Kotor Ferry

Kotor passasjer og bilferger

Kotor passasjer og bil ferry Billettpriser, tidtabeller, reservasjoner og informasjon for ferger seile fra Kotor til Montenegro og Bari.

Sammenligne alle tilgjengelige Kotor ferje billettpriser i sanntid og bok den billigste tilgjengelig Kotor ferge billetter seiling til og fra Kotor, Montenegro og Bari med Azzurraline Ferry ferger online med umiddelbar bekreftelse.

Sammenligne, boken og betaler mindre for fergen billetter på www.ferryto.com
Tilpasset søk
 
Hjem | fergeselskaper | ruter | porter | Rutetabeller | grupper | Frakt | ferie | Hotell | Q & A   

Kotor Ferries
Billett Priser og reservasjoner


Bestill Kotor Ferry Billetter
med Azzurraline Ferry for ferger seile fra Kotor til Montenegro og Bari online på forhånd å nyte den billigste tilgjengelig ferje billettprisen.

Prisen du ser er prisen du betaler. Det er ingen skjulte extras eller overraskelser som ekstra Drivstoff surcharges eller bestilling avgifter og vi ikke belaste deg noe ekstra for å betale med et Visa Electron-kort. Kort.Prisen vi gi deg for ditt valgte Kotor passasjer eller bil ferje billett, onboard innkvartering og kjøretøy-typen er alle du vil betale, og det er et løfte.

For å få en Kotor ferje billettprisen og book billetten din ferje sikkert på Internett bruk sanntid ferge bestillingsskjema til venstre. Du kan også legge til et hotell på destinasjonen, eller andre steder, til ferje billett når de fyller ut reservasjonen ferje billett.

 

Mer om Kotor

Kotor, Som ligger langs en av Montenegros vakreste bukter er Kotor, en by av handelsmenn og berømte sjømenn, med mange historier å fortelle.

Gamlebyen i Kotor er en godt bevart urbanisering typiske for middelalderen, bygget mellom 12th og 14th århundre. Middelaldersk arkitektur og en rekke monumenter av kulturarven har gjort Kotor en UNESCO oppført "World naturlige og historiske Heritage Site".

Gjennom hele byen bygningene er kryss og tvers med smale gater og torg. En av disse rutene inneholder Cathedral of Saint Tryphon (Sveti Tripun), et monument av romersk kultur og en av de mest gjenkjennelige symbolene på byen. The Church of Saint Luke (Sveti Luka) fra 13th århundre, St. Ana (Sveta Ana) fra 12th århundre, St. Marias kirke (Sveta Marija) fra 13th århundre, Church of the Healing Guds Mor (Gospe od Zdravlja) fra 15th århundre, Prinsepalasset fra 17th århundre og Napoleons Theatre fra 19th tallet er alle skattene som er en del av den rike arv av Kotor.

Karneval og festivaler arrangeres hvert år for å gi ekstra sjarm til denne vakreste byen på den montenegrinske kyst.

Ferry Terminal Kotor
historisk Kotor

Mens det er ingen nøyaktig informasjon om grunnleggelsen av Kotor, arkeologer mener at den steg på grunnmuren av den gamle byen Acruvium. Legenden sier at Alkima, en fe, rådet den serbiske kongen Stefan Dusan, ikke å bygge sin by i åsene "hvor båtene ikke har en havn og der hester kjøre om", men å i stedet bygge nær sjøen. I fønikiske myte, ble byen grunnlagt etter Argonauts 'erobring for Golden Fleece.

Kotor er kjent under mange navn gjennom historien-blant dem Katareo, etterfulgt av Dekatera, Dekaderon og Katarum, blant andre. Arkeologer har bekreftet at mellom 7th og 4th århundrer f.Kr., de første kolonistene til Kotor var gresk, etterfulgt av illyrerne og deretter romerne, som styrte området for 650 år.
Byen ble revet av vestgoterne i 5th århundre e.Kr. og senere ble en del av det bysantinske riket i 476 AD, og ​​forble under denne makten i mer enn 400 år. Kotor ble hovedstad i Kotorbukta i 7th århundre e.Kr. etter den tidligere hovedstaden i Risan falt for angrep fra den slovenske stammene. Den slovenske stammer også dominert Kotor rundt 10th og 11th århundre e.Kr. da området ble styrt av Doklea og Zeta.

