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コトルについての詳細

コトルモンテネグロで最も美しい湾の一つに沿って配置さは伝えるために多くの物語で、コトル、トレーダーや有名な船員の都市です。

コトルの旧市街は12thと14th世紀の間に建て中世の典型的なよく保存都市化、です。 中世の建築と文化遺産の数々のモニュメントは、コトルユネスコの「世界自然・歴史遺産」を列挙されてきました。

街全体を通じての建物が狭い通りや広場で十字に交差しています。 これらの正方形の一つは、聖Tryphon(スヴェティTripun)、ローマ時代の文化と都市の最も有名なシンボルの一つのモニュメントの大聖堂が含まれています。 13th世紀から聖ルカ(スヴェティ・ルカ)の教会、聖アナ(スヴェタアナ)の教会12th世紀から、セントメアリー(スヴェタマリヤ)の教会13th世紀から、神の癒しの母(Gospe ODの教会15th世紀からZdravlja)、17th世紀から大公宮殿とナポレオンの劇場19th世紀からは、コトルの豊かな遺産の一部であるすべての宝物です。

カーニバルや祭りは、モンテネグロ沿岸のこの最も美しい都市への追加の魅力を与えるために、毎年編成されています。

コトルフェリーターミナル
歴史コトル

コトルの創設に関していかなる正確な情報はありませんが、考古学者は、それがAcruviumの古代都市の基盤の上に上昇したと信じています。 レジェンドはAlkima、妖精は、「船は港を持ち、馬が約実行します。ここではありません」、それだけには代わりに海の近く構築丘に彼の町を構築するのではなく、セルビア王ステファン・ドゥシャンをお勧めしていることがあります。 フェニキア神話では、町は、ゴールデンフリースのための冒険家」征服した後に設立されました。

コトルは、とりわけ、Dekatera、DekaderonとKatarum続いて、履歴の中でそれらKatareoを通して多くの名前で知られています。 考古学者は7thと4th何世紀BCEの間、コトルへの最初の入植者は、ギリシャ語だったイリュリアと650年のための領域を支配し、その後ローマ人、続いていることを確認しました。
町は5thの世紀に西ゴート族によって取り壊され、後に476のADでビザンチン帝国の一部となった、と400年以上の間、このパワーの下で推移しました。 Risanでの旧首都はスロベニアの部族による攻撃に落ちた後、コトルは7th世紀にボカKotorska湾の首都となりました。 面積がDokleaとゼータによって支配されたとき、スロベニアの部族も10thと11th何世紀のADの周りコトルを支配しました。

コトルは1185-1371のNemanjić王朝の間にセルビア状態として、その最も繁栄にありました。 この間、コトルは独自の条例によって住んでいた独立国家でした。 セルビアの支配者、ステファン・ネマニャは町に宮殿を設立しました。
ハンガリー王、ベネチア共和国ボスニア・キングトゥブルトコ:トルコ人はネマニャを破ったとき、人々は、3つの異なる支配者を認識したとして、コトルは危機に陥った。 そして、1391から1420に、コトルは、その頭のマスターとしての公爵で、再び独立国家でした。

町は数回にベネチアのルールを受け入れる前に1420-ヴェネツィアは1797までコトルを支配したヘッドマスターを変更しました。 ヴェネツィアは、コトルへの保護を提供するため、この関係は、相互に有益な証明したが、オスマン帝国の襲撃の際に、コトルは、その高い壁とヴェネツィアへの保護を提供しました。

1797から1814に、コトルは1797に1806から1808、フランスでロシアに続いて、オーストリアは1813に引き継いで、移行の別の期間に落ちました。 フランスのルールが1813で崩壊したとき面積はオーストリアの支配下に次の100年の大半を過ごしたものの、メトロポリタンペタル私ペトロヴィッチは、モンテネグロとのボカKotorskaを統一します。 1918では、ボカKotorskaとモンテネグロはユーゴスラビア王国の一部となりました。

メインドアとして機能1555の海の門など、旧市街への3の入り口があります。 富士山ロヴチェンの岩の下に身を寄せ合って、水中スプリングによって短いが暴力的な川Škurdaにより、西に北から国境を接しGurdić、コトル(1667の地震の後)はバロック様式の町のすべての機能を備えています。

