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Lerwick Ferries
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Plus d'infos sur Lerwick

Lerwick, La capitale des Shetlands, tire son nom du vieux norrois Leirvík signifiant baie boueuse.

Abritée par Bressay, le port naturel attire un large éventail de visiter l'artisanat. La ville a beaucoup à offrir aux visiteurs et vous fera découvrir l'identité unique de Shetland. Lerwick est devenu important relativement tard dans l'histoire de Shetland, la construction sur le commerce de l'industrie du hareng néerlandais, devenant seulement le capital dans le 17th siècle.

Au champ libre, Dock de Hay était le centre de l'industrie de la pêche des Shetland et le plus grand navire construit à Lerwick, la barque du Nord britannique, a pris à l'eau ici à 1836. Le quai est maintenant à la maison au Musée Shetland et Archives.

Lerwick est la seule ville de Shetland, avec une population d'environ 7,500 - même si environ la moitié des 22,000 peuple des îles vivent dans 10 miles du bourg.

Port Ferry Lerwick
Lerwick Histoire

Bressay Sound, l'étirement à l'abri de l'eau entre la partie continentale des îles Shetland et l'île de Bressay, semble maintenant un endroit évident pour un port. Mais jusqu'à environ 1625 il n'y avait que quelques huttes ici rassemblés autour d'un leir-vik, Norse pour "baie boueuse".

En Juin de chaque année à partir de 1602 la flotte de pêche néerlandais réunis à Bressay sonore dans la poursuite de la migration du hareng. Shetlanders mis en place des huttes provisoires le long du rivage du son au commerce avec les Hollandais. Le festival annuel qui a suivi est devenu tristement célèbre pour ivresse et de l'immoralité. Un résident pieux de Scalloway, capitale de Shetland à l'époque, a commenté sur "la grande abomination et la méchanceté commis chaque année par les Hollandais et les gens du pays ..." Depuis de nombreuses années, les autorités ont insisté pour que le bidonville qui montait le long Bressay sonore chaque l'été a été incendié après que les néerlandais avaient quitté.

Mais 1650 le règlement ici a été de plus en plus permanente, et le gouvernement a été de plus en plus préoccupée par l'intérêt des Néerlandais en Bressay son et dans Shetland plus généralement. Au moment de la seconde guerre entre l'Angleterre et la Hollande en 1665, l'inquiétude avait augmenté suffisamment pour justifier la construction d'un fort surplombant Lerwick port. Cela est devenu plus tard Fort Charlotte. Il est maintenant entouré par la ville, et avec la remise en état des terres et la construction de nouveaux quais, plus dominant le rivage, car une fois qu'il a fait.

Lerwick a continué de croître autour du fort. Au cœur était Commercial Street, parallèle à la côte et entouré par les bâtiments des deux côtés, comme Stromness dans les Orcades. L'accès à la mer était via les espaces entre les bâtiments sur le côté large de la rue, qui ont conduit à des quais et jetées individuelles. Un sens de la façon dont cette fois regardé peut être acquise à l'extrémité sud est de la rue commerciale. Le Lodberrie, le bâtiment au-delà de l'Hôtel Queens, est peu changé depuis les 1700s.

La richesse de hareng a permis une expansion majeure prévue de Lerwick, axé sur l'amende mairie. Elle a été construite en 1884 sur le site disponible le plus élevé, avec son retour au port et faisant face à la nouvelle ville. Au moment où Zetland est devenu un comté distinct de Orkney, également en 1884, Lerwick était la maison naturelle pour le comté de bâtiments, qui ont été construits à proximité de la mairie.

Dès 1736 il était possible de naviguer de Lerwick à Leith, bien que la voie la plus fiable était via Hambourg! De 1750s un meilleur service avait été mis en place, principalement pour exporter des poneys Shetland pour une utilisation dans les mines de charbon anglais. De 1836 il y avait un service de vapeur à Aberdeen, et par 1900 cela aussi lié à Kirkwall et Leith. Jusqu'à 1901 la population de Shetland appuyé sur le ferry pour les services médicaux, étant prévu d'aller pour tout traitement dont ils ont besoin dans l'Edinburgh Royal Infirmary.

Les 1970s ont été une période de grands changements pour les Shetland. Au niveau symbolique, County Council Zetland est devenu Conseil des îles Shetland en 1975. Et alors Shetland est en train de devenir le centre du boom pétrolier de la mer du Nord avec une grande borne en construction à Sullom Voe.

Comme seule ville de Shetland - et le plus au nord de la Grande-Bretagne - Lerwick est devenue le centre de l'expansion majeure. Le port a poursuivi son expansion vers le nord, et une vaste construction de logements a eu lieu à l'ouest et au sud-ouest.

Le développement le plus récent a inclus nouveau bâtiment autour d'une partie de la rive du Loch de Clickimin. Ceci a provoqué la construction de Lerwick cercle complet, pour une île à l'extrémité sud du loch abrite le Broch magnifiquement préservé de Clickimin, construit à l'origine il y a quelques années de 3000: par une grande marge le plus vieux bâtiment de la région.

Lerwick d'aujourd'hui est un fascinant mélange de l'ancien et le nouveau. Il est un grand et occupé port de travail, et le terminus pour les ferries NorthLink à Kirkwall et Aberdeen. Ferries vers d'autres destinations en Scandinavie, Féroé et l'Islande sont aussi des visiteurs réguliers, et le Bressay Ferry fonctionne à partir d'ici. A l'extrémité nord du port est le Böd de Gremista, un stand de pêche des 1700s maintenant ouvertes en été comme un musée.

Commercial Street et ses environs conservent un charme rarement vu ailleurs ces jours-ci. Il offre un large éventail de petites boutiques fascinantes et abrite également Centre touristique de Lerwick, l'un des meilleurs parcours et plus utile que vous êtes susceptible de trouver partout en Ecosse. Escalade l'un des closses exécutant la colline de Commercial Street vous amène à la ville nouvelle, tandis qu'au sud du promontoire de La Knab donne une vue imprenable sur Bressay et à travers le sud, nouvelles, pièces de Lerwick.

 


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