MyFerryLink - 旅客およびカーフェリーチケット

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MyFerryLinkフェリーフェリーチケット - 格安フェリーチケットと優れたサービス - によって 4月25
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MyFerryLinkについて

MyFerryLink ドーバーカレーへのルート上の最新の演算子です。 現代のフェリーの艦隊は、あなたの大陸への旅を開始するための広々としたリラックスできる方法を提供しています。

MyFerryLink フェリーと貨物船、彼らは両方の貨物と旅客車両用のフランスとイギリスbettheyen日10の旅客フェリーを運営毎日の機材を運航しています。

MyFerryLink フランスの旗の下で帆と最優先課題として、オンボードのセキュリティと乗客の快適性を考慮しています。 MyFerryLinkのRAPIDE優先順位の読み込みと下船サービスは、乗客が船の第一および第オフ再び反対側にあることを可能にします。 私たちのprioityサービスを使用すると、トラフィックを打つことができると少し速く目的地に着きます。

私のフェリーリンク

MyFerryLinkフェリー艦隊とサービス

MyFerryLink 各方向で毎日運航を15まで提供するクロスチャネルドーバーカレーフェリー航路上で最も近代的な艦隊を持っています。 MyFerryLink船は禁煙環境でスタイリッシュな快適さ、口の水まきの料理と行き届いたサービス、およびすべてを提供しています。

ボードのブティックでのワイン、スピリッツ、ビール、香水やギフトにいたことに貯蓄をたっぷりと素晴らしいショッピングを提供しています。 あなたは、ボード上のステップ瞬間芸術スーパーフェリーの彼らの状態から、MyFerryLinkロダンまたはMyFerryLinkベルリオーズは、楽しむために非常に多くのオンボード贅沢で、あなたが長くボードにとどまることがしたいですよ!

MyFerryLink その年の初めに閉じてよく知られているMyFerryLinkフェリーラインのビジネスを購入した後2012でドーバーとカレーの間に業務を開始しました。

MyFerryLinkベルリオーズ

ロダンの姉妹船ベルリオーズはリラックスした雰囲気を作成することが保証上品なデザインのインテリアと現代の出荷にMyFeryLinkのコミットメントを再確認しました。

ベルリオーズの仕様をMyFeryLink:

長さ:186メートル
横幅:27,7メートル
ドラフト:6,50メートル
身長:43,96メートル
デッキの数:11
サービスの速度:23ノット

ラ・ブラッセリーへの車のデッキからは、ル・パブ、ラブティックを通過し、ベルリオーズは、その人の乗客のために設計され、構築された唯一の船が提供できる快適さと静けさのユニークなレベルを提供しています。

MyFerryLinkルートマップ

MyFerryLinkロダン

MyFerryLinkのsuperferriesの最初の、ロダンは2002でサービスさせました。 座席は、あなただけの大きな窓から素晴らしい景色をリラックスして楽しんで、戻って座って助けることができないので快適ですしながら、乗客の領域が、目を引く現代的な装飾が施されています。

MyFeryLinkロダンの仕様:

長さ:186メートル
横幅:27,7メートル
ドラフト:6,50メートル
身長:43,96メートル
デッキの数:11
サービスの速度:23ノット

一年打ち上げ後、ロダンは、海上輸送の革新のための特別賞を受賞しました。

MyFerryLinkルートマップ

MyFerryLinkノールパドカレ

ノールパドカレは、具体的にMyFerryLink長距離トラックの運転手の顧客のために予約の船です。 それは85の貨物自動車を収容することができます。

MyFeryLinkノールパドカレの仕様:

長さ:160メートル
横幅:23メートル
ドラフト:6メートル
身長:40メートル
デッキの数:10
試用速度:24ノット

ドライバーの快適さのために考え出され、それは、より良い顧客を満足させるためにセルフサービスのレストランとシャワーがあります。 ノールパドカレは週に1日6ツアーまで提供しています。

