法罗群岛渡轮

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法罗群岛渡轮
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更多关于法罗群岛

罗法群岛 被建造的火山玄武岩层,并作为一项规则,都带有倾斜东岸倾斜入海和西海岸冉冉升起飙升的悬崖。这一层的效果是最沿着更加和平和受保护的峡湾和声音明显。

沿着这些峡湾和声音的岸边趴在城镇和法罗群岛的村庄,其中闪耀在对阵他们周围种植牧草的大片deepgreen五彩辉煌。在他们之上上升山由暗石峭壁包围他们的绿色坡地丘陵。绿色的丘陵和岩石的突起之间的这种相互作用给山区的层次感。

西部和北部海岸面对大海的无情冲击。尤其是在冬季风暴冲出重围和海洋膨胀到崩溃对法罗群岛的岩石肩膀。海冲进来、咆哮和隆隆、和睫毛它的全部力量对抗悬崖。

法罗岛景观

由于岩石地形和法罗群岛的规模相对较小,它的运输系统并不像在世界其他地方那样广泛。现在这种情况发生了变化、基础设施得到了广泛的发展。岛上的人口的80%是通过山区和这三个最大的岛屿和其他三个大岛屿链接到东北在一起的岛屿,桥梁和堤道之间的隧道连接,而另外两个大岛至南主要区域连接到新的快速渡轮的主要领域。有良好的道路在岛上村村通,除了较小的岛屿,其中六项只能有一个村庄中的七个。

警示忠告游客(尤其是那些有孩子のSmaI公司)

数以百计的长鳍领航鲸(Globicephala黑便)都是在大屠杀的有点可怕、而和血腥的狂欢、大多数游客会发现令人作呕、并可能导致physchological危害儿童每年死亡、主要是在夏季。

亨茨,法罗语叫“grindadráp”,都非商业和社区一级的组织,任何人都可以参加。 猎人第一、需用船宽半圆头巨头鲸。然后、他们驾驶的鲸鱼缓缓驶入海湾或峡湾的浅滩。当一个鲸在浅水钩放置在其气孔、以便它可以拖上岸。一旦在陆地上或固定在齐膝深的水,切口在其顶部做气孔附近部分切断它的头。 动物尸体、然后再拖动到岸后、剩余的鲸鱼已经被同样丧生。

法罗群岛的一些考虑追捕他们的文化和历史的重要组成部分。动物权益组织批评为是残忍和不必要的,而猎人回报,大多数记者不表现出的捕捞方法或者其经济意义足够的认识索赔。

法罗岛的轮渡

有一个直接的渡轮链接Hirtshas在丹麦日德兰半岛北部每周两次在暑假期间和渡轮“Norröna的”温特在每周一次埃斯比约在日德兰英寸在冰岛夏天通过北大西洋链路连接法罗群岛冰岛和欧洲大陆的过程中除了Norröna帆法罗群岛每周一次。

法罗群岛进入/签证要求

正如罗马两个条约明确地断言、法罗群岛是不是欧盟的一部分。此外,协议丹麦加入欧洲共同体条约规定,居住在法罗群岛的丹麦国民不应被视为条约所指丹麦国民。因此,住在法罗群岛丹麦人不是欧盟公民(虽然其他欧盟国家公民生活在那里保持欧盟公民)。法罗群岛是不是申根自由流动协议涵盖的,但也有法罗群岛和所有申根国家之间旅行时,没有边境检查。

罗法群岛

罗法群岛 坐落在墨西哥湾暖流的心脏在北Atlanticthe法罗群岛躺在西北苏格兰和冰岛中途和挪威之间。

该群岛由岛屿18 1399覆盖的km2是113公里长、75公里宽、大约在一个箭头的形状。有海岸线1100公里、在任何时候比5公里、距离大海远更之一。

罗法群岛 形成丹麦王国的主权下的自治国家。

捕鱼业是收入法罗群岛的最重要来源。鱼产品占出口总额的超过97%。旅游业是第二大产业、其次是毛织品和其他制成品。

渡轮到托尔斯港 由Smyril线运行在日德兰半岛丹麦北部期间,每周两次在夏季,一次在渡轮Norröna在冬季每周埃斯比约在日德兰半岛航行。

Smyril线渡轮 在暑假期间从冰岛到法罗群岛一周一次也航行,经北大西洋链路连接法罗群岛冰岛和欧洲大陆。

地图法罗群岛群岛渡轮航线

 


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