Kotor Ferry

Kotor passagiers- en auto veerdiensten

Kotor passagiers- en auto ferry ticketprijzen, dienstregelingen, ticket-reserveringen en informatie voor ferry's varen van Kotor naar Montenegro en Bari.

Vergelijken alle beschikbare Kotor ferry ticketprijzen in real time en de goedkoopste beschikbaar Kotor auto en de passagier ferry tickets zeilen en naar Kotor, Montenegro en Bari met Azzurraline Ferry ferries online met onmiddellijke bevestiging.

Vergelijk, boek en op www.ferryto.com betaal minder voor ferry tickets
Aangepast zoeken
 
Home | Ferry Maatschappijen | routes | poorten | dienstregeling | groepen | vracht | vakantie | hotel | Q & A   

Kotor Ferries
Ticket Prijzen & Reserveringen


Boek Kotor Treinkaartjes
met Azzurraline Ferry voor ferry's varen van Kotor naar Montenegro en Bari online tevoren om de goedkoopste beschikbare prijs van het ticket te genieten.

De prijs die u ziet is de prijs die je betaalt. Er zijn geen verborgen extra's of verrassingen zoals brandstoftoeslagen of boekingsvergoedingen toegevoegd en we rekenen geen u niets extra voor het betalen met een Visa Electron-kaart. De prijs die wij u voor uw geselecteerde Kotor passagier of auto ferry ticket citeren, aan boord accommodatie en voertuig type is alle u zal besteden en dat is een belofte.

Om een ​​Kotor ferry ticketprijs en boeken van uw veerboot ticket veilig online gebruik het real-time veerboot boekingsformulier aan de linkerkant. Je bent ook in staat om een ​​toe te voegen hotel op uw bestemming, of ergens anders, om uw ferry ticket bij het invullen van uw veerboot-ticket reserveren.

 

Meer over Kotor

Kotor, Gelegen langs één van de mooiste baaien van Montenegro is Kotor, een stad van handelaars en beroemde zeilers, met veel verhalen te vertellen.

De Oude Stad van Kotor is een goed bewaard urbanisatie typerend voor de middeleeuwen, gebouwd tussen de 12th en 14th eeuw. Middeleeuwse architectuur en tal van monumenten van het cultureel erfgoed hebben Kotor maakte een UNESCO-lijst "World natuurlijke en historische erfgoed Site".

Door de hele stad de gebouwen zijn doorkruist door smalle straatjes en pleintjes. Eén van deze pleinen bevat de kathedraal van Saint Tryphon (Sveti Tripun), een monument van de Romeinse cultuur en een van de meest herkenbare symbolen van de stad. De kerk van Sint-Lucas (Sveti Luka) uit de 13th eeuw, kerk van Sint Ana (Sveta Ana) uit de 12th eeuw, Kerk van de Heilige Maria (Sveta Marija) uit de 13th eeuw, Kerk van de Helende Moeder van God (Gospe od Zdravlja) uit de 15th eeuw, de Prince's Palace uit de 17th eeuw en de Napoleon's Theatre uit de 19th eeuw zijn allemaal schatten die deel uitmaken van het rijke erfgoed van Kotor.

Carnavals en festivals worden elk jaar georganiseerd om extra charme geven aan deze mooiste stad van de Montenegrijnse kust.

Kotor Ferry Terminal
historische Kotor

Hoewel er geen accurate informatie over de stichting van Kotor, archeologen geloven dat het steeg op de fundamenten van de oude stad van Acruvium. De legende wil dat Alkima, een fee, adviseerde de Servische koning Stefan Dusan, zijn stad niet te bouwen in de heuvels "waar boten niet een haven en waar paarden lopen over", maar in plaats daarvan op te bouwen in de buurt van de zee. In Fenicische mythe, werd de stad gesticht na verovering Argonauts 'naar het Gulden Vlies.

Kotor is door de geschiedenis heen-onder hen Katareo, gevolgd door Dekatera, Dekaderon en Katarum, onder andere bekend onder vele namen. Archeologen hebben bevestigd dat er tussen de 7th en 4th eeuw BCE, de eerste kolonisten naar Kotor waren Grieks, gevolgd door Illyriërs en Romeinen, die het gebied voor 650 jaar regeerde.
De stad werd verwoest door de Visigoten in de 5th eeuw na Christus en later werd een deel van het Byzantijnse Rijk in 476 AD, en bleef onder deze macht voor meer dan 400 jaar. Kotor werd de hoofdstad van Kotor Bay in het 7th eeuw na Christus naar de voormalige hoofdstad Risan daalde tot aanvallen door de Sloveense stammen. De Sloveense stammen gedomineerde ook Kotor rond de 10th en 11th eeuw na Christus toen het gebied werd geregeerd door Doklea en Zeta.

