Ferry Port Askaig

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Port Askaig Ferries
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Más información sobre Port Askaig

Port Askaig está en la costa este de Islay, con vistas al sonido de Islay entre Islay y Jura.

La única conexión de ferry a la Isla de Jura sale de aquí hasta el rellano Feolin Ferry.

El ferry Calmac a / desde Kennacraig y hacia / desde Colonsay también llama aquí. Las mareas hacen que el agua fluya muy rápido a través del sonido y crear unas corrientes muy fuertes, por lo que las travesías en ferry interesante. Si el viento sopla a lo largo del sonido desde el norte o el sur del ferry Jura podría no funcionar

Port Askaig es un lugar pequeño, que consiste principalmente fuera del hotel Port Askaig (abajo a la izquierda), la oficina de correos / tienda (abajo a la derecha) y la terminal del ferry. Los autobuses a Bridgend y sobre a Bowmore se detienen aquí también. Justo al sur de Port Askaig es Dunlossit House, que alberga el banquero Bruno Schroder, generoso patrocinador del bote salvavidas Islay

Puerto Ferry Askcraig

En los albores de la era de ferry de Islay hubo mucha actividad y rivalidad. Hasta los últimos años de la 1960s Islay fue servido por el vapor correo, operado por MacBraynes - precursor de CalMac de hoy. Otros Clyde y rutas Western Isles se habían concedido los transbordadores de coches muchos años antes, sin embargo, de alguna manera Islay habían quedado atrás. Un operador privado vio esto como una oportunidad de que podían aprovechar - y lo hicieron. Western Ferries comenzó a funcionar un mar más corto cruzar de Kennacraig en West Loch Tarbert a Port Askaig en el sonido de Islay. El recipiente empleado fue un simple ferry popa de carga que utiliza las rampas de carga simples - que al Kennacraig hoy todavía existente.

La parte continental de ferry llega a Port Askaig todas las tardes en verano y en invierno los días laborables, excepto Navidad y Año Nuevo. Justo antes de llegar a Puerto Askaig, Dunlossit casa se puede ver desde el ferry. Port Askaig es el segundo puerto de transbordadores principal de Islay oferta (día) y viajes a Colonsay Oban una vez a la semana durante el verano. Oban es el eje principal de la red de transporte en los hightlands oeste y las islas. El enlace a Oban es probable que se amplíe en un futuro próximo debido a que el Ejecutivo escocés son alrededor de 50% a través de un desarrollo de la ingeniería civil £ 7M en Port Askaig que dará lugar a muchas instalaciones de atraque mejoradas para los transbordadores y embarcaciones comerciales más grandes y placer.

La escena Islay continúa cambiando rápidamente. Desde el inicio del servicio de dos buques en 2003, los volúmenes de tráfico han continuado a dispararse, con muchas salidas hacia arriba dejando de coches 10 en las listas de espera cada vez. Ha habido especulaciones desde hace varios años, lo que hizo alusión a una nueva ferry de reemplazo. Esto comenzó como rumores pero luego llegó el anuncio de que un nuevo buque (más que probable que se nombrará Pioneer después de que el último buque que se construirá específicamente de Islay en cuenta) debía ser construido con el fin de tenerla en servicio para 2011. El plan a largo plazo era para un servicio continuo de dos buques, utilizando el nuevo barco y el Hebridean Isles durante todo el año. El tiempo dirá si y cuando esto sucede.

 


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