Kotor Ferry

Kotor pentru pasageri și navete auto

Kotor prețurile biletelor pentru pasageri și de feribot auto, orare, rezervări de bilete și informații pentru feriboturi care navighează de la Kotor la Muntenegru și Bari.

Compară toate Kotor prețurile biletelor de feribot disponibile în timp real și rezervați cele mai ieftine disponibile mașini și feribot de pasageri bilete Kotor navighează la și de la Kotor, Muntenegru și Bari cu feriboturi Azzurraline Ferry on-line cu confirmare instantanee.

Compare, carte și să plătească mai puțin pentru biletele de feribot la www.ferryto.com
Căutare personalizată
 
Acasă | Companii de feribot | rute | porturile | orare | grupuri | încărcătură | Vacanţă | Hotel | Q & A   

Kotor Ferries
Rezervari de bilete Preturi


Bilete de feribot Kotor Rezervați-vă
cu Azzurraline Ferry pentru feriboturi care navighează de la Kotor la Muntenegru și Bari on-line, în avans, pentru a se bucura cel mai mic disponibil de feribot prețul biletului.

Prețul pe care îl vezi este prețul pe care îl plătiți. Nu există nici un extra-uri ascunse sau surprize, cum ar fi taxei pentru combustibil sau adăugate taxele de rezervare și nu percepe nimic în plus pentru plata cu un card Visa Electron. Prețul pe care îl cita pentru biletul Kotor de pasageri sau masina de feribot selectat, la bord tip cazare si vehicul este tot ce va plăti, și că este o promisiune.

Pentru a obține un bilet de feribot Kotor preț și rezerva biletul de feribot în siguranță online, vă rugăm să folosiți formularul de rezervare de feribot în timp real de pe partea stângă. Sunteți de asemenea, posibilitatea de a adăuga un hotel la destinație, sau oriunde altundeva, pentru biletul de feribot atunci când completarea rezervării biletului de feribot.

 

Mai multe despre Kotor

Kotor, Situate de-a lungul uneia dintre cele mai frumoase golfuri Muntenegru este Kotor, un oraș de comercianți și marinari celebri, cu multe povesti de spus.

Orașul vechi Kotor este o urbanizare bine conservate tipice Evului Mediu, construită între secolul 12th și 14th. Arhitectura medievală și numeroase monumente din patrimoniul cultural au făcut Kotor UNESCO enumerate "Patrimoniului Mondial Natural și istorice site-ului".

Prin întregul oraș clădirile sunt străbătută cu străzi înguste și piețe. Una dintre aceste pătrate conține Catedrala Sfântul Trifon (Sveti Tripun), un monument al culturii romane și unul dintre simbolurile cele mai cunoscute ale orașului. Biserica Sfântul Luca (Sveti Luka) din secolul al 13th, Biserica Sfanta Ana (Sveta Ana) din secolul al 12th, Biserica Sfanta Maria (Sveta Marija), din secolul al 13th, Biserica Maicii Vindecarea lui Dumnezeu (Gospe od Zdravlja) din secolul al 15th, Palatul Prințului din secolul al 17th și Teatrul lui Napoleon din secolul al 19th sunt toate comorile care fac parte din patrimoniul bogat Kotor.

Carnavalurile si festivalurile sunt organizate în fiecare an, pentru a da farmec suplimentar la acest cel mai frumos oras al litoralului muntenegrean.

Kotor Terminal feribot
Kotor istorice

Deși nu există nici informații exacte cu privire la înființarea Kotor, arheologii cred că aceasta a crescut pe fundațiile orașului antic Acruvium. Legenda spune că Alkima, o zână, sfătuit regele sârb, Ștefan, Dusan, nu pentru a construi orașul său în dealuri ", în cazul în care vasele lor nu au un port și în cazul în care caii aleargă", dar în schimb să construiască în apropierea mării. În mitul fenician, orașul a fost fondat după cucerirea argonauților "Lânii de Aur.

Kotor a fost cunoscut sub mai multe denumiri de-a lungul istoriei, printre care Katareo, urmat de Dekatera, Dekaderon și Katarum, printre altele. Arheologii au confirmat că între 7th și 4th secole î.Hr., primii coloniști în Kotor erau greci, urmate de ilirii si apoi romanii, care au condus zona de 650 ani.
Orașul a fost demolată de vizigoți în secolul 5th AD, iar mai târziu a devenit o parte a Imperiului Bizantin în 476 d.Hr., și a rămas sub această putere timp de mai mult de 400 ani. Kotor a devenit capitala Boka Kotorska în 7th secolul după fosta capitala la Risan a scăzut la atacurile triburilor slovene. Triburile slovene au dominat și Kotor în jurul 10th și 11th secole d.Hr., când zona a fost condusă de Doklea și Zeta.

