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日本の大手フェリーポート

北海道小樽市
小樽フェリーターミナルは、小樽築港駅から10分のバスに乗るか、小樽駅から30分のバスに乗るか、10分タクシーで。 小樽は札幌(30円、JRの電車で620-30分)の50キロ東に位置しています。

北海道苫小牧市
苫小牧は(JRにより70円はJR普通列車または45分、北海道中央ハイウェイバスで2800の円急行列車、60分、1400円を制限され、90分)1300キロ南札幌に位置しています。 苫小牧は、2つのポート、(新日本海フェリーで使用される)苫小​​牧東港と(他のほとんどのフェリーで使用)苫小牧港があります。 苫小牧港は鉄道駅からバスに乗ったばかりであるが苫小牧東ポートは、30キロ市(苫小牧駅からバス接続)の外側に配置されています。

室蘭、北海道
室蘭は札幌から南の140キロにあります(北海道中央高速バスや135分2000分、100円を、JRによって4500円は急行列車が制限されます)。 室蘭港は室蘭駅から徒歩圏内です。

北海道函館市
東日本フェリーと青函フェリーは函館で別々のフェリーターミナルを持って、両方の北に市内中心部の20分タクシーで約配置されています。 東日本フェリーターミナルもJR七重浜駅から15分徒歩、およびJR五稜郭駅から25分徒歩で青函フェリーターミナルに到達することができます。 詳細。 道南フェリーは、東日本フェリーと同じフェリーターミナルを使用しています。

青森
青森フェリーターミナルは約2キロ、10分タクシーまたは青森駅の北西30の分です。

大洗、茨城県
、130分、特急列車で100円(上野からJR常磐線水戸駅でKashimarinkai鉄道に譲渡)、4300分、普通列車によって160円(同ルート)または2時間:大洗は2500北東東京キロに位置しています(東京駅)から茨城交通の高速バスにより2200円。 ポートは大洗駅から4分タクシーで。

新潟
新潟は(東京駅または5時間、池袋駅から高速バスによって330円からJRの新幹線によって130分、10000円)日本海沿岸に5300キロ東京の北に位置しています。 新潟港は新潟駅から25分のバスに乗っています。

敦賀、福井県
敦賀は日本海沿岸に90キロ北に京都の配置されている(50分、JRによって3300円は、京都から急行列車を制限されます)。 ポートは敦賀駅から10分バスまたはタクシーで。

舞鶴、京都府
舞鶴市は日本海沿岸に100キロ北に京都の配置されている(100分、JRによって3800円は中央京都の四条河原町からバスで140円、急行列車または2300分を制限されます)。 ポートは東舞鶴駅から10分タクシーで。

東京
東京フェリーターミナルは遠くないお台場からの東京ベイの人工島に位置しています。 最寄りの鉄道駅は、ゆりかもめに国際展示場正門駅は臨海/埼京線(新宿駅から20分)に電車(新橋駅から30分)と国際展示場駅に上昇しています。 詳細。

大阪
ほとんどの国内フェリーは大阪南港(大阪南港)から出発します。 最寄り駅はコスモスクエア駅、中央号線のターミナル駅から10分で行くことができ南港Porttownライナー、上フェリーターミナル駅です。 北九州阪急フェリーは南海線(南海難波駅から20分)に泉大津駅からのシャトルバスで到達し、泉大津港から出発します。

神戸
神戸は(高松と神戸から逸脱フェリーひまわりフェリーにジャンボフェリーで使用される)神戸ポートターミナルや大分にフェリーひまわりが使用する六甲アイランドフェリーターミナル(北九州に阪急フェリーやフェリーなど、いくつかのフェリーターミナルがあり、神戸でストップを超える作るひまわりフェリー)。 神戸港ターミナルはバスですぐ、または15の分三宮駅から徒歩またはポートライナーのポートターミナル駅から歩いてすぐに行くことができます。 六甲アイランドフェリーターミナルは、六甲ライナー上アイランド北口駅からバスですぐ、または20分徒歩でアクセスできます。

愛媛県松山市
松山のフェリーターミナル(松山観光港)はIyotetsu高浜駅、高浜トラムラインの最後の駅(3分、Matsuyamashi駅から10円)から15分のバスに乗るか、20-400分徒歩に位置しています。 JR松山駅から港までのバス(20分、450円)もあります。

八幡浜市、愛媛県
八幡浜港はJR八幡浜駅から5分バスまたはタクシーで。 八幡浜駅は特急列車(45分、2700円)またはローカル列車(100-120分、1240円)で松山から到達することができます。

