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Gedser Ferry
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Mais Sobre Gedser

Gedser é uma cidade no extremo sul da ilha dinamarquesa da Falster na Guldborgsund Municipality na região Sjælland. É a cidade mais austral na Dinamarca. É uma importante cidade portuária no Mar Báltico.

Uma rota de ferry carro tem operado a partir de Gedser para Rostock na Alemanha desde 1995, servido por Scandlines.

Anteriormente, havia também treinar e rotas de carro ferry para Großenbrode e Warnemünde e uma rota de carro ferry para Travemünde, todos na Alemanha. A ponte que liga Gedser para Rostock foi proposto, apesar de uma decisão foi tomada em 2007 para apoiar uma ligação fixa planejada através da Fehmarn Belt ao oeste de Gedser vez.

Gedser foi o primeiro lugar tropas alemãs aterraram durante a ocupação da Dinamarca em abril de 9, 1940 em 3: 55 na parte da manhã. Um número de carros blindados e tropas de infantaria, escondido na balsa de Rostock e avançou para o porto assim que o navio atracou, logo depois seguido por um outro ferry.

Gedser Ferry Port
Scandlines Gedser Ferry

Com investimentos totais de em novos ferries e extensões portuárias DKK 1.7 bilhões em Gedser e Rostock, Scandlines está a impulsionar a importância deste corredor central europeia para passageiros e mercadorias.

Os dois ferries M / F de Copenhaga e M / F Berlim tem capacidade para carros 480 96 ou camiões e até 1,500 passageiros. Esta será mais do que a capacidade anterior de casal na rota Gedser-Rostock.

Os novos ferries estão sendo construídos para o tamanho máximo que Gedser pode manipular. As balsas foram projetados de forma que o casco está perfeitamente adaptado para a travessia e as condições de fundo nos portos, fairways e mar aberto. Isto irá reduzir substancialmente a utilização de depósitos, mantendo as emissões a um nível mínimo. motores dos ferries 'são capazes de ser convertido para funcionar com gás natural liquefeito.

História de Gedser Ferry Port

Desde o início da Idade Média, houve uma ligação de ferry desde o extremo sul da Falster através do Mar Báltico para Mecklenburg e Rostock. Até Gedser foi criada no final do século 19th, Gedesby foi a resolução mais a sul. Aqui, as ligações de ferry para Rostock teve seu ponto de partida a partir da extremidade sul da Bøtø Cove agora derramado. A pousada balsa medieval foi situado em Gedesby. Na Idade Média, os viajantes reais foram acomodados no real estate border: Gedsergård, que pertencia à sede da rainha viúva em Nykøbing.

O ano após o dilúvio tempestade de novembro 1872 foi aprovada uma lei para a construção de um novo porto de partida, com conexões de navio a vapor para cidades no norte da Alemanha. O cais de ferry e da estação ferroviária do porto como a última estação na linha ferroviária de Nykøbing foi concluída em 1886. Em 1900 circa, Gedser consistia apenas de uma loja geral na Strandvejen e algumas casas do lado leste de Langgade. No entanto, o desenvolvimento da área do novo Langgade, antes uma estrada de terra, começaram a se reunir ritmo em 1903 após o estabelecimento de uma balsa ferroviária para Warnemünde. Gedser desenvolvido ao longo de algumas décadas com edifícios públicos e habitações para funcionários aduaneiros, ferroviárias, balsa e policiais.

A estação-piloto com a torre piloto sobre Sdr. Boulevard foi construído em 1906, a Torre da Água é de 1910 e da Estação Power on Danmarksgade é de 1911. Gedser Igreja foi projetado em 1915 pelo arquitecto PV Jensen-Klindt, que mais tarde alcançou notoriedade por sua concepção de Igreja de Grundtvig, em Copenhague.

A maior parte das instalações ferroviárias e ferry conseguiu evitar a demolição quando o desenvolvimento de Gedser mais ou menos chegou a um impasse no 1960 de. Com a criação da linha Fugleflugts em 1963, uma grande parte do tráfego se mudou a partir do cruzamento Gedser ao Rødby-Puttgarten-crossing. Naquele mesmo ano, os esforços locais resultou no estabelecimento de um novo porto de pesca. A estação de salva-vidas também existia no mesmo local desde 1991. A estação de salva-vidas de idade, que foi construído em 1925, foi transferido para a marina, quando a nova estação de salva-vidas entraram em operação.

Após a Segunda Guerra Mundial, a área situada a noroeste do porto de partida, tornou-se uma pedreira de cascalho e pedra. O então município Sydfalster assumiu o comando da área no 1970 e estabeleceu uma marina voltada para Guldborg Sound. Ao norte da marina, Gedser Holiday Park foi construído em 1987 como o primeiro centro de férias na Dinamarca, com um complexo aquático indoor sub-tropical. Hoje a área tornou-se um local de férias em casa.

A travessia Gedser desfrutou de um breve renascimento devido aos muitos excursionistas da Alemanha de Leste, que resultou após a queda do muro de Berlim até a rota de trem balsa Gedser-Warnemünde finalmente cessou a operação em 1995. Após 109 anos de serviço, a ligação directa de comboio entre Copenhaga e Berlim foi fechada. O serviço de trem entre Gedser e Nykøbing foi reduzido a um par de partidas diárias.

 


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