Kotor a fost la cel mai prosper ca stat sârb în timpul dinastiei Nemanjic de 1185-1371. În acest timp, Kotor a fost un stat independent, care a trăit prin propriul său bylaw. Domnitorul sârb, Ștefan Nemanja a stabilit un palat în oraș.
În cazul în care a învins Turks Nemanja, Kotor a căzut în criză ca poporul a recunoscut trei conducători diferite: regele Ungariei, Republicii Venețiene și bosniac Regele Tvrtko. Și de la 1391 la 1420, Kotor a fost din nou un stat independent, cu un duce servind ca stăpânul său cap.

Orașul a schimbat de masterat cap de mai multe ori înainte de a accepta regula venețiană în 1420-venețienii a decis Kotor până la 1797. Această relație s-au dovedit reciproc avantajoase, deoarece venețienii oferă protecție Kotor, dar în timpul raidului otomane, Kotor oferă protecție venețienilor cu ziduri înalte.

De la 1797 la 1814, Kotor a căzut într-o altă perioadă de tranziție, cu Austria, preluarea în 1797, urmată de Rusia în 1806 și Franța de la 1808 la 1813. Când regula franceză sa prăbușit în 1813, Mitropolitul Petar I Petrovic unificat Boka Kotorska cu Muntenegru, deși zona a petrecut o mare parte din următorii ani 100 sub stăpânirea austriacă. În 1918, Boka Kotorska și Muntenegru a devenit parte a Regatului Iugoslaviei.

Există trei intrări în orașul vechi, inclusiv Poarta Marea 1555 care servește ca ușa principală. Ghemuită sub stâncile muntelui Lovćen, mărginite de la nord de o scurtă, dar violentă râu Škurda și la vest de un izvor subacvatic Gurdić, Kotor (după cutremurul din 1667) are toate caracteristicile unui oraș baroc.

Straturile de istorie dovedesc că construcția de palate și locuințe nu a fost singura abilitate în acest oraș. Seafaring, precum și măiestria, armament și goldsmithing erau meserii la fel de populare în Kotor. Chiar și episcopul Muntenegrului Njegoš menționat Kotor în celebrul său poem "muntele Cununii", când a scris "... la o mulțime mare de meșteșugari ..."
Astăzi, Kotor este pe lista obiectivelor de patrimoniu mondial UNESCO datorită randamentului său de figuri istorice, inclusiv Fra Vito-arhitectul Mănăstirii Decani, Lovro Marinov Dobričević-iconar, precum și nenumărate căpitani, diplomați, editori și poeți. In plus, acest oraș păstrează o alta caracteristica unica-este singurul oraș în care tradiția unității seafaring a prevalat și continuă! Mornarica Bokeljska (Navy Boka Kotorska) a fost activ timp de mai mult de douăsprezece secole și folosește încă original tradițional amiral, îmbrăcăminte, dans și ceremonii.

Kotor este de asemenea unic, deoarece este singurul oras de pe coasta de est a Mării Adriatice care urmează să fie situate după nume în hărți istorice și strategice. Vechi Kotor a fost construit ca un labirint în scopuri de protecție și este foarte ușor să te pierzi aici. De fapt, chiar și localnicii se pierd. Luați pe viraj greșit și va vânt până departe de destinație. Acest lucru se poate întâmpla chiar și cu o hartă oraș în mână. Cu toate acestea, caută repere, cum ar fi Sf. Trifon Catedrala 12th secol, va ajuta și aceste repere sunt listate pe aproape fiecare hartă turistică. Ce poate fi mai dificil este de a găsi locuri ca Muzeul Maritim, care se află în interiorul Palatului Grgurina, sau de a găsi piețe publice cu nume amuzante, cum ar fi Piața Lattice, Piața Flour, Piața Lapte și Piața Cinema.

Pentru turiști, Kotor ar trebui să fie mai mult decât pur și simplu o vizită de o zi. Cu toate acestea, dacă sunteți presat de timp, cel mai bun mod de a vedea cât de mult din oraș cât posibil este să înceapă de la poarta si de lucru principal sensul acelor de ceasornic. Din principalele arme Square, veți merge chiar peste Piața Flour la Catedrală, apoi a plecat spre Muzeul Maritim, direct pe carcasă pătrată Bisericile Sf. Luka și Sf. Nikola și apoi a plecat, care te va duce înapoi unde ai pornit.

