Geseru Prāmji

Gedser Pasažieru un Auto Prāmji

Geseru pasažieru un auto prāmju biļešu cenas, saraksti, biļešu rezervēšana un informācija par prāmjiem, kas kuģo no Geseru uz Rostoku.

Salīdzināt visus pieejamos Geseru prāmju biļešu cenas reālajā laikā un rezervēt lētākās pieejamās Geseru auto un pasažieru prāmju biļetes kuģo uz un no Geseru, Rostokas ar Scandlines Ferries prāmjiem tiešsaistē ar tūlītēju apstiprinājumu.

Salīdziniet, grāmatu un maksāt mazāk par prāmju biļetes pie www.ferryto.com
Custom Search
 
Mājas | prāmju Uzņēmumi | maršruti | ostas | grafiki | grupas | krava | brīvdiena | viesnīca | Q & A   

Gedser Ferry
Biļešu cenas un rezervēšana


Grāmatu Gedser prāmju biļetes
ar Scandlines prāmji uz prāmjiem, kas kuģo no Geseru uz Rostoku tiešsaistē iepriekš baudīt lētāko pieejamo prāmju biļešu cenu.

Cena jūs redzat ir cena, ko maksāt. Nav slēptu ekstras vai pārsteigumus, piemēram, pievienotiem degvielas uzrēķinus vai rezervēšanas maksām un mums nav maksas jums kaut ko papildus par norēķinoties ar Visa Electron karti. Cenu mēs quote jums par jūsu izvēlēto Gedser pasažieru vai automašīnu prāmja biļete, borta izmitināšanu un transportlīdzekļa tipam ir viss, kas jums būs jāmaksā, un tas ir solījums.

Lai iegūtu Geseru prāmju biļešu cenu un rezervēt prāmja biļeti droši tiešsaistē lūdzu izmantot reālā laika prāmju rezervācijas formu pa kreisi. Jums ir arī iespēja pievienot viesnīca galamērķī, vai jebkur citur, ar savu prāmja biļetes, aizpildot savu prāmju biļešu rezervāciju.

 

Vairāk par Geseru

Gedser ir pilsēta pie dienvidu galu Dānijas Falsteras salas ar Guldborgsund pašvaldības Sjælland reģionā. Tas ir dienvidu pilsēta Dānijā. Tas ir svarīgs ostas pilsēta pie Baltijas jūras.

Auto prāmja maršruts darbojās no Geseru uz Rostoku Vācijā kopš 1995, apkalpo Scandlines.

Agrāk, tur bija arī apmācīt un auto prāmju maršrutus uz Großenbrode un Warnemünde un auto prāmju ceļu uz Travemindes, visi Vācijā. Tika ierosināts tilts, kas savieno Geseru uz Rostoku, lai gan lēmums tika veikts 2007 atbalstīt plānoto regulārus sakarus visā Fēmarnbelta uz rietumiem no Geseru vietā.

Gedser bija pirmā vieta, kur vācu karaspēks izkrauti okupāciju Dānijā par aprīlī 9, 1940 pie 3 laikā: 55 no rīta. Vairāki bruņumašīnām un kājnieku karaspēku slēpās prāmja no Rostokas un, tiklīdz kuģis pietauvots pavirzījusies uz ostu, drīz pēc tam sekoja vēl prāmi.

Gedser Ferry Port
Scandlines Gedser Ferry

Ar kopējiem ieguldījumiem DKK 1.7 miljardu jaunajās prāmju un ostu paplašinājumiem pie Geseru un Rostoku, Scandlines ir pamatā arī ir svarīgi šo centrālās Eiropas koridora pasažieru un kravu pārvadājumiem.

Abi prāmji M / F Kopenhāgena un M / F Berlin ir spēju 480 automašīnas vai 96 kravas un līdz 1,500 pasažierus. Tas būs vairāk nekā divas reizes iepriekšējā statusā uz Gedser-Rostoka maršrutā.

Jaunās prāmji tiek būvēti ar maksimālo lielumu, kas Gedser var rīkoties. Prāmji ir konstruēti tā, ka korpuss ir perfekti pielāgots krustojumā un grunts apstākļiem ostās, ceļos un atklātā jūrā. Tas ievērojami samazināt izmantošanu bunkuri, saglabājot emisijas līdz minimumam. Prāmji "dzinēji spēj pārveidoties, lai darbotos ar šķidro dabasgāzi.

Vēsture Gedseras prāmju osta

Kopš viduslaikiem, ir notikusi prāmju satiksme no dienvidu galu Falsteras pāri Baltijas jūrai uz Meklenburgā un Rostoku. Līdz Gedser tika konstatēts beigās 19th gadsimta Gedesby bija visvairāk dienvidiem norēķins. Te prāmju satiksme uz Rostoku bija viņu izbraukšanas vietu no dienvidu beigām, tagad-diked Boto Cove. Viduslaiku prāmju inn atradās Gedesby. In Viduslaikos, karaliskās ceļotāji tika izmitināti karaļa pierobežas īpašumu: Gedsergård, kas piederēja sēdekli karaliene atraitne in Nykøbing.