歴史の層は、宮殿や住居の建設は、この町で唯一のスキルではなかったことを証明しています。 船乗りだけでなく、芸術、武器や金細工は、コトルで均等に人気のある取引でした。 彼が書いたときモンテネグロニェゴシュのさえ司教は、彼の有名な詩「山の花輪」でコトルを述べた "職人の海ロットで... ..."
今日、コトル起因修道院南側聖歌隊ののフラヴィート・アーキテクト、ロブロマリノフDobričevićアイコンの画家、ならびに無数の海の船長、外交官、出版社や詩人などの歴史的人物のその収率に世界遺産観光スポットのユネスコのリストに載っています。 また、この町は、保存し、別のユニークな機能 - それは船乗り団結の伝統が勝って、オン続ける唯一の町です! Bokeljskaのmornarica(ボカKotorska湾の海軍が)以上の12世紀にもわたって活躍されて、まだ元の伝統的な提督、衣類、ダンスや儀式を使用していました。

歴史的かつ戦略的なマップに名前で位置するようにアドリア海の東岸で唯一の町であるため、コトルもユニークです。 オールド・コトルは、保護の目的のために迷路のように建てられた、ここで迷子に非常に簡単です。 実際には、でも地元の人々が迷子になります。 間違ったターンを取ると、あなたの目的地から遠く離れ羽目になります。 これがあっても手に町のマップで発生することができます。 しかし、このような12th世紀聖Tryphon大聖堂のようなランドマーク、探して、助け-となりますこれらのランドマークは、ほぼすべての観光マップに記載されています。 何より困難にすることができますすることGrgurina宮殿内に位置している海事博物館のような場所を、見つけること、またはそのようなラティス広場、小麦粉スクエア、ミルク広場、シネマスクエアなど面白い名前の公共広場を見つけることです。

観光客のために、コトルは、単に1日間の訪問よりもすべきです。 あなたが時間に追わている場合は、可能な限り町の多くを参照するための最良の方法は、正門と仕事を時計回りに開始することです。 メイン武器広場から、あなたは、正方形の筐体に直進し、海洋博物館に聖ルカ、聖ニコラ教会を放置し、その後、左、その後、大聖堂に右粉広場を横切って行くバックあなたを導くであろうあなたから開始した場所へ。

Azzurralineフェリー

2001 Azzurralineは、ドブロブニク(クロアチア)のポートとバーリ(プーリア地方)のイタリアのポートを接続しているので、すべての年間定期的に出発して、このようにオーバー理想的なブリッジを作成コトル(モンテネグロ)Shenjinとドゥラス(アルバニア)、アドリア海、バルカン諸国に向かって延伸します。

2001、運送会社ASC社では、所有者容器のアズーラ - ラ・バレッタ、マルタに位置しては - 南イタリアの開発の大きな潜在的可能性を予見し始め、そして、特に、バルカン諸国に向けたプーリア地方の。 このようにアルバニアで、(6月から9月の夏のシーズン中は毎年動作し、観光サービス)クロアチアとフェリーの接続を開始し、コトルで(通年にわたって動作)(モンテネグロ - 非常に新しいサービス)。

Azzurralineのおかげで、プーリア地方は、今日では、バルカン半島には本当に近いです。 Azzurraline、イタリアの経営管理論とMaltaise企業は、全体の旅行中に、高品質のサービスと基準を保証します。 毎年Azzurralineはバーリからアドリア海の反対側の海岸に複数50.000乗客と6.000車を輸送します。

フェリーボートアズーラは6月から9月まで、夏のシーズン中ドゥブロヴニククロアチアポートと(110海里を - 所要時間:7,5の時間のみ)プーリア地方でバーリのイタリアのポートを接続している夜の時間外向きの出発で、(Bari-をドゥブロヴニク)と出発内側に昼間(ドゥブロヴニク - バーリ)。

Azzurralineはまた、すべての年間アルバニアドゥラスのポートにバーリのポートをリンク(125海里 - 所要時間:8,5の時間)。 両方の外側へと夜間の出発内側へとフェリーは、週に3つの呼び出しを運営しています。 最後に、2005 Azzurralineもモンテネグロのコトルフィヨルド(ボカKotorska)のポートでバリを接続されているため。 サービスの上2で通年にわたって効果的である週呼び出すと、常に、夜間の出発(130海里 - 所要時間:約9時間)。 Azzurralineクロアチア、モンテネグロとアルバニアとプーリアに近いです。

 


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