Kotor var på sitt mest velstående som en serbisk tilstand under Nemanjić dynasti 1185-1371. I løpet av denne tiden, Kotor var en selvstendig stat som levde av sin egen vedtekt. Den serbiske linjal, Stefan Nemanja etablert et palass i byen.
Når tyrkerne beseiret Nemanja, Kotor falt i krise som folk anerkjent tre ulike herskere: den ungarske kongen, den venetianske republikk og den bosniske kongen Tvrtko. Og fra 1391 til 1420, Kotor var nok en gang en selvstendig stat, med en duke tjener som sin rektor.

Byen endret hodet mestere flere ganger før du godtar venetianske regelen i 1420-venetianerne styrte Kotor til 1797. Dette forholdet viste seg gjensidig fordelaktig fordi venetianerne gir beskyttelse til Kotor, men under den ottomanske raid, Kotor gir beskyttelse til venetianerne med sine høye murer.

Fra 1797 til 1814, Kotor falt inn i en annen overgangsperiode, med Østerrike tar over i 1797, etterfulgt av Russland i 1806 og Frankrike fra 1808 til 1813. Når den franske regelen kollapset i 1813, Metropolitan Petar jeg Petrovic enhetlig Kotorbukta med Montenegro, selv om området har brukt mye av de neste 100 år etter østerriksk styre. I 1918, Kotorbukta og Montenegro ble en del av Kongeriket Jugoslavia.

Det er tre innganger til gamlebyen, inkludert Sea Gate of 1555 som fungerer som hoveddøren. Krøpet under bergarter av Mt Lovćen, avgrenset fra nord av en kort, men voldsom elv Škurda og mot vest av en undersjøisk våren Gurdić, Kotor (etter jordskjelvet i 1667) har alle funksjonene til en barokk byen.

Lagene av historie bevise at bygging av palasser og boliger var ikke den eneste ferdigheten i denne byen. Sjøfart, samt artisteri, våpen og gullsmed var like populære handler i Kotor. Selv biskopen av Montenegro Njegoš nevnt Kotor i hans berømte dikt «The Mountain Wreath" da han skrev "... ved havet mange håndverkere ..."
I dag er Kotor på UNESCOs liste over verdens kulturarv severdigheter grunnet sin avkastning på historiske tall inkludert Fra Vito-arkitekten av klosteret Dečani, Lovro Marinov Dobričević-ikonet maler, samt utallige sjø kapteiner, diplomater, utgivere og poeter. I tillegg bevarer denne byen en annen unik funksjon-det er den eneste byen der tradisjon for sjøfart samhold seiret og fortsetter videre! Den Bokeljska mornarica (Navy av Kotorbukta) har vært aktiv i mer enn tolv århundrer, og fortsatt bruker sin opprinnelige tradisjonelle admiral, klær, dans og seremonier.

Kotor er også unik fordi det er den eneste byen på den østlige kysten av Adriaterhavet å bli plassert ved navn i historiske og strategiske kart. Gamle Kotor ble bygget som en labyrint for beskyttende formål, og det er veldig lett å gå seg vill her. Faktisk får selv lokalbefolkningen tapt. Ta på feil sving, og du vil ende opp langt fra destinasjonen. Dette kan skje selv med en by kart i hånden. Men, på jakt etter landemerker, for eksempel 12th århundre St. Tryphon katedralen, vil hjelpe-og disse landemerkene er oppført på nesten hver turist kartet. Hva kan være mer vanskelig er å finne steder som Maritime Museum, som ligger inne i Grgurina Palace, eller finne offentlige torg med morsomme navn som Lattice Square, Mel Square, melk Square og Cinema Square.

For turister, bør Kotor være mer enn bare en en-dagers besøk. Men hvis du er presset for tiden, er den beste måten å se så mye av byen som mulig, er å starte ved hovedporten og arbeid med klokken. Fra hoved Arms Square, vil du gå rett over mel Square til katedralen, deretter til venstre til sjøfartsmuseet, rett på torget bolig kirker St. Luka og St. Nikola og deretter til venstre, som vil lede deg tilbake til der du startet fra.

