Puttgarden 渡轮

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更多 关于 Puttgarden

Puttgarden 是 德国 的 大门, 斯堪 的 纳维亚 半岛.

在 Puttgarden 港 是 德国, 这 是 Scandlines 由 提供 最 北端 的 港口.每半小时一班渡轮从Puttgarden出发前往丹麦港口Rødby度假村,行程仅需45分钟。

该 Puttgarden - Rødby 度假村 反之亦然 交叉 构成 了 汉堡 的 一个 重要 元素 -. 哥 本 哈根 航线 对于 那些 谁 想要 得到 瑞典, 有 一个 方便 的 赫尔辛格 - 赫尔辛 堡 连接.

在2007德国和丹麦决定建立从Puttgarden一个19km长的桥梁Rødby度假村,将在2018之后的Puttgarden渡轮码头未来前景不明朗完成。

Rodbyhavn, 这 也 叫 勒兹 比, 城市 是 一日 游 一个 不错 的 目的地. 该 Puttgarden 渡轮 运输 丹麦 为 每 名 游客 可以 沿着 他 的 车 采取 的 一种 流行 方式.

Puttgarden 渡轮 码头

Puttgarden 站 是 石 勒苏 益 格 -荷尔斯泰因州德国的费马恩岛对Vogelfluglinie(鸟类飞行线)的主要渡轮码头。 它 位于 Puttgarden 和 Marienleuchte 镇 之间.

它主要提供国际长途运输的需要,但由于区域交通就行放归再次是对费马恩区域重要性。

Puttgarden 历史

在1961,大渡口码头建于Puttgarden和1963它与费马恩声桥建成投产在一起,因为从德国传统的渡轮丹麦罗斯托克-瓦尔内明德和Gedser之间在超越了铁幕的时间,从格罗森布罗德码头更换路线Gedser太复杂。

渡轮 码头 是 由 丹麦 国王 弗雷德里克 九 世 和 德国 总统 海因里希 · 吕布克 在 14 1963 五月 开业.该站是从一开始就非常重要,因为铁路货运和客运量的很大一部分被运往和来自斯堪的纳维亚通过Puttgarden。这是由大示出,并且由于货运对鸟类飞行线结束时,铁轨的几乎完全空闲的网络。

一欧城列车离开ferry.After的桥梁在大贝尔特在丹麦1998完成,大部分列车运行出于经济原因在一个漫长的迂回通过这条路线,因为滚装/滚降船舶有限轨道的能力和以避免相关分流。货运 通过 在 Puttgarden 的 铁路 站 场 最初 是 部分 关闭, 然后 完全 关闭. 同时, 随着 货运量 从 1996 1998 以 期 收盘 时, 轮渡 码头 是 由 船 公司 Scandlines 现代化.

在2007,该站完全现代化,包括提供级别的访问权限甚至用玻璃,自动退出门和厕所残疾人现代化的洗手间设施以及未使用的平台。这项工作的最后阶段是平台的重建,显著​​缩短并稍微提高的平台,和车站的与现代的灯光和音响系统的装备。

来自汉堡前者机车拖拉欧城列车服务到哥本哈根的1990s用三马车丹麦IC3多个单元,它可以耦合和非耦合没有任何分流所取代。自十二月2007,一些IC3服务已被替换由类605(ICE-TD)柴油多个单位的德国城际快车服务,携手提供多种服务,哥本哈根,汉堡市国际航线上的每一天。一 对 从 柏林 运行 到 /.

. 伯格 站 直到 十二月 2010, 向 / 从 法兰克福 城 际 线 2010 的 一些 服务 开始 和 结束 Puttgarden - 现在를 被 称为 费马恩 而 八月 31, 费马恩 站 上 伯格 恢复 了.

由于丹麦的大贝尔特桥的建成,通过Puttgarden的路线已经成为列车较少使用,但港口仍然被Scandlines渡轮。这项 服务 是 频繁, 有 四个 渡轮 让 每 一个 30 分钟 一个 连接, 24 小时 服务.

无论是短途旅行或长期住宿波罗的海费马恩岛有一些惊喜:milelong的天然海滩,小湖泊和令人印象深刻的陡峭的悬崖。但 也 田野 和 牧场 邀请 人们 徒步 和 自行车. Puttgarden 在 岛 的 北部 是 一个 受欢迎 的 度假 胜地 和 国际 上 重要 的 交界 处 为 好.

一个 人 留 在 Puttgarden 数 天 甚至 数 周, 他 将 永远 不会 觉得 无聊 如果.在费马恩的海滩游客还可以从日常生活中恢复,孩子们可以和嬉闹后沙塔沙塔建设。 帆板 是 一种 流行 的 休闲 活动. 历史 爱好者 可以 参观 彼得 保罗 教堂. 德国 电信 的 115 米高 的 塔 参观 有趣 的 是, 为 好.

 


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