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Más Acerca de Lerwick

Lerwick, La capital de las islas Shetland, toma su nombre del antiguo nórdico Leirvik que significa bahía fangosa.

Al abrigo de Bressay, el puerto natural atrae a una amplia gama de embarcaciones de visitar. La ciudad tiene mucho que ofrecer a los visitantes y le dará a conocer la identidad única de Shetland. Lerwick se hizo importante relativamente tarde en la historia de las islas Shetland, basándose en el comercio de la industria de arenque holandés y no alcanzan valores de capital en el siglo 17th.

En Freefield, Muelle de Hay fue el centro de la industria pesquera de Shetland y el mayor buque construido en Lerwick, la barca del Norte británico, entró en el agua aquí en 1836. El muelle es ahora la sede del Museo y Archivo de Shetland.

Lerwick es la única ciudad de Shetland, con una población de alrededor de 7,500 - aunque casi la mitad de las personas 22,000 de las islas viven dentro de 10 millas del municipio escocés.

El puerto de Lerwick
Historia Lerwick

Bressay de sonido, el tramo de mar resguardada entre la parte continental de Shetland y la isla de Bressay, ahora parece un lugar obvio para un puerto. Pero hasta alrededor de 1625 sólo había unas cuantas chozas aquí reunidos en torno a un leir-Vik, nórdica para "Bahía de barro".

En junio de cada año a partir de 1602 la flota pesquera holandesa se reunieron en Bressay de sonido en la búsqueda de la migración de arenque. Shetlanders establecieron refugios temporales a lo largo de la orilla del sonido para el comercio con los holandeses. El festival anual resultante se hizo famosa por la embriaguez y la inmoralidad. Un residente piadosa de Scalloway, capital de Shetland en el momento, se refirió a "la gran abominación y la maldad cometida anualmente por los holandeses y la gente del campo ..." Durante muchos años, las autoridades insisten en que las chabolas que surgieron a lo largo de cada sonido Bressay verano se incendió después de que los holandeses habían ido.

Pero por 1650 el establecimiento aquí se estaba volviendo más permanente, y el Gobierno se estaba volviendo cada vez más preocupados por el interés de los holandeses en Bressay sonido y en Shetland en términos más generales. En la época de la segunda guerra entre Gran Bretaña y Holanda en 1665, la preocupación había aumentado lo suficiente como para justificar la construcción de una fortaleza del puerto con vistas a Lerwick. Esta tarde se convirtió en Fort Charlotte. Ahora está encerrado por la ciudad, y con la recuperación de tierras y la construcción de nuevos muelles, ya no domina la costa como una vez lo hizo.

Lerwick continuó creciendo alrededor de la fortaleza. En el fondo era la calle comercial, paralela a la costa y rodeada por edificios en ambos lados, como Stromness en Orkney. El acceso al mar era a través de los espacios entre los edificios en el lado de la calle hacia el mar, lo que llevó a los embarcaderos y muelles individuales. Un sentido de cómo esta vez parecía puede ser adquirida en el extremo sureste de la calle comercial. El Lodberrie, el edificio más allá del Queens Hotel, se cambia poco desde los 1700s.

La riqueza del arenque trajo permitió una importante ampliación prevista de Lerwick, se centró en la multa Ayuntamiento. Este fue construido en 1884 en el sitio más alto disponible, con su regreso al puerto y frente a la nueva ciudad. En el momento en Zetland se convirtió en un condado separado de las Orcadas, también en 1884, Lerwick era el hogar natural para los edificios del condado, que fueron construidos cerca del Ayuntamiento.

Ya en 1736 era posible navegar desde Lerwick a Leith, aunque la vía más confiable era a través de Hamburgo! De 1750s un mejor servicio se había establecido, principalmente para exportar ponis Shetland para su uso en las minas de carbón inglesas. De 1836 había un servicio de vapores a Aberdeen, y por 1900 esto también vinculado a Kirkwall y Leith. Hasta 1901 la población de Shetland se basó en el ferry por los servicios médicos, que se espera que salga para cualquier tratamiento que necesitaban en el Royal Infirmary de Edimburgo.

Los 1970s fueron un período de grandes cambios para Shetland. En un nivel simbólico, el Consejo del Condado de Zetland se convirtió en Shetland Islands Council en 1975. Y para entonces Shetland estaba convirtiendo rápidamente en el centro del auge del petróleo del Mar del Norte con una gran terminal de bajo construcción en Sullom Voe.

Como la única ciudad de Shetland - y por lo tanto de Gran Bretaña más al norte - Lerwick se convirtió en el foco de gran expansión. El puerto siguió creciendo hacia el norte, y la extensa promoción de viviendas se llevó a cabo en el oeste y sur oeste.

El desarrollo más reciente ha incluido nuevo edificio alrededor de una parte de la orilla del lago de Clickimin. Esto trajo edificio en Lerwick al punto de partida, para una isla en el extremo sur del lago es el hogar de la Broch muy bien conservada, de Clickimin, originalmente construido hace algunos años 3000: por un amplio margen el edificio más antiguo de la zona.

Lerwick de hoy es una fascinante mezcla de lo viejo y lo nuevo. Es un puerto de trabajo grande y ocupado, y el término para los transbordadores NorthLink a Kirkwall y Aberdeen. Transbordadores a otros destinos en Escandinavia, Feroe e Islandia también son visitantes regulares, y la Bressay Ferry opera desde aquí. En el extremo norte del puerto es la DBO de Gremista, una cabina de pesca desde los 1700s abierto en verano como museo.

Calle comercial y sus alrededores conservan un encanto pocas veces visto en otras partes estos días. Ofrece una amplia gama de fascinantes tiendas pequeñas y es también el hogar de Centro de Turismo de Lerwick, uno de los mejores de ejecución y más útil que es probable encontrar en cualquier lugar en Escocia. Escalada cualquiera de las closses que se ejecutan en la colina de la calle comercial que lleva a la nueva ciudad, mientras que al sur del promontorio de La Knab da excelentes vistas de Bressay ya través de los más nuevos, las partes meridionales, de Lerwick.

 


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