Kotor Ferry

Kotor Penumpang dan Feri Kereta

Kotor penumpang dan harga tiket feri kereta, jadual, tempahan tiket dan maklumat bagi feri belayar dari Kotor Montenegro dan Bari.

Bandingkan semua ada Kotor harga tiket feri dalam masa sebenar dan menempah kereta disediakan dan tiket feri penumpang Kotor paling murah belayar ke dan dari Kotor, Montenegro dan Bari dengan feri Azzurraline Ferry talian dengan pengesahan segera.

Bandingkan, buku dan membayar kurang untuk tiket feri di www.ferryto.com
Custom Search
 
Home | Ferry Syarikat | laluan | pelabuhan | jadual Waktu | kumpulan | Freight | Holiday | hotel | Q & A   

Kotor Feri
Harga Tiket & Tempahan


Tempah Tiket Ferry Kotor
dengan Azzurraline Ferry untuk feri belayar dari Kotor Montenegro dan Bari dalam talian terlebih dahulu untuk menikmati harga tiket feri yang ada yang paling murah.

Harga yang anda lihat adalah harga yang anda bayar. Tiada tambahan tersembunyi atau kejutan seperti surcaj bahan api yang ditambah atau yuran tempahan dan kami tidak mengenakan anda apa-apa tambahan untuk membayar dengan kad Visa Electron. Harga kita memetik anda untuk tiket Kotor penumpang atau kereta feri yang anda pilih, penginapan kapal dan jenis kenderaan adalah semua yang anda akan membayar, dan itulah janji.

Untuk mendapatkan harga tiket feri Kotor dan menempah tiket feri anda selamat talian sila gunakan borang tempahan feri masa sebenar di sebelah kiri. Anda juga boleh menambah hotel di destinasi anda, atau di mana sahaja, tiket feri anda apabila melengkapkan tempahan tiket feri anda.

 

More About Kotor

Kotor, Bertempat di sepanjang salah satu teluk yang paling indah Montenegro adalah Kotor, kota perniagaan dan pelayar terkenal, dengan banyak cerita untuk memberitahu.

The Old City of Kotor adalah perbandaran yang dipelihara khas dari Zaman pertengahan, yang dibina antara abad ke 12th dan 14th itu. seni bina zaman pertengahan dan banyak monumen warisan budaya telah membuat Kotor UNESCO disenaraikan "laman Dunia Asli dan Warisan Sejarah".

Melalui seluruh bandar bangunan-bangunan itu berselang-melintasi dengan jalan-jalan sempit dan dataran. Salah satu dataran ini mengandungi Katedral Saint Tryphon (Sveti Tripun), sebuah monumen budaya Rom dan salah satu simbol yang paling dikenali di bandar ini. Gereja Saint Luke (Sveti Luka) dari abad 13th itu, Gereja Saint Ana (Sveta Ana) dari abad 12th itu, Gereja Saint Mary (Sveta Marija) dari abad 13th itu, Gereja Healing Ibu Tuhan (Gospe od Zdravlja) dari abad 15th, Istana Putera dari abad 17th dan Teater Napoleon dari abad 19th adalah semua khazanah yang merupakan sebahagian daripada warisan Kotor.

Karnival dan festival yang dianjurkan setiap tahun untuk memberi daya tarikan tambahan ke bandar ini yang paling indah di pesisir Montenegrin.

Terminal Ferry Kotor
sejarah Kotor

Walaupun tidak ada maklumat yang tepat mengenai penubuhan Kotor, ahli-ahli arkeologi percaya bahawa ia meningkat di atas asas kota kuno Acruvium. Lagenda mengatakan bahawa Alkima, dongeng, dinasihatkan raja Serbia, Stefan Dusan, bukan untuk membina bandar di bukit "di mana bot tidak mempunyai pelabuhan dan di mana kuda berlari kira-kira", tetapi untuk sebaliknya membina berhampiran laut. Dalam mitos Phoenician, bandar ini ditubuhkan selepas penaklukan Argonauts 'bagi Golden Fleece.

Kotor telah dikenali dengan banyak nama sepanjang sejarah-antaranya Katareo, diikuti oleh Dekatera, Dekaderon dan Katarum, antara lain. Ahli-ahli arkeologi telah mengesahkan bahawa antara 7th dan 4th abad SM, peneroka pertama yang Kotor adalah Yunani, diikuti oleh Illyria dan kemudian orang-orang Rom, yang memerintah kawasan untuk 650 tahun.
Pekan ini telah dirobohkan oleh bangsa Visigoth dalam AD abad 5th dan kemudiannya menjadi sebahagian daripada Empayar Byzantine di 476 AD, dan kekal di bawah kuasa ini untuk lebih daripada 400 tahun. Kotor menjadi modal Boka Kotorska Bay pada abad ke-7th AD selepas bekas ibu negara pada Risan jatuh kepada serangan oleh puak-puak Slovenia. Suku-suku Slovenia juga dikuasai Kotor sekitar 10th dan 11th abad AD ketika kawasan itu diperintah oleh Doklea dan Zeta.

