

 


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