Leverburgh Ferry

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Leverburgh Ferries
Prix ​​des billets et réservations


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Plus d'infos sur Leverburgh

Leverburgh est situé à l'extrémité sud de l'île de Harris, l'un d'un groupe d'îles appelé les Hébrides extérieures ou Western Isles, qui sont au large de la côte nord-ouest de l'Ecosse, Royaume-Uni. Il est le deuxième plus grand village de l'île, Tarbert étant le plus grand.

Leverburgh est la deuxième plus grande colonie, après Tarbert, sur l'île de Harris dans les Hébrides extérieures (ou Western Isles) de l'Ecosse. Situé sur South Harris, le village est superbement placé pour servir de base pour des vacances Harris profiter de la multitude de superbes plages et des paysages spectaculaires tout dans une courte distance en voiture.

Conduire le long des routes Harris, vous remarquerez de nombreuses criques adorables qui valent bien tirer sur pour profiter d'autant plus, cependant, ces sites sont si fréquents que cela peut prendre une quantité considérable de temps pour obtenir à travers ce plus merveilleux île. Si vous voulez explorer plus des Hébrides puis Leverburgh est là pour attraper le ferry aux Uists.

Leverburgh Village

Parsemé autour de Leverburgh, et à travers Harris et les Hébrides, vous remarquerez de nombreux bâtiments en ruine. Certains sont des sites préhistoriques authentiques, certains bâtiments anciens et les plus importants alors que la plupart sont abandonnés maisons noires qui ont été libérés pendant le temps des autorisations et quand la famille a pu construire un bâtiment plus moderne. Souvent, ces bâtiments ont été convertis pour une utilisation par le bétail, mais, malheureusement, la plupart ne sont guère plus que des murs de faible altitude. Hébergement à Leverburgh est typique des îles, qui est très haute qualité avec une atmosphère extrêmement sympathique.

Voyage à Leverburgh et l'île de Harris

Vous pouvez voyager par avion vers les îles occidentales d'Edimbourg, Glasgow ou Inverness sur une base quotidienne à Stornoway sur l'île de Lewis. Puis voyager 56 miles le long de la A859 vers le sud Harris. Un bon service de bus fonctionne sur une base quotidienne de Stornoway et à la plupart de Harris et est géré par Hébrides Transport Ltd, pour plus de détails sur les horaires, etc cliquez sur les liens ci-dessous.

Vous pouvez également traverser sur le ferry de voiture Caledonian MacBraynes "Mv Hébrides" de l'île de Skye à Tarbert à North Harris. Vous pouvez également venir de North Uist sur le "Mv Loch Poirtan" ferry de voiture à Leverburgh dans le sud de Harris et de voyager à travers l'île du Nord.

Leverburgh Histoire

Le village de Leverburgh était initialement connu sous le nom d'un t-Ob, ou son équivalent anglicisé de "Obbe". Il a été changé pour Leverburgh en 1921 avec la rupture de la première des deux vagues de changement qui devait balayer sur le village dans les 1900s. Le nom d'un t-Ob signifie "le ruisseau" et à la fin de l'1800s le règlement ici avait un bateau à vapeur hebdomadaire Glasgow et une auberge, et soutenu une petite communauté de pêcheurs.

En 1918 Seigneur Leverhume, fondateur de la société multinationale Unilever, a acheté l'ensemble de Lewis et Harris. Un t-Ob faisait partie du comte de South Harris de la succession de Dunmore, que lord Leverhume a pour £ 36,000. Au cours des cinq années suivantes, il se mit à transformer l'économie de Lewis en particulier, passer la plus grande partie de un million de livres dans le processus. En 1923 il a renoncé à ses plans pour Lewis, décidant plutôt de se concentrer sur Harris.

Un t-Ob, rebaptisé Leverburgh en 1921, devait être le centre d'un empire économique fondé sur le poisson. Seigneur Leverhume construit et équipé des bateaux de pêche et mettre en place une usine de transformation à Leverburgh y compris fumage du poisson et des installations de réfrigération, d'entreposage et d'hébergement. L'idée était d'utiliser des avions pour repérer les bancs de harengs, que les bateaux de pêche seraient alors attraper et retourner à Leverburgh pour le traitement. Ceux-ci fourniraient une forte chaîne 400 de magasins de vente au détail de poissons, appelés MacFisheries, que Lord Leverhume proposé de mettre en place tout au long du Royaume-Uni.

Seigneur Leverhume mourut d'une pneumonie après un voyage en Afrique en mai 1925. £ 250,000 avait été dépensé sur de nouveaux ouvrages et installations à Leverburgh, mais le rêve de Leverhume est mort avec lui, et l'usine de Leverburgh a été vendu pour seulement £ 5,000 à une entreprise de démolition. Le vaste domaine South Harris, achetée en 1918 pour £ 36,000, a été vendu pour seulement £ 900.

Aujourd'hui, tout ce qui reste de l'investissement de Lord Leverhume sont quelques-unes des maisons de village, l'école Leverhume Memorial, et le nom du village: et le dernier de ceux-ci se déplace progressivement à l'original An t-Ob que le passage à réintroduire d'origine noms gaéliques à travers les îles occidentales prend de l'ampleur.

Le résultat par le milieu 1990s a été décrit par Hamish Haswell-Smith dans la première édition des îles écossaises comme «une petite, triste, plutôt vers le bas-à-talon port". Les choses ont commencé à changer pour le mieux dans 1996 Juin quand une deuxième vague de changement a éclaté sur le village.

Ce fut le début d'un traversier de véhicule direct à travers le Sound of Harris de Leverburgh à Otternish sur North Uist (il va maintenant à Berneray). Personne ne savait vraiment à quoi nous attendre de ce nouveau service: auparavant, il avait été nécessaire d'utiliser le service triangulaire reliant Tarbert et Lochmaddy avec Uig sur Skye pour transporter un véhicule à North Uist de Harris.

Qu'est-il arrivé a dépassé même les plus optimistes des projections, et le détroit de Harris Ferry a été un succès fulgurant. Tant et si bien que, dans 2003 un navire neuf, beaucoup plus grande (et plus calme), le MV Loch Portain, a repris le service. L'impact sur Leverburgh a été spectaculaire et positive. Les nouvelles installations et services ont ouvert et il a même été nécessaire de construire une nouvelle route pour permettre le trafic de ferry pour contourner les parties les plus élevées du village.

Le résultat est que Leverburgh fait son chemin dans le 3rd Millennium avec un sentiment d'optimisme, il n'a pas connu depuis les deux courtes années de 1923 à 1925. Seulement, cette fois, il est basé sur quelque chose d'un peu plus substantiel que le rêve d'un homme.

 


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