Gadu pēc vētras plūdiem novembra 1872 likums tika pieņemts, lai būvētu jaunu prāmju ostas ar tvaikonis savienojumus uz pilsētām Vācijas ziemeļos. Prāmju piestātnes un ostas dzelzceļa stacijas kā pēdējā stacija dzelzceļa līniju no Nykøbing tika pabeigta 1886. In Circa 1900, Gedser sastāvēja tikai no vispārējā veikalā par Strandvejen un dažām mājām, kas atrodas austrumu pusē Langgade. Tomēr attīstība jaunās Langgade platības, agrāk netīrumiem ceļu, sāka pulcēties temps 1903 pēc izveidošanas dzelzceļa prāmi uz Warnemünde. Gedser izstrādāta gaitā dažiem gadu desmitiem ar sabiedrisko ēku un mājokli uz muitas, dzelzceļa, prāmju un policijas darbiniekiem.

Izmēģinājuma stacija ar izmēģinājuma torni uz SDR. Boulevard tika uzcelta 1906, Ūdens tornis ir no 1910 un Power Station uz Danmarksgade no 1911. Gedser Baznīca tika izstrādāta 1915 arhitekts PV Jensen-Klindt, kurš vēlāk panākts slikta slava par viņa dizainu Grundtvig baznīcas Kopenhāgenā.

Lielākā daļa no dzelzceļa un prāmju iekārtu izdevās izvairīties nojaukšanu, kad attīstība Geseru vairāk vai mazāk apstājās iekļaušanu 1960 s. Pēc izveides Fugleflugts līnijas 1963, liela daļa satiksmes pārcēlās no Gedseras šķērsošanas uz Rodby-Puttgarten-šķērsošanu. Tajā pašā gadā vietējie centieni rezultātā izveidojot jaunu zvejas ostas. Glābšanas laivā stacija ir pastāvējusi arī tajā pašā vietā kopš 1991. Vecais glābšanas stacija, kas tika uzcelta 1925, tika pārvietots uz jahtu, kad jaunā glābšanas stacija sāka darboties.

Pēc Otrā pasaules kara, platība ziemeļrietumiem no prāmju ostas kļuva akmeņlauztuves uz grants un akmens. Toreizējais Sydfalster pašvaldība uzņēmās attiecīgajā apgabalā 1970 s un izveidota jahtu piestātne ar skatu, kas uz Guldborg Sound. Uz ziemeļiem no jahtu ostas, Gedser Holiday Park tika uzcelta 1987 kā pirmā atpūtas centrā Dānijā ar sub-tropu iekštelpu ūdens kompleksu. Šodien platība ir izveidojušies par brīvdienu mājas vietā.

Gedser šķērsošanas baudīja īsu renesansi, pateicoties daudzajiem Austrumvācijas dienu trippers, kā rezultātā pēc kritiena Berlīnes mūra līdz Gedser-Warnemünde vilciens prāmja maršruts beidzot pārtrauca darbību 1995. Pēc 109 nostrādātajiem gadiem, tiešā vilcienu satiksme starp Kopenhāgenu un Berlīni tika slēgta. Vilciens starp Geseru un Nykobing tika samazināts līdz pāris izbraukšanas dienā.

 


Best pieejams Gedser prāmju biļetes cenas garantija

Best Gedser Ferry Biļešu cenas garantija

Labākā cenas garantija - Mēs vienmēr piedāvājam mūsu zemāko pieejamo Scandlines Prāmji pasažieru un auto prāmjiem biļešu cena uz un no Geseru. Nav slēptu ekstras vai pārsteigumus, piemēram, pievienotiem degvielas uzrēķinus vai rezervēšanas maksām un mēs arī mums nav maksas jums kaut ko papildus par norēķinoties ar Visa Electron karti. Cenu mēs quote atlasītajam Gedseras prāmju biļetes, borta izmitināšanas un transportlīdzekļa veids ir viss, kas jums būs jāmaksā, un tas ir solījums!

Jo maz ticamā gadījumā jūs atradīsiet pašu all inclusive Geseru prāmja biļeti lētāki brošūrā citu tūrisma operatora, mēs apsolām, ka mēs darīsim visu iespējamo, lai beat, ka cenu vai piedāvāt jums izvēlēties pieprasīt kompensāciju. Pasūtīt Geseru auto un pasažieru prāmju biļetes, lūdzu noklikšķiniet šeit.

 

Klikšķiniet šeit, lai sazināties ar Geseru Prāmji klientu aprūpes komandu ferryto.com

Klientu apkalpošanas, Televeikals & Kontakti

pie ferryto.com Jums ir iespēja iegūt dzīvu Geseru prāmju biļešu cenas, pārbaudiet pieejamību un grāmatu auto un pasažieru prāmju biļetes uz un no Geseru mūsu zemāko pieejamo biļešu cenu.

Ferryto.com ir daļa no pasaules lielāko tiešsaistes prāmju biļetes izplatīšanas tīklu, kas sniedz iespēju rezervēt vairāk nekā 80 lielākajām Eiropas prāmju operatorus, tostarp uz Geseru un vairāk nekā 1,200 cits prāmju maršrutus visā Lielbritānijā, Francijā, Spānijā, Īrijā, Nīderlandē, Austrumeiropā, Vidusjūras, Baltijas un Ziemeļāfrika.

Lai iegūtu vairāk informācijas, atbildes uz biežāk uzdotajiem jautājumiem, vai sazināties ar mums tieši lūdzam noklikšķiniet šeit.

 

 
Lapas karte

Izstrāde un hostings ar Transworld Leisure Limited.. Autortiesības ir aizsargātas.

Powered by The Travel Gateway