Port Askaig traghetto

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Port Askaig traghetti
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Di più su Port Askaig

Port Askaig si trova sulla costa est di Islay, che si affaccia sul Sound of Islay tra Islay e Jura.

L'unico collegamento traghetto per l'isola di Jura parte da qui per l'atterraggio Feolin Ferry.

Il traghetto Calmac da / per Kennacraig e da / per Colonsay chiama anche qui. Le maree causano il deflusso delle acque abbastanza veloce attraverso il suono e creare alcune correnti molto forti, rendendo le partenze interessante. Se il vento soffia lungo il suono da nord o da sud il traghetto Giura potrebbe non funzionare

Port Askaig è un posto molto piccolo, che consiste principalmente di Port Askaig albergo (in basso a sinistra), l'ufficio postale / negozio (in basso a destra) e il terminal dei traghetti. Gli autobus per Bridgend e Sì per Bowmore si fermano qui. Appena a sud di Port Askaig è Dunlossit House, sede del banchiere Bruno Schroder, generoso sponsor della scialuppa di salvataggio Islay

Port Askcraig Ferry

Agli albori dell'era traghetto su Islay c'era molta attività e rivalità. Fino agli ultimi anni del 1960s Islay è stato servito per posta vapore, azionato da MacBraynes - precursore della CalMac di oggi. Altri Clyde e percorsi Western Isles erano stati concessi traghetti molti anni prima, eppure Islay erano stati in qualche modo lasciati indietro. Un operatore privato ha visto questo come un'opportunità che potrebbero trarre vantaggio - e hanno fatto. Western Ferries ha iniziato la gestione di un mare più breve traversata da Kennacraig a West Loch Tarbert a Port Askaig nel Sound of Islay. La nave impiegata era un semplice traghetto poppa-caricamento che ha usato semplici rampe di carico - che a Kennacraig ancora oggi esistente.

Il continente Ferry viene a Port Askaig ogni pomeriggio in estate e nei giorni feriali in inverno ad eccezione di Natale e Capodanno. Poco prima di raggiungere Port Askaig, Dunlossit House può essere visto dal traghetto. Port Askaig è il secondo porto principale di Islay offerta (giorno) viaggi per Colonsay e Oban volta alla settimana durante l'estate. Oban è il principale hub per tutti i collegamenti di trasporto nelle hightlands ovest e le isole. Il link per Oban rischia di essere ampliato in un prossimo futuro, perché l'esecutivo scozzese sono circa 50% tramite di uno sviluppo di ingegneria civile £ 7M a Port Askaig che si tradurrà in molto avanzate strutture di ormeggio per i traghetti più grandi e imbarcazioni commerciali e piacere.

La scena Islay continua a cambiare rapidamente. Dal momento che l'avvio del servizio di due navi in ​​2003, i volumi di traffico hanno continuato a salire alle stelle, con molte partenze lasciando verso l'alto di vetture 10 sulle liste di attesa ogni volta. C'era stata la speculazione per diversi anni, che indicavano un nuovo traghetto sostitutivo. Questo è iniziato come voci, ma poi l'annuncio è arrivato che una nuova nave (più di probabilità di essere nominato Pioneer dopo l'ultima nave da costruire specificamente Islay in mente) doveva essere costruita al fine di avere il suo in servizio per 2011. Il piano a lungo termine è stato per un continuo servizio di due navi, utilizzando la nuova nave e la Ebridi isole durante tutto l'anno. Il tempo ci dirà se e quando questo accade.

 


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