MyFerryLinkルートマップ

MyFerryLink 各方向で毎日運航を15まで提供するクロスチャネルドーバーカレーフェリー航路上で最も近代的な艦隊を持っています。 MyFerryLink船は禁煙環境でスタイリッシュな快適さ、口の水まきの料理と行き届いたサービス、およびすべてを提供しています。

ボードのブティックでのワイン、スピリッツ、ビール、香水やギフトにいたことに貯蓄をたっぷりと素晴らしいショッピングを提供しています。 あなたは、ボード上のステップ瞬間芸術スーパーフェリーの彼らの状態から、MyFerryLinkロダンまたはMyFerryLinkベルリオーズは、楽しむために非常に多くのオンボード贅沢で、あなたが長くボードにとどまることがしたいですよ!

MyFerryLink その年の初めに閉じてよく知られているMyFerryLinkフェリーラインのビジネスを購入した後2012でドーバーとカレーの間に業務を開始しました..

MyFerryLinkルートマップ

MyFerryLink、ユーロトンネルから3元SeaFrance船をリースされる新しいクロスチャネルの演算子の名前は、今日はカレー・ドーバー経路上にその処女のサービスを開始しました。

SeaFranceは、昨年11月にサービスを懸濁し、P&0があまりに海峡にその容量を増加している一方で、それ以来DFDSシーウェイズは、LDラインとのジョイントベンチャーで2つの容器にカレー・ドーバーサービスを開始しました。

MyFerryLinkのディレクター、ジャン=ミシェル・Giguetは、容器がほぼ空であることの重要性を一蹴しながら、ベルリオーズは5.30am周りCalaisatを残しました。 「何今日重要なのは、我々が海へと紙の上にプロジェクトが現実のものとなったことに連れて行かれているということです "と彼は言いました。 「タスクが今旅客と貨物のトラフィックのための当社の市場シェアを開発することであり、我々はそうするためには非常に専門的かつ意欲的な労働力を頼りにすることができます。」

MyFerryLink それぞれが1日4往復を撚る、intially 2つの容器を操作します。 貨物船、現在重整備を受けているノール=パ・ド・カレーは、11月にベルリオーズとロダンに参加することが期待され、Giguetは説明しました。

大半がex-SeaFrance労働者である - 。今月初めGiguetは、協同組合の労働者のllnesに沿って実行されMyFerryLinkは、これまでに180と乗組員と商業ポストの両方を含む190のスタッフの間で雇ったことList.comロイズの読み込みに語りました 数も20英国ベースの記事を含んでいます。 サービス内の3隻で、給与は英国に基づくものの500の周りに、550中に2013と70の間に上昇する可能性がある、Giguetが追加されました。

英国とFrancehaveにおける規制当局はユーロトンネルによって船の買収は、競争ルールの違反かどうかを決定する前にMyFerryLinkサービスの開始は先に行ってきました。 元のサービスは当初、ボード上の独特のフランスの雰囲気を作成するために大規模な改装後、それぞれMyFerryLinkセザンヌとMyFerryLinkルノワールとなった旧シーリンク船フィエスタとコート・ダジュールで始まりました。 元シーリンク列車フェリーノールパドカレはMyFerryLinkノールパドカレになったとMyFerryLinkは静かな船として乗客に船を販売でしたが唯一のフェリー貨物として運営しました。

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3隻は、後でMyFerryLinkモ​​ネとなった旧ステナロンドンっ子が加わりました。 P&O欧州フェリー後と先に今フレデリクスとして知られている彼らの元パートナーのカレー経路 - MyFerryLinkはすぐドーバー上の第二最も忙しいオペレータになりました。

1997でMyFerryLinkマネはニューヘイブン - ディエップサービスのフレデリクスに5年間のチャーター後にサービスを入力し、船は基本的に、後にカレーで損傷された後に販売されたモネを取り替えました。

 


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