Kotor was op zijn meest welvarende als een Servische staat tijdens de nemanjić van 1185-1371. Gedurende deze tijd, Kotor was een onafhankelijke staat die leefde door zijn eigen bylaw. De Servische heerser Stefan Nemanja vestigde een paleis in de stad.
Toen de Turken versloegen Nemanja, Kotor viel in crisis als de mensen herkende drie verschillende heersers: de Hongaarse koning, de Venetiaanse Republiek en de Bosnische koning Tvrtko. En van 1391 om 1420, was Kotor opnieuw een onafhankelijke staat, met een hertog die dienst doet als het hoofd meester.

De stad meerdere malen veranderd kop meesters voordat Venetiaanse overheersing te aanvaarden in 1420-de Venetianen regeerde Kotor tot 1797. Deze relatie bleek wederzijds voordelige omdat de Venetianen verstrekt bescherming aan Kotor, maar tijdens het Ottomaanse inval, Kotor bescherming geboden aan de Venetianen met zijn hoge muren.

Van 1797 om 1814, Kotor viel in een periode van overgang, met Oostenrijk over te nemen in 1797, gevolgd door Rusland in 1806 en Frankrijk van 1808 om 1813. Toen de Franse overheersing in 1813 ingestort, Metropolitan Petar I Petrovic verenigd Kotor met Montenegro, hoewel het gebied een groot deel van de komende 100 jarenlang bezig geweest met onder Oostenrijks bewind. In 1918, Kotor en Montenegro werd een deel van het Koninkrijk Joegoslavië.

Er zijn drie ingangen naar de oude stad, met inbegrip van de zee poort van 1555 die dient als de belangrijkste deur. Ineengedoken onder de rotsen van Mt Lovćen, begrensd vanuit het noorden door een korte, maar hevige rivier Škurda en in het westen door een onderwater het voorjaar Gurdić, Kotor (na de aardbeving in 1667) heeft alle kenmerken van een barokke stad.

De lagen van de geschiedenis te bewijzen dat de bouw van paleizen en woningen was niet de enige vaardigheid in deze stad. Zeevaart, evenals kunst, wapens en goudsmeden waren even populair trades in Kotor. Zelfs de bisschop van Montenegro Njegoš genoemd Kotor in zijn beroemde gedicht "The Mountain Wreath 'toen hij schreef:" ... op zee veel ambachtslieden ... "
Vandaag, Kotor staat op de lijst van werelderfgoed bezienswaardigheden van de UNESCO vanwege de opbrengst van historische figuren zoals Fra Vito-de architect van het klooster Dečani, Lovro Marinov Dobričević-icoon schilder, evenals talloze kapiteins, diplomaten, uitgevers en dichters. Bovendien, deze stad behoudt een andere unieke eigenschap: het is de enige stad waar de traditie van de zeevaart eenheid de overhand en gaat verder op! De Bokeljska mornarica (Marine van Kotor Bay) is actief geweest voor meer dan twaalf eeuwen en gebruikt nog steeds zijn originele traditionele admiraal, kleding, dans en ceremonies.

Kotor is ook uniek omdat het de enige stad aan de oostelijke kust van de Adriatische Zee te worden gelokaliseerd door de naam in het historische en strategische kaarten. Oude Kotor werd gebouwd als een doolhof voor beschermende doeleinden en het is heel makkelijk om hier te verdwalen. In feite, krijgen zelfs de lokale bevolking verloren. Neem het op tegen verkeerde afslag en je zult ver liquideren van uw bestemming. Dit kan zelfs gebeuren met een stad kaart in de hand. Echter, op zoek naar bezienswaardigheden, zoals de 12th eeuwse St. Tryphon Cathedral, zal helpen bij-en van deze monumenten zijn genoteerd op bijna elke toeristische kaart. Wat kan moeilijker zijn is het vinden van plaatsen zoals het Maritiem Museum, dat is gevestigd in het Grgurina paleis, of het vinden van pleinen met grappige namen zoals de Lattice-plein, Meel Square, Milk Square en Cinema Square.

Voor toeristen, moeten Kotor meer dan alleen maar een eendaags bezoek. Echter, als je ingedrukt bent naar tijd, de beste manier om zoveel mogelijk van de stad te zien als mogelijk is om te beginnen bij de hoofdingang en werken met de klok mee. Vanaf het centraal Arms Square, ga je aan de overkant van de Flour Square naar de kathedraal, vervolgens linksaf naar het Maritiem Museum, rechtdoor naar het plein de huisvesting van de kerken van St. Luka en St. Nikola en dan links, die u terug zal leiden naar de plaats waar u bent begonnen.

