Folkestone Eurotunnel

Folkestone promy pasażersko-samochodowe

Ceny biletów Folkestone pociąg pasażerski i samochodów, rozkłady jazdy, rezerwacja biletów i informacje dla pociągów podróżujących z Folkestone do Calais.

Porównaj ceny wszystkich dostępnych biletów pociągu Folkestone w czasie rzeczywistym oraz zarezerwować najtańsze dostępne bilety samochodów i pociągów pasażerskich Folkestone podróży do iz Folkestone, Calais z Eurotunnel trenuje on-line z natychmiastowym potwierdzeniem.

Porównać, książki i płacić mniej za bilety promowe na www.ferryto.com
custom Search
 
Start | Prom Firmy | trasy | porty | Rozkłady jazdy | Grupy | Fracht | Wakacje | Hotel | Q & A   

Folkestone Eurotunnel
Pociąg biletów Ceny i Rezerwacje


Rezerwuj bilety kolejowe Folkestone Eurotunnel
z Eurotunnel dla pociągów podróżujących z Folkestone do Calais online z wyprzedzeniem, aby cieszyć się najtańszą cenę biletów dostępne pociągu.

Cena widzisz to cena, jaką płacisz, Nie ma żadnych ukrytych dodatków lub niespodzianki takie jak dodanych dopłat paliwowych i opłat rezerwacyjnych i nie pobieramy żadnych dodatków do płatności kartą Visa Electron. Cena cytujemy za wybranego biletu Folkestone pasażera lub wagonie, na pokładzie zakwaterowanie i pojazd typu to wszystko trzeba będzie zapłacić, i to jest obietnica.

Aby uzyskać cenę biletu kolejowego Folkestone i zarezerwuj swój bilet na pociąg przez internet prosimy skorzystać z formularza rezerwacji promowej w czasie rzeczywistym po lewej stronie. Jesteś w stanie dodać hotel w miejscu docelowym, czy gdziekolwiek indziej, do biletu kolejowego przy wypełnianiu zarezerwować swój bilet na pociąg.

Więcej o Folkestone Eurotunnel

Port handlowy z Folkestone nie oferuje żadnych usług promowych, ale na obrzeżach miasta Folkestone jest głównym terminalu do Folkestone Eurotunnel, który oferuje najszybszy przejazd do Francji. Istnieją również dwa terminale pasażerskie (tylko pasażerowie pieszo) z linkami do Eurotunelu znajduje się na St Pancras w Londynie i Ashford, Kent.

Eurotunnel to szybki system transportu do wybrzeża angielskiego. Tunel przebiega pod kanałem między Coquelles pobliżu francuskiego portu Calais i Folkestone w Anglii, w hrabstwie Kent. Usługa szyna działa od końca 1994.

Terminal w Folkestone Eurotunnel jest dogodnie zlokalizowany na skrzyżowaniu 11A na M20. Od południowego Londynu spodziewać czasem przejazdu 1 godzinę, a 30 minut. Terminal wyposażony Eurotunnel samokontroli w kabinach więc być pewny, że jesteś gotowy do rezerwacji odniesienia wprowadzić w dniu przyjazdu. Istnieje odwiedzających centra w Calais i Folkestone dostarczanie informacji o projekcie tunelu; na Eurotunnel Exhibition Center Folkestone głowica wiertnicza jednego z dwóch masywnych wierteł stosowanych kopać tunel jest na wyświetlaczu.