Kotor pada saat yang paling makmur sebagai sebuah negara Serbia semasa Dinasti Nemanjić di 1185-1371. Pada masa ini, Kotor adalah sebuah negara yang merdeka yang hidup dengan anggaran rumah tangga sendiri. Pemerintah Serbia, Stefan Nemanja menubuhkan sebuah istana di bandar.
Apabila Turki dikalahkan Nemanja, Kotor jatuh ke dalam krisis kerana rakyat diiktiraf tiga pemerintah yang berbeza: raja Hungary, Republik Venice dan Bosnia King Tvrtko. Dan dari 1391 untuk 1420, Kotor sekali lagi sebuah negara yang merdeka, dengan duke berkhidmat sebagai master kepalanya.

Pekan ini berubah tuan kepala beberapa kali sebelum menerima peraturan Venetian di 1420-Venice memerintah Kotor sehingga 1797. Hubungan ini terbukti memberi manfaat bersama kerana Venice disediakan perlindungan kepada Kotor, tetapi ketika serbuan Uthmaniyyah, Kotor menyediakan perlindungan ke Venice dengan dinding yang tinggi.

Dari 1797 untuk 1814, Kotor jatuh ke dalam satu lagi tempoh peralihan, dengan Austria mengambil alih dalam 1797, diikuti oleh Rusia pada 1806 dan Perancis dari 1808 untuk 1813. Apabila pemerintahan Perancis runtuh di 1813, Metropolitan Petar Saya Petrovic bersatu Boka Kotorska dengan Montenegro, walaupun kawasan itu menghabiskan banyak daripada 100 tahun akan datang di bawah pemerintahan Austria. Dalam 1918, Boka Kotorska dan Montenegro menjadi sebahagian daripada Kerajaan Yugoslavia.

Terdapat tiga pintu masuk ke Bandar Lama, termasuk Gate Laut 1555 yang berfungsi sebagai pintu utama. Berkumpul di bawah batu-batu Gunung Lovćen, bersempadan dari utara oleh sungai yang singkat tetapi ganas Škurda dan ke barat oleh spring air Gurdić, Kotor (selepas gempa bumi di 1667) mempunyai semua ciri-ciri sebuah bandar Baroque.

Lapisan sejarah membuktikan bahawa pembinaan istana dan tempat tinggal bukan satu-satunya kemahiran di bandar ini. Pelayaran, serta kesenian, senjata dan Seni Tukang Emas adalah perdagangan sama popular di Kotor. Malah Biskop Montenegro Njegos disebut Kotor dalam puisi beliau yang terkenal "The Mountain bunga" apabila dia menulis "... di lot-lot laut tukang ..."
Hari ini, Kotor dalam senarai UNESCO pemandangan warisan dunia kerana hasilnya angka bersejarah termasuk Fra Vito-arkitek Biara Dečani, Lovro Marinov Dobričević-icon pelukis, serta ketua-ketua laut yang tidak terkira banyaknya, diplomat, penerbit dan penyair. Di samping itu, bandar ini mengekalkan satu lagi unik ciri-ia adalah satu-satunya bandar di mana tradisi perpaduan pelayaran menang dan terus on! The Bokeljska mornarica (Navy Boka Kotorska Bay) telah aktif selama lebih daripada dua belas abad dan masih menggunakan tradisional laksamana, pakaian, tarian dan upacara asal.

Kotor juga unik kerana ia adalah satu-satunya bandar di pantai timur Laut Adriatic yang akan ditempatkan dengan nama dalam peta bersejarah dan strategik. Old Kotor telah dibina seperti maze untuk tujuan perlindungan dan ia adalah sangat mudah untuk mendapatkan hilang di sini. Malah, walaupun penduduk tempatan hilang. Mengambil giliran salah dan anda akan menggulung jauh dari destinasi anda. Ini boleh berlaku walaupun dengan peta bandar dalam tangan. Walau bagaimanapun, mencari kedudukan berhampiran dengan Katedral 12th abad St. Tryphon, akan membantu dan mercu tanda ini disenaraikan di hampir setiap peta pelancongan. Apakah yang boleh menjadi lebih sukar adalah untuk mencari tempat-tempat seperti Muzium Maritim, yang terletak di dalam kawasan ini Grgurina, atau mencari tempat dataran awam dengan nama-nama lucu seperti Square Lattice, Flour Square, Square Susu dan Cinema Square.

Bagi pelancong, Kotor perlu lebih daripada sekadar lawatan sehari. Walau bagaimanapun, jika anda tertekan dengan masa, cara terbaik untuk melihat sebanyak bandar yang mungkin adalah untuk bermula di pintu gerbang dan kerja utama mengikut arah jam. Dari Senjata utama Square, anda akan pergi tepat di seberang Square Flour dengan Katedral, kemudian kiri ke Muzium Maritim, terus ke perumahan persegi Jemaat-jemaat St. Luka dan St. Nikola dan kemudian kiri, yang akan membawa anda kembali di mana anda bermula dari.