Azzurraline Ferries

Sinds 2001 Azzurraline is het aansluiten van de Italiaanse havenstad Bari (regio Apulië) met de havens van Dubrovnik (Kroatië), Kotor (Montenegro) Shenjin en Durres (Albanië), met regelmatige afvaarten het hele jaar, waardoor een ideale brug over de Adriatische zee, die zich uitstrekt in de richting van de Balkan.

In 2001, de rederij ASC Ltd, eigenaar van het schip Azzurra - gelegen in La Valletta, Malta - begon om grote mogelijkheden van de ontwikkeling van Zuid-Italië te voorzien, en in het bijzonder, van de regio Puglia in de richting van de Balkan. Zo begon veerverbindingen met Kroatië (toeristische dienst, werkend elk jaar tijdens het zomerseizoen van juni tot september), met Albanië (bedrijfsresultaat over het hele jaar) en Kotor (Montenegro - heel nieuwe dienst).

Dankzij Azzurraline, Puglia regio is tegenwoordig echt dichter bij de Balkan. Azzurraline, de Maltaise bedrijf met Italiaanse management, verzekert een hoge kwaliteit van de dienstverlening en normen tijdens de hele reis. Elk jaar Azzurraline vervoert meer dan 50.000 6.000 passagiers en voertuigen van Bari naar de andere kusten van de Adriatische Zee.

De veerboot Azzurra verbindt de Italiaanse havenstad Bari in de regio Puglia met de Kroatische haven van Dubrovnik tijdens het zomerseizoen, van juni tot september (110 nautische mijlen - reistijd: alleen 7,5 uur), met 's nachts naar buiten vertrektijden (Bari- Dubrovnik) en overdag naar binnen vertrektijden (Dubrovnik-Bari).

Azzurraline verbindt ook de haven van Bari naar de haven van Durres in Albanië over het hele jaar (125 nautische mijlen - reistijd: 8,5 uur). De veerboot exploiteert drie oproepen per week, met zowel naar buiten en naar binnen 's nachts vertrekken. Tot slot, aangezien 2005 Azzurraline is ook het aansluiten van Bari met de haven van Kotor Fjord (Boka Kotorska) in Montenegro. Boven dienst is effectief over het hele jaar met 2 oproepen per week en altijd, 's nachts vertrekken (130 nautische mijlen - reistijd: ongeveer 9 uur). Met Azzurraline Kroatië, Montenegro en Albanië dichter bij Puglia.

 


Beste beschikbare Kotor ferry ticket prijzen

Best Kotor Ferry ticketprijs garantie

Beste Prijs Garantie - Wij bieden u altijd onze laagste beschikbare Azzurraline Ferry passagiers- en auto veerboten ticketprijs en naar Kotor. Er zijn geen verborgen extra's of verrassingen zoals brandstoftoeslagen of boekingsvergoedingen toegevoegd en we ook hebben we geen u niets extra voor het betalen met een Visa Electron-kaart. De prijs die wij voor uw geselecteerde Kotor ferry ticket, aan boord accommodatie en voertuig type is alle u zal besteden en dat is een belofte!

In het onwaarschijnlijke geval dat vinden u hetzelfde all inclusive Kotor ferry ticket goedkoper in de brochure van andere touroperator die we beloven dat we ons best zullen doen om die prijs te verslaan of bieden u de keuze uit een restitutie aanvragen. Om Kotor auto en passagiers veerboot tickets reserveren kunt u Klik hier.

 

Klik hier om contact met de Kotor Ferries customer care team op ferryto.com

Klant zorg, televerkoop & contact met ons op

bij ferryto.com bent u in staat om live Kotor ferry ticketprijzen, beschikbaarheid en boek auto en passagiers veerboot tickets en naar Kotor bij onze laagste beschikbare prijs.

Ferryto.com is onderdeel van's werelds grootste online ferry ticket distributienetwerk de mogelijkheid om te boeken meer dan 80 grote Europese veerdiensten met inbegrip van Kotor en tot meer dan 1,200 andere veerboot routes in heel het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, Spanje, Ierland, Nederland, Oost-Europa, de Middellandse Zee, de Oostzee en Noord-Afrika.

Voor meer informatie, antwoorden op veelgestelde vragen of om direct contact met ons opneemt Klik hier.

 

 
Sitemap

Ontwerp en Hosting door Transworld Leisure Limited.. Auteursrecht voorbehouden.

Powered by The Travel Gateway