Pociągi Folkstone Eurotunnel
Folkestone Eurotunnel Historia

Pierwsze plany ustanowić stałe połączenie między Wielką Brytanią a kontynentem zostały wykonane przez Francuza Nicholas Desmeret już 1751. W 1802 Albert Mathieu, jeden z inżynierów Napoleona, sporządził plany. Pierwsze brytyjskie plany są przypisane do sir Johna Hawkshaw, który zakładał tunel o 1870 a później założyli Channel Tunnel Company. Kolejne raporty 25 następuje ale zrezygnowano ze względów finansowych lub wojskowych. Pierwsze wykopaliska na dwóch oddzielnych tunelach kolejowych między Shakespeare Cliff zachodzie Dover i Calais Sangatte zachodniej rozpoczęto w 1880 ale prace zostały wstrzymane ze względu na bezpieczeństwo narodowe. Wszystkie kolejne proponowane trasy koncentruje się na już ustalonej trasy. W 1970 projekt tunelu, który miał być do 90 per cent stanu finansowanego został porzucony w połowie 1970s powodu recesji gospodarczej.

We wrześniu 1981 anglo-francuska grupa projektowa została powołana, dopóki 1985 ocena różnych sugerowane łącza udziałem tunele i mosty, a następnie, na początku 1986 oba rządy zdecydował o projekcie Eurotunnel i franczyzowa została podpisana w Paryżu w 1987. Pod koniec 1990 przełom w tunelu serwisowym została zakończona, a następnie w 1991 przez głównego tunelu. W 1992 kamień graniczny znajdował się w środku tunelu, aby zaznaczyć wspólną granicę między dwoma krajami.

"Eurotunnel" działając jako anglo-francuska spółka holdingowa Channel Tunnel Group Ltd. i France-Manche SA jest organem klienta i zarządzanie tunelu pod kanałem, który nie ma finansowania z budżetu państwa. Jego monopol franczyzy dla "stałego połączenia" wygasa w 2042. Jak również połączenia kolejowego Eurotunnel ma prawa do budowy dalszego tunel dla ruchu drogowego ( "drive through" schematu), aż 2020. Gdyby nie ten projekt zostały zrealizowane w tym terminie rządy mogą udzieleniu zamówienia innych firm.

Budowa tunelu miała zarówno międzynarodowe i regionalne konsekwencje ekonomiczne. Oprócz poprawy połączeń komunikacyjnych pomiędzy Wielkiej Brytanii i europejskich zmian na rynku zatrudnienia regionalnego (przeniesienie zadań z ruchu promowego do tunelu, dodatkowych miejsc pracy utworzonych dzięki szerokiej rozbudowy infrastruktury) przewiduje się, jakie są konsekwencje dla struktury i zakresu turystyki i domina ekonomicznych skutków na poziomie krajowym sprawnego systemu transportowego. W świetle rosnącego ruchu pasażerskiego między wyspą a kontynentem, który podwoił się w ciągu ostatniej dekady (1991: 27 mln morskie pasażerowie, 12 mln z nich udał się na najkrótszej trasie pomiędzy Dover a Calais), a według najnowszych prognoz firmy prom powinien być w stanie utrzymać rentownego udziału w rynku w przyszłości, mimo konkurencji ze strony nowych operatorów tunelu. Podczas gdy firmy promowe już reakcji z krótszych czasów internatach, nowe statki i prostszych taryf, podkreślając podróż morską jako doświadczenie w sobie, głównym argumentem za przeprawy tunelowej jest zaletą czasu, a także niezależność od niepewnych warunkach pogodowych. Po podłączeniu urządzenia do sieci europejskiej kolei dużych prędkości (planowane na 1998) czasu przejazdu do wielkich miast Europy kontynentalnej zostanie znacznie zmniejszona; szacuje się, że podróż z Londynu do Paryża, na przykład, będzie mniej niż trzy godziny i Londynu do Frankfurtu mniej niż pięć godzin, atrakcyjną alternatywą dla podróży samolotem.

