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關於 Balearia 渡輪

Baleària 是西班牙唯一的渡輪營辦商連接四個巴利阿里群島西班牙大陸,以及它們之間提供每日的班次。

六月 2003 的 快速 渡輪 拉蒙 Llul 開始 運營 這個 渡口 的 長度 是 83,35 米, 它 的 建立 是 為了 能夠 獲得 成 小 口 它 的 運作 巴塞羅那 馬略卡 島 (西拉斯).. -梅諾卡島(梅諾卡和馬洪)的路線,並在2004的的Nixe我和II的Nixe船隻被加入到Balearia的艦隊。

Balearia 渡輪

該 公司 還 目前 在 直布羅陀 海峽. Baleària 的 業務 主要 集中 在 乘客 和 貨物 的 定期 海上 運輸.

BALEARIA FERRY 目的地
Balearia渡輪運行巴薩和丹尼亞,伊比沙島,福門特拉島,西拉斯的Ciutadella,聖安東尼奧和帕爾馬的巴利阿里島港口的西班牙港口,以及從丹吉爾快速渡輪服務在西班牙阿爾赫西拉斯在摩洛哥之間的渡輪服務。

關於 BALEARIA 페리
Eurolinies濱海開始運營,由一群前高管,船長和船公司Flebasa人員的帶動品牌Balearia,七月1998之下。阿道夫 · 尤特馬丁內斯 被 提名 新 公司 的 總裁.

從一開始,Balearia制定了行動計劃,為艦隊,其中包括立即增加了新的血管擴張和現代化。 Balearia享受及其人員在其爭取質量的承諾,在今天高度的安全性,服務和客戶關懷的體現。

Balearia 路線 圖

最初, Balearia 操作 德尼亞 - 伊維薩 - 帕爾馬 路線 (渡輪 服務), 伊比沙 島 -福門特拉島(渡輪服務和高速船),伊維薩,帕爾馬(渡輪服務)以及德尼亞- 伊比薩 (輪渡 和 滾裝船 服務) 這些 路線 都 與 瓦倫西亞. -帕爾馬航線(滾裝貨物運輸),在6月份成立2000,並自七月2002操作的阿爾赫西拉斯- 馬洪 路線 完成.

Balearia 渡輪

列入 - 在 費德里科 · 加西亞 · 洛爾卡, 操作 德尼亞 即 - 伊維薩 - 帕爾馬 航線, 也是 一個 超 高速 的 高速 渡輪 2001- 六月 進行 直接 服務 德尼亞 - 帕爾馬을 意味著在 這 兩個 之間 和 內部 的 巴利阿里 群島 的 通信 完全 改變.

Balearia仍旨在擴張和增長,並正在努力在未來的項目,如新線納入其機隊的擴大。十月2002,Balearia推出了超快速的高速渡輪拉蒙Llull,在船廠建造羅德里格斯,這將是運營六月2003。

此外, 在 今年 年初 2003 Balearia 創建 Nautas 鋁 馬格里布, 公司, 該 公司 開始 在 四月 新 海路丹吉爾 -. 阿爾赫 西拉斯 由 超 快速 渡輪 運行 它 的 特點 將 使它 能夠 做到 在 路口不到 一 小時.

在 2004 BALEARIA 的 船隊 被 擴大 了 兩個 超 高速 船 雙 體 船 : 我 的 Nixe 和 II 的 Nixe 其中 第 一個 落成 八月 2004 的 德尼亞 - 伊維薩福 門 特拉 島 的 路線..

質量,頻率和Balearia超過其管理的路由服務的競爭力已使這個船公司將自己定位為在島內交通的領導者- 無論 是 在 客運 量 和 銷售 - 的 條款 和 作為 絕對 領導 者 巴利阿里 群島 客運 量.

對於 Balearia 這 是 從 根本 上 成為 巴利阿里 群島 和 伊比利亞 半島 之間 的 橋樑.九月11th攻擊後出現了在旅遊行業的重要動盪,這對於巴利阿里群島意味著在伊比利亞半島的連接的數目減少。

Balearia 雙 體 船

在 這些 困難 的 時候, Balearia 維持 其 對 巴利阿里 群島 承諾 保持 對 這些 島嶼 中, 與 內地 所有 路線, 並 開闢 新 的 路線, 並 納入 新 船 其 項目 繼續 進行.

在 2009 新 船 陸續 啟動, 將 乘客 提供 高度 的 舒適 船上 和 風格 以 堅定 的 旅客 群 Balearia 都 為其 客戶 提供 一個 有價值 的 服務 -.. 無論 是 在 客運 量 和 銷售 方面 它 是 由 客運 量 在 巴利阿里 群島 的 絕對 領導 者.


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