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Kotor Ferries
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Mais sobre Kotor

Kotor, Localizado junto a uma das baías mais belas do Montenegro é Kotor, uma cidade de comerciantes e marinheiros famosos, com muitas histórias para contar.

A Cidade Velha de Kotor é uma urbanização bem preservado típico da Idade Média, construído entre o século 12th e 14th. arquitetura medieval e numerosos monumentos do património cultural fizeram Kotor a UNESCO "Patrimônio Natural e Histórico Site".

Através de toda a cidade os edifícios são cruzadas com ruas estreitas e praças. Um destes quadrados contém a Catedral de Saint Tryphon (Sveti Tripun), um monumento da cultura romana e um dos símbolos mais conhecidos da cidade. A Igreja de São Lucas (Sveti Luka) a partir do século 13th, Igreja de Santa Ana (Sveta Ana) a partir do século 12th, Igreja de Santa Maria (Sveta Marija) a partir do século 13th, Igreja da Mãe de cura de Deus (Gospe od Zdravlja) a partir do século 15th, o Palácio do Príncipe do século 17th e Teatro do Napoleon do século 19th são tesouros que fazem parte da rica herança de Kotor.

Carnavais e festas são organizadas a cada ano para dar charme adicional a esta cidade mais bonita do litoral de Montenegro.

Terminal Marítimo de Kotor
Kotor histórica

Enquanto não há informações precisas sobre a fundação de Kotor, os arqueólogos acreditam que ele levantou-se sobre as fundações da antiga cidade de Acruvium. Diz a lenda que Alkima, uma fada, aconselhou o rei sérvio, Stefan Dusan, não para construir sua cidade nas colinas "onde os barcos não têm um porto e onde os cavalos correr cerca", mas em vez disso, construir perto do mar. No mito fenícia, a cidade foi fundada após a conquista Argonauts 'para o Velocino de Ouro.

Kotor tem sido conhecida sob muitos nomes ao longo da história, entre eles Katareo, seguido por Dekatera, Dekaderon e Katarum, entre outros. Os arqueólogos confirmaram que entre as 7th e 4th séculos aC, os primeiros colonos para Kotor eram gregos, seguido por Illyrians e depois romanos, que governou a área para 650 anos.
A cidade foi demolida pelos visigodos no século 5th e mais tarde tornou-se parte do Império Bizantino em 476 AD, e permaneceu sob este poder por mais de 400 anos. Kotor tornou-se a capital do Boka Kotorska na 7th século dC, após a ex-capital em Risan caiu para ataques das tribos eslovenos. As tribos eslovenos também dominou Kotor em torno do 10th e 11th séculos dC, quando a área foi governada por Doklea e Zeta.

Kotor estava no seu mais próspero como um estado sérvio durante a dinastia Nemanjić de 1185-1371. Durante este tempo, Kotor foi um estado independente que viveu pela sua própria lei municipal. O governante sérvio, Stefan Nemanja estabeleceu um palácio na cidade.
Quando os turcos derrotaram Nemanja, Kotor entrou em crise como o povo reconheceu três governantes diferentes: o rei da Hungria, da República de Veneza eo bósnio Rei Tvrtko. E a partir 1391 para 1420, Kotor foi mais uma vez um estado independente, com um duque servindo como seu mestre cabeça.

A cidade mudou mestres cabeça várias vezes antes de aceitar o domínio veneziano em 1420-os venezianos governado Kotor até 1797. Esta relação provou mutuamente benéfica porque os venezianos oferece protecção para Kotor, mas durante a invasão otomana, Kotor oferece protecção para os venezianos, com suas paredes altas.

De 1797 para 1814, Kotor caiu em outro período de transição, com a Áustria assumir em 1797, seguido pela Rússia em 1806 e França de 1808 para 1813. Quando o domínio francês entrou em colapso em 1813, Metropolitan Petar I Petrovic unificada Boka Kotorska com o Montenegro, embora a área passou grande parte dos anos seguintes 100 sob o domínio austríaco. Em 1918, Boka Kotorska e Montenegro tornou-se parte do Reino da Jugoslávia.

Há três entradas para a Cidade Velha, incluindo o Portão de Mar de 1555 que serve como a porta principal. Encolhido sob as rochas do Monte Lovćen, delimitada a partir do norte, por uma curta mas violenta rio Škurda ea oeste por uma mola subaquática Gurdić, Kotor (após o terremoto em 1667) tem todas as características de uma cidade barroca.

