코 토르 페리

코 토르 여객 및 차량 페리

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코 토르에 대한 자세한 내용

코 토르몬테네그로에서 가장 아름다운 베이 중 하나는 코 토르, 말해 많은 이야기와 상인과 유명한 선원의 도시입니다 따라 위치.

코 토르의 오래 된 도시는 12th 및 14th 세기 사이에 지어진 중세의 전형적인 잘 보존 도시화이다. 중세 건축과 문화 유산의 수많은 유적이 유네스코가 "세계 자연과 역사 문화 유산"목록에 코 토르를 만들었습니다.

도시 전체를 통해 건물은 좁은 거리와 광장으로 골 교차된다. 이 사각형 중 하나는 세인트 Tryphon (베티 Tripun), 로마 문화의 기념비와 도시의 가장 잘 알려진 상징 중 하나의 성당이 포함되어 있습니다. 13th 세기에서 세인트 루크 (베티 루카) 교회의 12th 세기에서 세인트 아나 (스베타 아나)의 교회의 13th 세기에서 세인트 메리 (스베타 마리아), 하나님의 치유의 어머니 교회의 교회 (Gospe 외경 15th 세기에서 Zdravlja)는 17th 세기의 왕자의 궁전과 19th 세기의 나폴레옹의 극장은 코 토르의 풍부한 문화 유산의 일부인 모든 보물이다.

카니발 축제는 몬테네그로 연안이 가장 아름다운 도시로 추가 매력을 제공하기 위해 매년 구성되어 있습니다.

코 토르 페리 터미널
역사 코 토르

코 토르의 설립에 대한 더 정확한 정보가 없지만, 고고학자는 Acruvium의 고대 도시의 기초에 상승 있다고 생각합니다. 전설 Alkima, 요정은 "보트 항구가 있고 말에 대한 실행 위치하지 않는다"하지만, 대신 바다 근처 구축 언덕에 자신의 도시를 건설하지, 세르비아 왕, 스테판 두산 조언 그것을 것이있다. 페니키아 신화에서, 도시는 황금 양털을위한 모험가 '정복 이후에 설립되었다.

코 토르는 다른 사람의 사이에서 Dekatera, Dekaderon 및 Katarum, 다음에 그 역사 중 Katareo, 전반에 걸쳐 많은 이름으로 알려져있다. 고고학자는 7th 및 4th 세기 BCE 사이, 코 토르에 처음 정착, 그리스했다 리리아 인들 (Illyrians) 및 650 년 동안 그 지역을 지배 한 후 롬, 다음에 있음을 확인했다.
이 마을은 5th 세기 AD에 서 고트족에 의해 철거 이후 476 광고에 비잔틴 제국의 일부가되었고, 400 년 이상이 전력에서 유지되었다. Risan의 옛 수도는 슬로베니아 부족의 공격으로 떨어졌습니다 후 코 토르는 7th 세기에 보카 Kotorska 베이의 수도가되었다. 지역이 Doklea와 제타에 의해 지배 될 때 슬로베니아 부족은 또한 10th 및 11th 세기 AD의 주위에 코 토르를 지배했다.

코 토르는 1185-1371의 Nemanjić 왕조 동안 세르비아 상태로 가장 번영에 있었다. 이 기간 동안, 코 토르는 자신의 조례에 의해 살고 독립 국가였다. 세르비아 통치자, 스테판 네마냐 마을에 궁전을 설립했다.
헝가리 왕, 베네치아 공화국과 보스니아 왕 Tvrtko : 터키는 네마냐을 격파 할 때 사람들은 세 가지 다른 통치자를 인정, 코 토르는 위기에 빠졌다. 그리고 1391의 1420에, 토르의 머리 마스터 역할을하는 공작으로, 다시 한번 독립 국가였다.

도시는에 베네치아 규칙을 수락하기 전에 머리 마스터를 여러 번 변경 1420 - 베네치아는 1797 때까지 코 토르를 지배했다. 베네치아가 코 토르에 보호를 제공하기 때문에이 관계는 상호 이익 증명하지만, 오스만 공격하는 동안, 코 토르는 높은 벽에 베네치아에 보호를 제공했다.

1797의 1814에, 토르는 오스트리아 1797에 1806의 1808 프랑스에서 러시아 다음 1813에 인계와 함께, 전환의 또 다른 기간에 빠졌다. 프랑스 규칙이 1813 붕괴 때 지역이 오스트리아의 지배하에 다음 100 년의 대부분을 소비하지만, 수도권 페 타르 I 페트로는 몬테네그로와 보카 Kotorska을 통합. 1918에서 보카 Kotorska 몬테네그로는 유고 슬라비아 왕국의 일부가되었다.

정문 역할을 1555의 바다 게이트를 포함 올드 타운 (Old Town)에 세 개의 입구가있다. 수중 봄 Gurdić, 코 토르에 의해 짧지 만 격렬한 강 Škurda에 의해 서쪽으로 북쪽에서 경계 산 Lovćen의 바위 아래에 모여 (1667에서 지진 후) 바로크 도시의 모든 기능을 가지고 있습니다.

