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設想 為 駕駛 的 舒適 性, 它 有 一個 自助 餐廳 和 淋浴, 以 更好 地 滿足 客戶 需求. 諾德加 來 海峽 省 在 一周 內 提供 高達 每天 六次:

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我 的 渡輪 鏈接, 它 是 由 歐洲 隧道 租賃 三名 當然 SeaFrance 艘 新 的 跨 渠道 運營 商 的 名稱, 今天 推出 的 加萊 - 多 佛 航線 的 首航 服務:

SeaFrance 暫停 它 在 十一月 服務 去年, 從那時 起 DFDS 航道, 在 一個 合資 企業 與 LD 線 已經 推出 了 兩個 血管 加萊 ​​- 多 佛 的 服務, 而 P & 0 有 太多 增加 了 對 海峽 的 能力.

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我 的 渡輪 鏈接 將 intially 經營 兩 艘船, 每 行走 四次 日 往返. 貨 機 船, 北 加萊, 這 是 目前 正在進行 大修, 預計 將 加入 柏遼茲 和 羅丹 11 月 Giguet 解釋:

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三 艘船 後來 由 前 倫敦 的 Stena 這 成為 了 我 的 渡輪 鏈接 莫奈 加入: 我 的 渡輪 鏈接 很快 就 成為 了 佛 上 第二 繁忙 的 運營 商 - P & O 渡輪 歐洲 後加萊 路線 和 未來 他們 的 前合夥 人 現在 被 稱為 斯特諾 線:

在 1997 我 的 渡輪 鏈接 馬奈 五年 包機 斯特諾 線 的 紐 黑 文, 迪耶普 售後服務 服役, 該艦 基本上 取代 其 在 加 被 損壞 後, 後來 賣給 了 莫奈:

 


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