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ゲサーについての詳細

ゲサー シェラン地域のGuldborgsund Municipalityのフォルスター島のデンマークの島の南端にある町です。 これは、デンマークの最南端の町です。 それは、バルト海に重要な港町です。

カーフェリー航路は、スカンドラインズがサービスを提供1995、以来、ドイツのロストックにゲサーから運営しています。

以前は、また、すべてのドイツで、Großenbrodeとヴァルネミュンデとトラフェミュンデにカーフェリー航路へのフェリールートを訓練し、車がありました。 決定は代わりにゲサーの西側にフェーマルンベルト全体で計画された固定リンクをサポートするために2007で行われましたが、ロストックにゲサーを結ぶ橋は、提案されました。

ゲサー 午前中に9:ドイツ軍は4月1940、3で55にデンマークの占領中に上陸した最初の場所でした。 装甲車や歩兵部隊の数はロストックからフェリーで隠し、別のフェリーが続いた直後に、とすぐに船がドッキングしたように港に進出しました。

ゲサーフェリー港
スカンドラインズゲサーフェリー

ゲサーとロストックで新しいフェリーとポート拡張にDKK 1.7億円の投資で、スカンドラインズは、乗客と貨物のために、この中央ヨーロッパ回廊の重要性を支えるれます。

2フェリーM / FコペンハーゲンとM / Fベルリンは480車や96の貨物自動車のためと乗客を1,500までの容量を持っています。 これは、よりゲサー-ロストックのルート上の二重以前の容量よります。

新しいフェリーはゲサーが処理できる最大サイズに建設されています。 船体が完全にポート、フェアウェイや外洋での交差と底条件に適応されるように、フェリーは設計されています。 これは、実質的に最小限に排出量を維持し、バンカーの使用量を削減します。 フェリー」エンジンは、液化天然ガスで実行するように変換されることが可能です。

ゲサーフェリー港の歴史

中世初期以来、メクレンブルクとロストックにバルト海全体のフォルスター島の南端からフェリーの接続がありました。 ゲサーが19th世紀の終わりに設立されたまでは、Gedesbyは最も南和解しました。 ここでロストックへのフェリーの接続は、今ではdikedのbotoコーブの南の端から、その出発点がありました。 中世フェリーインはGedesbyに位置していました。 Gedsergård、ニューケビンで皇太后の座に属し:中世では、王室の旅行者が王室の国境不動産に収容されました。

法律はドイツ北部の都市への汽船接続を持つ新しいフェリー港の建設のために渡された1872 11月の嵐の洪水の後の年。 ニューケビンからの鉄道線の最後の駅としてフェリーバース、港駅は1886に完成しました。 年頃1900では、ゲサーは単にStrandvejenに関する一般的な店舗とLanggadeの東側の一部の家屋で構成されていました。 しかし、新しいLanggadeの面積、以前の未舗装の道路の開発は、ヴァルネミュンデに鉄道フェリーの確立後1903にペースを収集するために始めました。 ゲサーは、税関、鉄道、フェリー、警察職員のための公共の建物や住宅と数十年かけて開発しました。

Sdrは上のパイロット塔とパイロットステーション。 大通りは1906に建てられた、給水塔が1910からDanmarksgadeに1911と発電所からです。 ゲサー教会は、後にコペンハーゲンでグルントヴィークス教会の彼の設計のための悪評を達成建築家PVジェンセン-Klindt、によって1915に設計されました。

多かれ少なかれゲサーの開発が1960の中に停止に来たときに、鉄道やフェリーのインストールのほとんどは解体を避けるために管理しました。 1963でFugleflugtsラインの作成時に、トラフィックの大きな割合がRodbyの-Puttgarten交差にゲサーの交差点から移動しました。 同年地元の努力が新しい漁港の確立をもたらしました。 救命ボートの駅も1991以来、同じ敷地内に存在していました。 新しい救命ボートステーションが運転に入ってきたとき1925に建てられた古い救命ステーションは、マリーナに移動しました。

第二次世界大戦後、フェリー港の面積北西は砂利と石のための採石場となりました。 その後Sydfalsterの自治体は1970の領域を担当し、Guldborgサウンドに外向きにマリーナを設立しました。 マリーナの北には、ゲサーホリデーパークは、亜熱帯の屋内ウォーター複合体とデンマークで最初の休日のセンターとして1987に建てられました。 今日面積は休日の家の産地へと発展しています。

ゲサー交差が原因ゲサー-ヴァルネミュンデ列車フェリー航路が最終的に1995の動作を停止するまで、ベルリンの壁の崩壊後もたらした多くの東ドイツの日帰り旅行に簡単なルネサンスを楽しみました。 サービスの109年後、コペンハーゲンとベルリン間の直通電車の接続が閉じられました。 ゲサーとニューケビン間の列車の運行は、毎日出発のカップルに小型化されています。

 


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