역사의 층은 궁전과 주택의 건설이 도시의 유일한 기술이 아니라는 것을 증명한다. 항해뿐만 아니라 예술성, 무기 및 금세공은 코 토르에서 똑같이 인기있는 거래이었다. 그가 쓴 몬테네그로 Njegoš 심지어 주교는 그의 유명한시 '산 환 "에 코 토르 언급 한"장인의 바다 제비에 ... "
오늘, 코 토르 인해 수도원 Dečani의 훌라 비토 - 건축가, 로브로 Marinov Dobričević-아이콘 화가뿐만 아니라 수많은 바다 선장, 외교관, 출판사와 시인을 포함하여 역사적인 인물의 수율에 세계 문화 유산 명소 유네스코의 목록입니다. 또한이 도시는 보존 다른 독특한 기능은 항해 일치의 전통 우세과에 계속 유일한 도시입니다! Bokeljska의 mornarica은 (해군 보카 Kotorska 베이) 이상 열두 세기 동안 적극적으로 여전히 원래의 전통적인 제독, 의류, 춤과 의식을 사용하고있다.

이 역사적이고 전략적지도에 이름이 위치 할 수있는 아드리아 해의 동부 해안에있는 유일한 마을이기 때문에 코 토르도 독특하다. 오래 된 코 토르는 보호 목적으로 미로처럼 만들어진 그리고 여기 길을 잃기 쉽습니다. 사실, 심지어 노동 조합 지부는 손실됩니다. 잘못된 차례에 타고 당신은 당신의 목적지에서 멀리 바람됩니다. 이도 손에 마을지도 발생할 수 있습니다. 그러나 같은 12th 세기 성 Tryphon 성당 등의 명소를 찾고, 도움이-것이 랜드 마크는 거의 모든 관광지도에 표시됩니다. 무엇보다 어려울 수 있습니다하면 Grgurina 궁전 내부에있는 해양 박물관, 같은 장소를 찾는, 또는 래티스 광장, 밀가루 광장, 우유 광장, 시네마 광장 등 재미있는 이름을 가진 광장을 찾는 것입니다.

관광객을 위해, 코 토르는 단순히 하루 방​​문보다 더해야한다. 당신이 시간을 누르면하는 경우 정문과 작업 방향에서 시작하는 것이 가능하지만, 가장 좋은 방법은 도시의 많은 것을 볼 수 있습니다. 광장, 당신은 성당에 바로 밀가루 광장을 가로 질러 갈 것입니다 주요 무기에서, 당신을 다시 이어질 것 광장 하우징 왼쪽 후 성 루카 세인트 니콜라와의 교회에 똑바로, 해양 박물관에 남아 당신이에서 시작 위치로.

Azzurraline 페리

2001 Azzurraline는 두브 로브 니크 (크로아티아)의 포트 바리 (Puglia 지역 영역)의 이탈리아 포트에 연결되어 있기 때문에, 모든 년간 정기적으로 출발하여, 따라서 통해 이상적인 다리를 만드는 코 토르 (몬테네그로) Shenjin와 Durres에 (알바니아) 발칸 반도 향해 기지개 아드리아 해.

2001에서, 운송 회사 ASC 회사, 선박 아주 라의 소유자 - 라 발레타, 몰타에 위치한 - 발칸 반도를 향해 Puglia 지역 영역으로, 특히, 남부 이탈리아의 개발의 큰 잠재력을 예견하기 시작합니다. 따라서 알바니아로, (6 월 -9 월 여름 시즌 동안 매년 운영, 관광 서비스) 크로아티아와 페리 연결을 시작하고 코 토르와 (모든 년 동안 운영) (몬테네그로 - 아주 새로운 서비스).

Azzurraline 덕분에, Puglia 지역의 지역은 현재 발칸 반도에 정말 가깝다. Azzurraline, 이탈리아어 Managment를 가진 Maltaise 회사는 전체 여행 기간 동안 높은 품질의 서비스 및 표준을 보장합니다. 매년 Azzurraline는 아드리아 해의 맞은 편 해안에 바리 개 이상의 50.000 승객과 6.000 차량을 수송한다.

페리 보트 아주 라가 6 월부터 9 월까지 여름 시즌 동안 두브 로브 니크 크​​로아티아 포트 Puglia 지역 지역에서 바리 이탈리아 포트를 연결 (110 해리 - 여행 시간 : 7,5의 시간 만), 야간 바깥쪽으로 출발과 (Bari-를 두브 로브 니크) 및 출발 안쪽 주간 (두브 로브 니크 - 바리).

Azzurraline는 모든 년 동안 알바니아 Durres에의 포트에 바리의 포트를 연결 (125 해리 - 여행 시간 : 8,5의 시간). 페리는 모두 외부와 야간 출발 안쪽에, 일주일에 세 전화를 운영하고 있습니다. 마지막으로, 2005 Azzurraline는 몬테네그로 코 토르 피요르드 (보카 Kotorska)의 포트 바리 연결되어 있기 때문이다. 서비스 위 2으로 올해는 일주일에 호출하고 모든 이상 효과가 항상 야간 출발 (130 해리 - 여행 시간 : 약 9 시간). Azzurraline 크로아티아, 몬테네그로와 알바니아 Puglia 지역에 가까운 있습니다.

 


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