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Gedser traghetto
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Di più su Gedser

Gedser è una città sulla punta meridionale dell'isola danese di Falster nel Guldborgsund Comune in regione Sjælland. E 'la città più meridionale in Danimarca. Si tratta di un importante città portuale sul Mar Baltico.

Un percorso traghetto ha operato da Gedser a Rostock in Germania dal 1995, servito da Scandlines.

In precedenza, ci sono stati anche dei treni e degli itinerari traghetto per Großenbrode e Warnemünde e un percorso traghetto a Travemünde, tutti in Germania. Un ponte che collega Gedser a Rostock è stato proposto, anche se una decisione è stata presa in 2007 per sostenere un collegamento fisso previsto attraverso il Fehmarn Belt ad ovest di Gedser, invece.

Gedser era il primo posto truppe tedesche sbarcati durante l'occupazione della Danimarca aprile 9, 1940 a 3: 55 al mattino. Un certo numero di carri armati e truppe di fanteria nascose nella traghetto da Rostock e avanzata in porto non appena la nave ormeggiata, subito dopo seguito da un altro traghetto.

Gedser porto dei traghetti
Scandlines Gedser traghetto

Con investimenti totali di DKK 1.7 miliardi di nuovi traghetti e estensioni di porta a Gedser e Rostock, Scandlines sta sostenendo l'importanza di questo corridoio centrale europeo per passeggeri e merci.

I due traghetti M / F di Copenaghen e M / F Berlino hanno una capacità di auto o camion 480 96 e fino a 1,500 passeggeri. Questo sarà più che raddoppiato la capacità precedente sulla rotta Gedser-Rostock.

I nuovi traghetti sono in costruzione per la dimensione massima che Gedser in grado di gestire. I traghetti sono stati progettati in modo che lo scafo si adatta perfettamente alla traversata e le condizioni di fondo nei porti, fairway e mare aperto. Questo ridurrà sostanzialmente l'utilizzazione delle casse, mantenendo al minimo le emissioni. motori I traghetti 'sono in grado di essere convertiti per funzionare a gas naturale liquido.

Storia di Gedser porto dei traghetti

Dal Medioevo, c'è stato un collegamento traghetto dalla punta meridionale di Falster attraverso il Mar Baltico a Mecklenburg e Rostock. Fino Gedser è stata fondata alla fine del secolo 19th, Gedesby è stata la soluzione più a sud. Qui i collegamenti traghetto per Rostock avuto il suo punto di partenza dall'estremità sud della ormai arginate Bøtø Cove. Una locanda medievale traghetto era situato in Gedesby. Nel Medioevo, i viaggiatori reali sono stati alloggiati nella tenuta reale di confine: Gedsergård, che apparteneva alla sede della regina madre a Nykøbing.

L'anno dopo l'alluvione tempesta di novembre 1872 è stata approvata una legge per la costruzione di un nuovo porto dei traghetti, con collegamenti nave a vapore per le città nel nord della Germania. L'ancoraggio del traghetto e il porto stazione ferroviaria, l'ultima stazione sulla linea ferroviaria da Nykøbing è stato completato nel 1886. In 1900 circa, Gedser consisteva semplicemente in un negozio su Strandvejen e alcune case sul lato est di Langgade. Tuttavia, lo sviluppo della zona del nuovo Langgade, all'inizio di una strada sterrata, ha iniziato a raccogliere ritmo nel 1903 dopo la costituzione di un traghetto ferroviario a Warnemünde. Gedser ha sviluppato nel corso di pochi decenni, con edifici pubblici e abitazioni per il personale doganale, ferrovie, traghetti e di polizia.

La stazione pilota con la torre pilota su Sdr. Boulevard è stato costruito nel 1906, la Water Tower è da 1910 e la centrale elettrica Danmarksgade è da 1911. Gedser Chiesa è stato progettato nel 1915 dall'architetto PV Jensen-Klindt, che in seguito ha raggiunto la notorietà per il suo progetto della Chiesa di Grundtvig a Copenaghen.

La maggior parte dei treni e dei traghetti installazioni riuscito a evitare la demolizione quando lo sviluppo di Gedser più o meno si è arrestata nel 1960 di. Dopo la creazione della linea Fugleflugts in 1963, una grande parte del traffico spostato dall'incrocio Gedser al Rødby-Puttgarten-crossing. Nello stesso anno gli sforzi locali ha portato alla creazione di un nuovo porto di pesca. La stazione di salvataggio è anche esistito sullo stesso sito dal 1991. La vecchia stazione di salvataggio, che è stato costruito nel 1925, è stato spostato verso la marina quando la nuova stazione di salvataggio è entrato in funzione.

Dopo la seconda guerra mondiale, la zona a nord-ovest del porto dei traghetti è diventata una cava di ghiaia e pietra. L'allora comune Sydfalster ha preso la carica della zona nella 1970 di e ha stabilito un porto affacciato sul Guldborg Sound. A nord del porto turistico, Gedser Holiday Park è stato costruito nel 1987 come il primo centro vacanze in Danimarca con un complesso acquatico al coperto sub-tropicale. Oggi la zona è sviluppato in una località casa per le vacanze.

La traversata Gedser goduto di una breve rinascita a causa dei molti gitanti della Germania Est che ha portato dopo la caduta del muro di Berlino fino a quando il percorso del treno traghetto Gedser-Warnemünde finalmente smesso di funzionare in 1995. Dopo 109 anni di servizio, il collegamento ferroviario diretto tra Copenaghen e Berlino è stata chiusa. Il servizio ferroviario tra Gedser e Nykøbing è stato ridimensionato a un paio di partenze al giorno.

 


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