北九州市、福岡県
北九州市はちょうど本州からまっすぐ向かいに位置し、九州第二の都市、です。 北九州市の小倉駅は山陽新幹線上の駅です。 北九州市は、松山市からフェリーで使用されているほとんどのフェリーと浅野ポートで使用されている2ポート、Shinmojiポートを有しています。 小倉駅からShinmojiポートに到達するには、門司駅までJRのローカル電車に乗ります。 そこから、それはポートに20分タクシーです。 浅野ポートは、小倉駅から10の分です。

大分県別府市
別府港は別府駅から10分のバスに乗っています。

志布志市、鹿児島県
志布志は90は、鹿児島と宮崎の南(宮崎からJRのローカル電車で鹿児島または150分からのバス、140の円2100分)の東をキロメートルに位置しています。 ポートは志布志駅からタクシーですぐです。

長距離日本フェリールートマップ 日本の長距離フェリー航路

 

青森と北海道のフェリールートマップ

 

 

瀬戸内海(瀬戸内海)フェリールートマップ

日本瀬戸内海(瀬戸内海)フェリールートマップ

 

沖縄と鹿児島のフェリールートマップ

沖縄と鹿児島のフェリールートマップ

鹿児島
鹿児島のポートは、メインポートと新しいポートで構成されています。 メインポートは(ほとんどのフェリーで使用される)Izurodoriトラム停留所や鹿児島中央駅から10-15分のバスに乗ってから15-20分徒歩でアクセスできます。 (那覇市への大島交通マリックスラインフェリーで使用される)新しいポートは、鹿児島中央駅から10分タクシーで行くことができます。

沖縄県那覇市
那覇港、那覇泊港、那覇新港:那覇市は、3つのポートがあります。 ほとんどの長距離フェリーは那覇港や那覇新港のいずれかを使用します。

 

日本国際フェリー

横浜フェリーターミナル
                                                     新しい横浜のフェリーターミナル
日本フェリーへ韓国

釜山 - 下関フェリー航路は、韓国と日本の間で最も安い経路、および間違いなく、だけでなく、最も人気の一つです。 Kampurフェリーサービスの船舶KampuまたはPukwanは6午後釜山を離れ、8で下関に到着:30は、次の朝です。

JKライン水中翼船は、超高速水中翼船サービスです。 わずか3時間かかり旅はUS $ 120シングルとUS $ 220リターンについてかかります。

カメリアラインの毎日のフェリーサービスはUS $ 15シングルとUS $ 85リターンの費用で福岡へ釜山から約120時間かかります。

中国フェリーへの日本

大阪/神戸に上海を結ぶ毎週のフェリーサービスがあります。 大阪と神戸の間のフェリーの宛先を交互にしよう。 旅は2日かかります。 この日本 - 中国国際フェリーサービス上の2番目のクラスのチケットはUS $ 180約かかります。

大阪と上海を結ぶ上海フェリーと呼ばれる別の毎週のフェリーサービスは、あります。 チケットは、同様に販売されています。

長崎から上海毎週木曜日に船もあります。 神戸から(天津近く)塘沽に行きたい訪問者は正午に毎週木曜日神戸を離れた船に乗ることができました。 船は次の日塘沽に達します。 経済とファーストクラスのチケットは、それぞれUS $ 200とUS $ 300を要しました。

日本フェリーへの台湾

あなたは石垣、宮古、基隆や高雄に旅行している場合は、台湾と沖縄の間で動作毎週のフェリーサービスを、取ることができます。

時々、ルートは沖縄県の石垣や宮古経由します。 基隆と高雄間の台湾ポートを交互に。 沖縄からの出発は木曜日か金曜日にあります。 台湾からの出発は月曜日に通常です。 旅行は16時間に19かかります。

日本フェリー

日本、数千の島々からなる、国内のフェリールートの広範なネットワークに自然に家です。

日本の四大島、本州、北海道、九州、四国は、橋やトンネルで接続されているが、ほとんどの小さな島々はフェリー船で行くことができます。 しかし、たとえ主要四島との間で、フェリーは電車、バス、飛行機に興味深い、いない場合は特に高速で代替することができます。

国内フェリー 輸送人、車両と貨物。 短いルートが小型船舶、車のカップルを運ぶことができると乗客の数十によってサービスを提供しているが、大規模なフェリーライナーは長い路線で使用されています。

日本、ロシア、韓国、中国・台湾間のいくつかの乗客、車や貨物クルーズフェリーのルートもあります。

より大きなフェリー 車や乗客数百人を運ぶことができ、通常、このような大浴場やレストランなどの設備の範囲が装備されています。 一部には豪華なライナーであることに近づきます。

最も長距離フェリーでは、乗客は1stクラス、2ndクラスと、より高価な特別なクラス間の選択、オンボードの宿泊施設を持っています。

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