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海 法國 匯集協議的1996終止與Sealink橋(當時稱為斯特諾Sealink橋線)後,開始多佛與加中之間1995操作。

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該服務最初開始前Sealink橋血管嘉年華和蔚藍海岸這成為海法國塞尚和海法國雷諾阿分別經過廣泛的翻新創造船上獨特的法國氛圍。前Sealink橋火車輪渡北加來海峽省成為法國海北部加來海峽省和經營作為一個唯一的貨運渡輪雖然法國海運市場做船舶乘客一個安靜的船。

三 艘船 後來 由 前 倫敦 的 STENA 這 成為 海 法國 莫奈 加入 海 法國 迅速 成為 多 佛 上 第二 繁忙 的 運營 商 -. P & O 渡輪 歐洲 後加萊 路線 和 未來 他們 的 前 合夥 人 現在 被 稱為 斯特諾 線.

在1997海法國馬奈五年包機斯特諾線的紐黑文,迪耶普售後服務服役,該艦基本上取代其在加被損壞後,後來賣給了莫奈。

 


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