Azzurraline Ferries

Siden 2001 Azzurraline er å koble den italienske port Bari (Puglia-regionen) med portene i Dubrovnik (Kroatia), Kotor (Montenegro) Shenjin og Durres (Albania), med regelmessige avganger over hele året, og dermed skape en ideell bro over Adriaterhavet, som strekker seg mot Balkan.

I 2001, rederiet ASC Ltd, eier av fartøyet Azzurra - som ligger i La Valletta, Malta - begynte å forutse store muligheter for utvikling av Sør-Italia, og særlig fra Puglia-regionen mot Balkan. Dermed startet fergeforbindelser med Kroatia (turist tjeneste, som opererer hvert år i sommersesongen fra juni til september), med Albania (drift hele året) og med Kotor (Montenegro - veldig ny tjeneste).

Takket være Azzurraline, er Puglia-regionen i dag virkelig nærmere på Balkan. Azzurraline, den Maltaise selskap med italiensk ledelse, sikrer høy kvalitet og standarder under hele reisen. Hvert år Azzurraline transporterer mer enn 50.000 passasjerer og 6.000 biler fra Bari til motsatt kysten av Adriaterhavet.

Fergen-båt Azzurra kobler den italienske havnebyen Bari i Puglia-regionen med den kroatiske havnebyen Dubrovnik i sommersesongen, fra juni til september (110 nautiske miles - reisetid: 7,5 timer bare), med nattlige ytre avganger (Bari- Dubrovnik) og dagtid innover avganger (Dubrovnik-Bari).

Azzurraline også lenker havnen i Bari til havnen i Durres i Albania hele året (125 nautiske miles - reisetid: 8,5 timer). Ferja drives tre anrop per uke, med både utover og innover nattetid avganger. Til slutt, siden 2005 Azzurraline har også vært å koble Bari med port av Kotor Fjord (Kotorbukta) i Montenegro. Over tjenesten er effektiv hele året med 2 samtaler per uke og alltid, nattetid avganger (130 nautiske miles - Reisetid: ca 9 timer). Med Azzurraline Kroatia, Montenegro og Albania er nærmere Puglia.

 


Beste tilgjengelige Kotor ferje billettprisen garanti

Best Kotor ferje billett Prisgaranti

Beste Prisgaranti - Vi kan tilby alltid deg vår lavest tilgjengelig Azzurraline Ferry passasjer og bil ferries billettprisen til og fra Kotor. Det er ingen skjulte extras eller overraskelser som ekstra Drivstoff surcharges eller bestilling avgifter og vi også vi tar noe ekstra for å betale med et Visa Electron-kort. Prisen vi sitere for valgte Kotor ferje billetten, er onboard innkvartering og kjøretøy-typen er alt du vil betale, og det er et løfte!

I det usannsynlige tilfellet at finner du det samme alle inkluderende Kotor ferje billett billigere i brosjyren av noen andre turoperatør vi lover at vi vil gjøre vårt beste for å slå at prisen eller tilby deg valget av ber om en tilbakebetaling. For å bestille Kotor ferge billetter vennligst Klikk her.

 

Klikk her for å kontakte Kotor Ferries kunden bekymre teamet på ferryto.com

Customer Care, Telesalg & kontakt oss

på ferryto.com du er i stand til å skaffe live Kotor ferje Billettpriser, sjekk tilgjengelighet og boken ferge billetter til og fra Kotor på våre laveste tilgjengelige billettprisen.

Ferryto.com er en del av verdens største online ferje billett distribusjonsnett gir muligheten til å bestille via 80 store europeiske ferge-operatorer, inkludert å Kotor og til over 1,200 andre fergeruter over hele Storbritannia, Frankrike, Spania, Irland, Holland, Øst-Europa, Middelhavet, Østersjøen og Nord-Afrika.

For mer informasjon, svar på vanlige spørsmål eller kontakt oss direkte Vennligst Klikk her.

 

 
Site Map

Design og hosting av Transworld Leisure Limited.. Copyright er reservert.

Drevet av The Travel Gateway