Azzurraline Feri

Sejak 2001 Azzurraline telah menghubungkan pelabuhan Itali Bari (wilayah Puglia) dengan pelabuhan Dubrovnik (Croatia), Kotor (Montenegro) Shenjin dan Durres (Albania), dengan pelepasan biasa di seluruh tahun, sekali gus mewujudkan jambatan ideal atas laut Adriatik, regangan ke arah kawasan Balkan.

Dalam 2001, syarikat perkapalan ASC Ltd, pemilik kapal Azzurra - terletak di La Valletta, Malta - mula meramalkan potensi besar pembangunan Itali Selatan, dan, khususnya, kawasan Puglia ke arah kawasan Balkan. Oleh itu bermula sambungan feri dengan Croatia (perkhidmatan pelancongan, yang beroperasi setiap tahun semasa musim panas dari bulan Jun hingga September), dengan Albania (yang beroperasi di seluruh tahun) dan dengan Kotor (Montenegro - perkhidmatan yang sangat baru).

Terima kasih kepada Azzurraline, rantau Puglia adalah pada masa kini benar-benar dekat dengan kawasan Balkan. Azzurraline, syarikat itu Maltaise dengan managment Itali, memberi jaminan perkhidmatan dan standard kualiti yang tinggi semasa keseluruhan perjalanan. Setiap tahun Azzurraline mengangkut lebih daripada 50.000 penumpang dan kenderaan 6.000 dari Bari ke pantai seberang Laut Adriatik.

Feri-bot Azzurra menghubungkan pelabuhan Itali Bari di rantau Puglia dengan pelabuhan Croatia Dubrovnik semasa musim panas, dari Jun hingga September (110 batu nautika - masa perjalanan: jam 7,5 sahaja), dengan waktu malam keluar berlepas (Bari- Dubrovnik) dan siang masuk berlepas (Dubrovnik-Bari).

Azzurraline juga menghubungkan pelabuhan Bari ke pelabuhan Durres di Albania di seluruh tahun (125 batu nautika - masa perjalanan: jam 8,5). Feri mengendalikan tiga panggilan setiap minggu, dengan kedua-dua zahir dan batin berlepas waktu malam. Akhirnya, sejak 2005 Azzurraline juga telah menghubungkan Bari dengan pelabuhan Kotor Fjord (Boka Kotorska) di Montenegro. Di atas perkhidmatan berkesan di seluruh tahun dengan 2 panggilan seminggu dan, sentiasa, pelepasan waktu malam (130 batu nautika - masa perjalanan: kira-kira 9 jam). Dengan Azzurraline Croatia, Montenegro dan Albania lebih dekat dengan Puglia.

 


ada Kotor feri Jaminan harga tiket Best

Best Jaminan Tiket Kotor Ferry Harga

Jaminan Harga Rendah - Kami sentiasa menawarkan anda ada Azzurraline Feri penumpang dan feri kereta harga tiket terendah kami ke dan dari Kotor. Tiada tambahan tersembunyi atau kejutan seperti surcaj bahan api yang ditambah atau yuran tempahan dan kita juga kami tidak mengenakan anda apa-apa tambahan untuk membayar dengan kad Visa Electron. Harga kami sebutkan tiket feri Kotor yang anda pilih, penginapan kapal dan jenis kenderaan adalah semua yang anda akan membayar, dan itulah janji!

Dalam hal tidak mungkin anda mencari yang sama termasuk Kotor tiket feri semua lebih murah dalam risalah mana-mana pengendali pelancongan lain yang kita berjanji bahawa kita akan melakukan yang terbaik untuk mengalahkan harga atau menawarkan anda pilihan meminta bayaran balik. Untuk menempah kereta dan penumpang tiket feri Kotor sila tekan di sini.

 

Klik Di Sini untuk menghubungi Kotor Feri pelanggan pasukan penjagaan di ferryto.com

Penjagaan Pelanggan, Telesales & Hubungi Kami

pada ferryto.com anda mampu untuk mendapatkan hidup Kotor feri harga tiket, memeriksa ketersediaan dan kereta buku dan tiket feri penumpang ke dan dari Kotor pada harga tiket terendah yang disediakan kami.

Ferryto.com adalah sebahagian daripada rangkaian pengedaran tiket feri talian terbesar di dunia yang menyediakan keupayaan untuk menempah lebih 80 pengendali feri utama Eropah termasuk ke Kotor dan kepada lebih 1,200 laluan feri lain di seluruh UK, Perancis, Sepanyol, Ireland, Belanda, Eropah Timur, Mediterranean, Baltik dan Afrika Utara.

Untuk maklumat lanjut, jawapan kepada soalan yang sering ditanya atau untuk menghubungi kami secara langsung sila tekan di sini.

 

 
Peta laman

Design dan Hosting dengan Transworld Leisure Limited.. Copyright Cipta Terpelihara.

Powered oleh Gateway Perjalanan