Azzurraline Ferries

Din moment ce 2001 Azzurraline a fost conectarea la portul italian Bari (regiunea Puglia), cu porturile din Dubrovnik (Croația), Kotor (Muntenegru) Shenjin și Durres (Albania), cu plecari regulate pe tot parcursul anului, creându-se astfel o punte de legătură ideală de-a lungul marea Adriatică, care se întinde spre Balcani.

În 2001, compania de transport maritim ASC Ltd, proprietarul navei Azzurra - situată în La Valletta, Malta - a început să se prevadă mari potențialități de dezvoltare din sudul Italiei, și, în special, din regiunea Puglia spre Balcani. Astfel, au început conexiunile de feribot cu Croația (servicii turistice, care funcționează în fiecare an, în timpul sezonului de vară din iunie până în septembrie), cu Albania (care funcționează pe tot parcursul anului) și cu Kotor (Muntenegru - serviciu foarte nou).

Grație Azzurraline, regiunea Puglia este în prezent într-adevăr mai aproape de Balcani. Azzurraline, compania Maltaise cu managment italian, asigură servicii și standarde de înaltă calitate pe parcursul întregii călătorii. In fiecare an, Azzurraline transportă mai mult de 50.000 pasageri și vehicule 6.000 din Bari spre coastele opuse ale Mării Adriatice.

Ferry-boat azzurra conectează portul italian Bari, în regiunea Puglia, cu portul croat Dubrovnik în timpul sezonului de vară, din iunie până în septembrie (mile marine 110 - timpul de călătorie: numai ore 7,5), cu timpul nopții exterioare plecări (Bari- Dubrovnik) și în timpul zilei spre interior plecari (Dubrovnik-Bari).

Azzurraline link-uri, de asemenea, portul Bari la portul Durres din Albania peste tot anul (125 mile marine - durata călătoriei: ore) 8,5. Bacul opereaza trei apeluri pe săptămână, cu atât spre exterior și spre interior, plecările în timpul nopții. În cele din urmă, din moment ce 2005 Azzurraline a fost, de asemenea, conectarea Bari cu portul Kotor fiordului (Boka Kotorska), în Muntenegru. Serviciul de mai sus este eficient pe tot parcursul anului, cu 2 apeluri pe săptămână și, întotdeauna, plecările în timpul nopții (130 mile marine - durata călătoriei: aproximativ 9 ore). Cu Azzurraline Croația, Muntenegru și Albania sunt mai aproape de Puglia.

 


Garanția Cel mai bun preț bilet disponibil Kotor feribot

Cel mai bun Garanție Kotor Ferry Bilet Preț

Cel mai bun preț garantat - Va oferim mereu nostru cel mai mic Azzurraline de feribot de pasageri și feriboturi prețul biletului disponibil la și de la Kotor. Nu există nici un extra-uri ascunse sau surprize, cum ar fi taxei pentru combustibil sau adăugate taxele de rezervare, iar noi, de asemenea, noi nu vă taxează nimic în plus pentru plata cu un card Visa Electron. Prețul pe care îl cităm pentru biletul de feribot selectat Kotor, cazare la bord și tipul de vehicul este tot ce va plăti, și că este o promisiune!

În cazul puțin probabil veți găsi la fel toate bilet inclusive de feribot Kotor mai ieftin în broșura de orice alt operator de turism vă promitem că vom face tot posibilul pentru a bate acest preț sau vă oferă posibilitatea de a alege de a solicita o rambursare. Pentru a rezerva Kotor auto și de pasageri bilete de feribot, vă rugăm Click aici.

 

Click aici pentru a contacta Kotor Feriboturile de client echipei de îngrijire la ferryto.com

Asistență pentru clienți, Telesales & Contact

la ferryto.com vă pot obține Kotor prețurile vii bilet de feribot, verifica disponibilitatea și rezerva mașini și feribot de pasageri bilete la și de la Kotor la cel mai mic pret nostru bilet disponibil.

Ferryto.com face parte din cea mai mare rețea de distribuție a biletelor de feribot on-line din lume, oferind posibilitatea de a rezerva peste 80 operatorilor majore de feribot europene, inclusiv la Kotor și la peste 1,200 rute de feribot altele in Marea Britanie, Franța, Spania, Irlanda, Olanda, Europa de Est, Marea Mediterană, Marea Baltică și Africa de Nord.

Pentru mai multe informații, răspunsuri la întrebări frecvente sau să ne contactați direct, vă rugăm Click aici.

 

 
Harta site-ului

Design si Hosting de Transworld Leisure Limited.. Drepturile de autor este rezervat.

Realizat de Gateway Travel