Northlink Ferries - Passagier- und Autofähre Tickets

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Northlink Ferries

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Über Northlink Ferries

Northlink Ferries tägliche Fährverbindungen zwischen dem schottischen Festland und den nördlichen Schären von Orkney und Shetland.

Northlink Ferries betreibt zwei Routen:

  • Scrabster nach Stromness, Orkney (90 Minuten)
  • Aberdeen nach Lerwick, Shetland (12 Stunden 30 Minuten in Richtung Norden, 12 Stunden in Richtung Süden).
Northlink Ferries
Einige Dienste rufen auch in Kirkwall, Orkney, die die Fahrzeit um 2 Stunden erhöht.

With NorthLink Ferries, Nach Orkney und Shetland reisen ist bequemer als je zuvor mit nächtlichen Fahrten von Aberdeen nach Lerwick in Shetland - mit vier dieser Fahrten über Orkney Hauptstadt Kirkwall geht.

With Ferryto.com Sie von bis zu drei Abfahrten täglich vom Fährhafen von Scrabster (in der Nähe von Thurso) zum Fährhafen von Stromness in Orkney wählen können, für die die Fahrtzeit beträgt 90 Minuten.

Northlink Ferries Routenkarte

NorthLink Ferries über Nacht Fahrten vom Hafen von Aberdeen nach Lerwick in Shetland betreiben (unter 12.5 Stunden), wobei vier dieser Abfahrten pro Woche über Orkneys Hauptstadt gehen, Kirkwall (Gesamtfahrzeit 14.5 Stunden).

Northlink Ferries umfangreiche Fahrpläne machen das Reisen zu den Inseln Orkney und Shetland noch bequemer als je zuvor.

Northlink-Weg-Karte

Jedes Schiff hat 100 Kabinen, 50 Außen die jeweils Platz für zwei, und 50 inneren, die jeweils vier Schlaf. Und jedes der Schiffe eine sehr große Fahrzeugdeck hat, konkurrieren mit einem zusätzlichen Autodeck zugänglich über eine Luke, die aus dem Boden des Hauptdeck erhebt.

Die meisten Menschen werden zuerst die Northlink Shetland und Orkney-Service am Terminal in Aberdeen begegnen. Einmal an Bord und in der Kabine installiert ist, gibt es jede Möglichkeit zu bewundern Aberdeen aus dem ungewöhnlichen Blickwinkel des offenen Deck am oberen hinteren Teil jedes Schiff. Dies wird am einfachsten von Türen an beiden Seiten der Rückseite der Cafeteria abgerufen.

Das Ein- und Aussteigen von Aberdeen Harbour hat als "Einfädeln einer Nadel" und beobachtete das Schiff erleichtern den Weg in die Haupthafenbecken, bevor Sie sich in die Nordsee beschrieben worden ist faszinierend.

Aberdeen Harbour

Der Weg nach Norden folgt dann der Küste vorbei Peterhead, dem unverwechselbaren Gasterminal in St. Fergus und den Leuchtturm am Rattray Kopf. Die Küste dann Richtung Westen vorbei Fraserburgh und dem Kinnaird Head Leuchtturm, Ihr Schiff auf offener See zu verlassen.

Wenn Sie an einem Dienstag, Donnerstag, Samstag oder Sonntag unterwegs sind, werden Sie zunächst in Kirkwall auf Orkney nennen, und Sie kommen in Sichtweite der Küste in der Nähe von Wick vor dem Duncansby Head Leuchtturm vorbei. Dann passieren Sie South Ronaldsay und den East Festland von Orkney vor Shapinsay vorbei, wie Sie in die Bucht von Kirkwall zu segeln.

Ankunft in Lerwick beinhaltet Segeln auf die Ostseite des Südens Festland von Shetland nach einer ersten Sichtung des Sumburgh Head Leuchtturm auf. Ihr Schiff wird dann zwischen der Insel Bressay auf der rechten Seite und Lerwick sich auf der linken Seite passieren, bevor in der Nähe des nördlichen Ende des Hafens zu seinem Ende fortgefahren wird.

Northlink Cafeteria

Annehmlichkeiten an Bord

Aber während das sieht nach dem Geschäft der Passagiere und deren Fahrzeuge von Punkt bis zum Punkt der Ankunft bekommen.

Die eindrucksvollsten Bereiche der Hjaltland und der Hrossey auf den Nachtüberfahrten 14 Stunde diejenigen zu halten Passagiere gefüttert und unterhalten.


Auf der Rückfahrt, Fahrten an einem Montag, Mittwoch und Freitag Anruf bei Kirkwall unterwegs: an anderen Tagen gehen sie direkt nach Aberdeen.

Der Umzug von der Rückseite zur Vorderseite der Gefäße dazu gehören auch die großen und luftigen Cafeteria, die Bar, die Lounge und das Restaurant.

Weiter vorn gibt es Liegesitze und ein Kino, ein Geschäft, und der vorderen Stange.

Alle sind gebaut und fertig auf einem sehr hohen Standard.

Northlink Resturant
Northlink Fähren Geschichte

Die subventionierten Northern Isles Fährverbindungen, vorher betrieben von P & O Ferries Scottish wurden in 1999 schrieben. Ein Joint Venture zwischen Caledonian MacBrayne und der Royal Bank of Scotland namens Northlink Orkney und Shetland Ferries gewann den Service von 2002.

Seine ehrgeizigen Pläne lief in Schwierigkeiten, und der Service wurde neu ausgeschrieben, während Northlink unter Gangsregelung lief. Bis zum Stichtag wurden die Gebote von V-Ships UK Ltd erhalten haben, und von Caledonian MacBrayne, die im unteren Gebot setzen und die Ausschreibung gewonnen.

Caledonian MacBrayne gründete eine Firma namens Northlink Ferries Limited, die auf 6 Juli 2006 die nördlichen Inseln Fährverbindungen in Betrieb genommen.

 


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