Tunel 31mi / 50km długi kanał składa się z dwóch równoległych tuneli, każdy o średnicy 25ft / 7.6m. Między dwoma tuneli jednotorowych każdy niosący jednokierunkowy transfer pociągiem jest tunel usługi o średnicy 16ft / 4.4m który jest podłączony do głównych tuneli w odległości 1,230ft / 375m. Trzy oddzielne tunele, które są wykonane z 720,000 prefabrykowanych żelbetowych segmentów są ustawiane w ilastych, nieprzepuszczalna wapień margiel między 131ft / 40m i 246ft / 75m poniżej dna morskiego, najniższy punkt na 377ft / 115m poniżej poziomu morza jest 8mi / 13km od Wybrzeże.

Le Shuttle

Transfer przewozi pasażerów i pojazdów 24 godzin dziennie, ruch towarowy jest traktowane oddzielnie. Zważywszy, że autobusy i samochody ciężarowe są transportowane tylko na jednym poziomie wózki dla pozostałych pojazdów są wyposażone w dwa poziomy załadunkowe. Pociągi jeżdżą co 15 do 20 minut w ciągu dnia, co 30 do 60 minut w nocy; rzeczywisty czas przejazdu powinien być 35 minut. Czasy pokładowych może być ograniczone do minimum, ponieważ brytyjskie kontrole imigracyjne odbędzie się we Francji i vice versa, tak aby całkowity czas spędzony w systemie Eurotunnel od startu do jazdy w górę drogi szacuje się na około 80 minut. Taryfy nie powinny być znacznie wyższe niż promy kanałów.

Na promach samo przejście porównuje się 75 minut z całego procesu podejmowania 2.5 do 3 godzin. Podczas gdy użytkownicy tunelu mogą rozprostować nogi w przewozie pasażerów na prom można wędrować wokół pokładu, sklep i zjeść posiłek.

 


Gwarancja najlepszej dostępne promem cena biletu Folkestone

Najlepszy Folkestone Eurotunnel Pociągi biletów Gwarancję

Gwarancja najlepszej ceny - Zawsze oferujemy Państwu naszą najniższą dostępną cenę biletów Eurotunnel pasażerów samochodów i pociągów do iz Folkestone. Nie ma żadnych ukrytych dodatków lub niespodzianki takie jak dodanych dopłat paliwowych i opłat rezerwacyjnych i my także nie pobieramy żadnych dodatków do płatności kartą Visa Electron. Cena cytujemy dla wybranego biletu kolejowego Folkestone, na pokładzie zakwaterowanie i pojazd typu to wszystko trzeba będzie zapłacić, i to jest obietnica!

W mało prawdopodobnym przypadku znajdziesz tańsze takie same all inclusive bilet Folkestone kolejowa w broszurze innego touroperatora obiecujemy, że dołożymy wszelkich starań, aby pokonać tę cenę lub oferują możliwość wyboru z prośbą o zwrot pieniędzy. Aby dokonać rezerwacji samochodów i pasażerów bilety kolejowe Folkestone prosimy Kliknij tutaj.

 

Kliknij tutaj, aby skontaktować się z zespołem opieki klienta Folkestone Eurotunnel w ferryto.com

Obsługa klienta, telesprzedaży & Kontakt

Na ferryto.com jesteś w stanie uzyskać żywe ceny biletów Folkestone pociągu, sprawdzić dostępność i zarezerwować samochód i pociąg pasażerski bilety do iz Folkestone w naszym najniższej dostępnej ceny biletu.

Ferryto.com jest częścią największej na świecie sieci dystrybucyjnej biletu kolejowego w Internecie, zapewniając możliwość zarezerwowania ponad 80 operatorów głównych europejskich prom tym Folkestone oraz ponad 1,200 innych trasach promowych w całej Wielkiej Brytanii, Francji, Hiszpanii, Irlandii, Holandii, Europy Wschodniej, do Morza Śródziemnego, Bałtyckiego i Afryki Północnej.

Aby uzyskać więcej informacji, odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania lub skontaktować się bezpośrednio z nami prosimy Kliknij tutaj.

 

 
Site Map

Projekt i hosting Transworld Leisure Limited.. Prawa autorskie zastrzeżone.

Powered by Travel Gateway