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维京线渡轮
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关于维京线渡轮

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关于维京线渡轮

维京线在1959开始服务、当S / S海盗开始在芬兰大陆、奥兰群岛和瑞典之间航行。今天的维京线ABP是名Ålandsfärjan抗体下成立于1963。

维京线渡轮
它获得了在赫尔辛基证券交易所上市七月5、1995。今天,维京线有七艘,其中芬兰大陆之间的航行,奥兰和瑞典以及芬兰和波罗的海国家之间。 这些操作包括客运服务、娱乐和货物承运服务。

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维京号邮轮史

在芬兰大陆之间的旅游客运的新时代、奥兰群岛和瑞典开始在1959年春末。

当时正值第一次真正的波罗的海摆渡车、将S / S海盗,被安置在服务由一个新的公司叫Vikinglinjen抗体,其已在一种奥兰船长,贡纳尔·埃克隆德的倡议建立。

维京线渡轮

三船公司 - Vikinglinjen AB、AB Rederi和スリーテ抗体Ålandsfärjan(后来SF AB线) - 很快就开始通过合资营销公司叫オイ公司维京AB线一起工作。经过两三个行暂停了渡轮服务,营销公司成为SF线,今天的名维京线ABP下运作,是市场领先的邮轮和渡轮公司在波罗的海的一个全资子公司。

五十多艘船只在海盗船公司的船队航行以来的定期渡轮交通始于1959。几十年来,规模,服务理念以及这些船只的景点范围已经发生了戏剧性的变化 - 从早年到今天的令人印象深刻的船队不起眼的二手车轮渡。

海盗船行结合奢华和游船的阔绰大容量车辆甲板,从而满足货物运输的,谁希望继续驾车行程游客的需求。

在1959的S / S海盗是第一个真正的汽车轮渡芬兰大陆、奥兰和瑞典之间开始服役。六月1,船承担了Galtby(奥兰)-Mariehamn(奥兰)-Gräddö(瑞典)航线首航。 该船是由新成立的公司、Rederi抗体Vikinglinjen、玛丽港拥有。渡轮是99米长、有88汽车的能力。一个星期后、总部位于瑞典的公司Rederi AB Slite在Slite,改造成一个渡轮货船开始Simpnäs(瑞典)和玛丽港之间的渡轮服务。

扩大革命

很多人查看了这些新的渡轮企业以极大的怀疑态度,但他们后来才知道,这是在渡口通讯芬兰大陆,奥兰和瑞典之间的几乎是革命性扩张的第一阶段。轮渡时代开始之前、它是昂贵和困难芬兰大陆、奥兰和瑞典之间的旅行。

人们要么不得不飞行或乘坐夜船,它的图尔库和斯德哥尔摩之间航行过程中走过弯路来马利汉姆。这既是一个不便和昂贵的旅行沿着你的车走、没有没有问题的企业 - 。。汽车不得不在船上应悬挂这意味着损伤的主要风险。至于货物,大钻机货车司机不得不通过哈帕兰达开车向北波罗的海周围所有的方式,当他们想运斯德哥尔摩和赫尔辛基之间的货运,例如。

板载维京号邮轮

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健康休闲

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