As camadas de história provar que a construção de palácios e habitações não era a única habilidade nesta cidade. Marítima, bem como arte, armas e ourivesaria foram comércios igualmente popular em Kotor. Até mesmo o bispo de Montenegro Njegos mencionado Kotor em seu famoso poema "A grinalda Mountain", quando escreveu "... em lotes mar de artesãos ..."
Hoje, Kotor está na lista de locais do património mundial da UNESCO, devido à sua produção de figuras históricas, incluindo Fra Vito-o arquiteto do Mosteiro Dečani, Lovro Marinov Dobricevic-icon pintor, bem como inúmeros capitães de mar, diplomatas, editores e poetas. Além disso, esta cidade preserva outra única longa-lo é a única cidade onde a tradição da unidade marítima prevaleceu e continua! O mornarica Bokeljska (Marinha do Boka Kotorska) tem sido ativa por mais de doze séculos e ainda usa sua tradicional original almirante, vestuário, dança e cerimônias.

Kotor também é único porque é a única cidade na costa oriental do Mar Adriático para ser localizado pelo nome em mapas históricos e estratégicos. Old Kotor foi construído como um labirinto para fins de protecção e é muito fácil se perder aqui. Na verdade, até mesmo os moradores se perder. Assumir caminho errado e você vai acabar longe de seu destino. Isso pode acontecer mesmo com um mapa da cidade na mão. No entanto, à procura de pontos de referência, como a Catedral St. Tryphon 12th século, vai ajudar-e esses marcos estão listados em quase todos mapa turístico. O que pode ser mais difícil é encontrar lugares como o Museu Marítimo, que está localizado dentro do Palácio Grgurina, ou encontrar praças públicas com nomes engraçados como a Praça Malha, Farinha, Praça Leite e Praça do Cinema.

Para os turistas, Kotor deve ser mais do que simplesmente uma visita de um dia. No entanto, se você está pressionado pelo tempo, a melhor maneira de ver tanto da cidade quanto possível, é para começar no portão principal e trabalhar no sentido horário. A partir dos principais braços Square, você vai ir em frente à Praça de farinha para a Catedral, depois à esquerda para o Museu Marítimo, em frente à caixa quadrada as Igrejas de St. Luka e St. Nikola e depois à esquerda, que vai levar você de volta para onde você começou.

Azzurraline Ferries

Desde 2001 Azzurraline foi ligar o porto italiano de Bari (região Puglia) com os portos de Dubrovnik (Croácia), Kotor (Montenegro) Shenjin e Durres (Albânia), com partidas regulares de todo o ano, criando assim uma ponte ideal sobre o mar Adriático, estendendo-se para os Balcãs.

Em 2001, a companhia de navegação ASC Ltd, proprietária do navio Azzurra - localizado em La Valletta, Malta - começou a prever grandes potencialidades de desenvolvimento do sul da Itália, e, em particular, da região de Puglia para os Balcãs. Assim começou ligações de ferry com a Croácia (serviço turístico, operando todos os anos durante a temporada de verão de junho a setembro), com a Albânia (em funcionamento durante todo o ano), e com Kotor (Montenegro - muito novo serviço).

Graças a Azzurraline, região de Puglia é hoje em dia muito mais perto dos Balcãs. Azzurraline, a empresa Maltaise com managment italiano, assegura serviços e altos padrões de qualidade durante toda a viagem. A cada ano Azzurraline transporta mais de 50.000 passageiros e veículos 6.000 de Bari para as costas opostas sobre o Mar Adriático.

O ferry-boat Azzurra liga o porto italiano de Bari na região de Puglia com o porto croata de Dubrovnik durante a temporada de verão, de junho a setembro (milhas náuticas 110 - tempo de viagem: apenas horas 7,5), com nocturnos exteriores partidas (Bari- Dubrovnik) e diurno para dentro partidas (Dubrovnik-Bari).

Azzurraline também liga o porto de Bari ao porto de Durres na Albânia durante todo o ano (125 milhas náuticas - tempo de viagem: horas 8,5). O ferry opera três chamadas por semana, com ambos exterior e interior partidas noturnas. Finalmente, uma vez que 2005 Azzurraline também foi ligar Bari com o porto de Kotor Fjord (Boka Kotorska), em Montenegro. Acima de serviço é eficaz em todo o ano com 2 chamadas por semana e, sempre, partidas noturnas (130 milhas náuticas - Tempo de viagem: cerca de 9 horas). Com Azzurraline Croácia, Montenegro e da Albânia estão mais perto de Puglia.

 


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