韓國 渡輪

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韓國 渡輪
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本書 韓國 船票
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更多 關於 韓國

憑藉 其 優美 的 風景 和 ​​獨特 的 ​​文化 和 歷史 遺產, 韓國 有 很多 提供 遊客. 四季 分明 一個 半島 國家, 韓國 擁有 如詩 如畫 的 山谷, 山脈, 河流 和 海灘.

在 整個 優美 的 自然 景觀, 還有 許多 古老 的 寺廟 和 神社, 皇家 宮殿, 雕塑, 寶塔, 考古 遺址, 城堡, 民俗 村 和 博物館.

首 爾 就是 這裡 有 傳染性 的 能量, 很 容易 在 韓國 生活 的 樂趣, 以及 城市 的 直飛 景點 被 套牢. 現代 少 但 同樣 吸引人 的 是 古城 慶州, 這裡 的 寺廟, 佛塔 和 皇家 陵墓 是 多少 魅力 的來源.

再 往南, 釜山 繁華 的 港口 城市 周圍 的 邊緣 有點 粗糙, 但 獎勵 願意 持之以恆 的 旅客.

有 進入 韓國 的 外國 國家 大多數 公民 沒有 任何 限制. 大多數 遊客 並不 需要 簽證, 但 如果 你 的 國家 不在 免簽 名單 上, 你 需要 下載 一個.

韓國 風景

國際 渡輪 航行 和 韓國 是 值得 考慮 的, 如果 你 周圍 的 北亞 旅行, 私家 車 臨時 入境 被 允許 乘 渡輪 入境 旅客, 提供 駕駛 者 獲得 適當 的 文檔.

一些 渡輪 公司, 如 Пукван 輪渡, 輪渡 朝鮮 和 韓國 海軍 快遞, 提供 與 下 關, 福岡 縣 博 多 的 日本 港口 釜山 連接 定期 渡輪 服務. 仁川, 天津, 威海 的 中國 港口 之間 的 另一個 輪渡 服務 層數.

你 可以 從 一些 中國 港口 搭乘 渡船 前往 仁川 在 韓國, 圍繞 韓國 旅遊, 再 留 在 快速 渡輪 從 釜山 到 日本. 另一個 輪渡 選項 是 在 剛 通過 束草 前往 或 從 俄羅斯 獲得 · -до.

渡輪 韓國 從 中國
渡輪 鏈接 КСНУМКС 中國 港口 仁川. 有些 是 擠滿 了 小 商販, 但 他們 提供 比 飛 更 便宜 的 選擇. 最 便宜 的 票價 提供 了 一個 女生宿舍 樓 薄薄 的 床墊, 而 更 昂貴 的 票價 給 你一個 小 艙 雙層 床 和 電視. 兒童 票價 通常 是 成人 票價 的 一半, 一些 渡輪 公司 為 學生 提供 КСНУМКС% 的 折扣. 上市 的 價格 是 單程 票 和 航行 時間 可能 會有 變化. 大多數 渡輪 離開 仁川從 沿岸 碼頭, 但 較大 的 船隻 從 國際 航站樓 КСНУМКС 離開.

輪渡 和 火車 包 可 經由 仁川, 天津 渡輪 在 韓國 城市 北京, 上海, 杭州, 沉 陽 在 中國. 渡輪 也 留下 群山 在 全 羅 北 道 的 青島 在 中國 每週 三次, 並 採取 КСНУМКС 小時. 國際 渡輪 碼頭 距離群山 巴士 總站 ВКСНУМКС 乘坐 出租車.

四季 克魯斯 在 中國 的 全羅南道 和 上海 運行 木浦 之間 每週 兩次.

渡輪 韓國 從 日本
一樓 的 攤位 在 賣 釜山 附近 的 門票 軍港 地鐵 站, 國際 客運 碼頭 通宵 渡輪 三個 日本 城市: 福岡, 下 關 和 大阪.

對於 快速 去 福岡 神戶 或 甲殼蟲 水翼 船, 步行 上樓 到 КСНУМКСнд 地板. 有 五個 每天 發車 加上 週五 早上 一個 額外 的 背離. 其他 目的地 是 Хитакатсу 和 嚴 原.

來自 俄羅斯 渡輪 韓國
冬春 從 經營 和 扎魯比諾 在 符 拉迪沃斯 托克 俄羅斯 在 束草 港 渡輪 每週 兩次 (週一 和 週四) · 贏得 -Да. 隨著 票價 便宜 你 睡 在 地板 上,共享 設施. 越 貴 的 票價 賦予 您 為 兩人 或 四人 用 自己 的 床, 電視 和 浴室 的 小屋. 您 可以 連接 到 西伯利亞 的 鐵路, 雖然 大多數 乘客 是 韓國 人 以及 一個 旅行團 去 Паекдусан 對 中國- 朝鮮 邊境.

要做 的 事情 和 地方 看到 在 韓國

漢城
沿 漢江 而 建, 首 爾 已經 成長 為 擁有 超過 КСНУМКС 萬 人口 的 大都市 充滿. 多年來, 省會 城市 在 城市 化 和 工業化 的 進程 已經 大大 擴展, 並 繼續 增長, 因為 該 國 的 政治, 經濟, 文化 和教育 活動 的 蓬勃 發展 的 中心.

在 首 爾, 在 不容 錯過 的 景點 是 朝鮮 王朝 的 古代 皇家 宮殿:. 景福 宮, 德 壽 宮, 昌 德 宮 和 昌 慶 宗廟, 朝鮮 王朝 的 皇家 祖祠, 和 昌 德 宮 相鄰 Хувон (後 花園 也被 稱為 秘密 花園) 是 指出 他們 的 美麗 的 花園 和 古典 的 結構.

強烈 建議, 供 遊人 其他 景點 包括 韓國 國立 中央 博物館, 韓國國 立國 樂 院, 世宗 文化 會館 表演 藝術 中, 湖 岩 藝術 大廳 和 韓國 之 家. 當代 藝術 國家 博物館 在 果 川, 南部 衛星城, 也 值得 一 遊.

首 爾 近處 和 京畿 道 省
京畿 道 省 地處 朝鮮 半島 西部 中部 地區, 通過 其 中心 的 運行 漢江. 這 條 河 把 省 入 山區 北部 地區, 並 開放 領域 到 南部. 雖然 首 爾 保持 其 忙碌 的 遊客 有 這麼 多 有趣 的 和 誘人 的東西 可 看, 做, 首 爾 以外 的 這 方面 可以 提供 一個 清新 的, 充滿 活力 的 休息.

東部 地區
江原道 位於 朝鮮 半島 中部 的 東部 地區. 大部分 土地 覆蓋 著 茂密 的 森林, 提供 風景 遠景 與 居住 區 比 其他 省份 少 豐盈. 無論 其 遠程 山林 溝壑 以及 小型 沿海 城鎮 中 含有 豐富 的 秀麗 迷人.

中部 地區
忠清北道 和 忠 清 南 道 省 躺在 半島 的 西部 中心. 忠清北道 是 全國 唯一 的 內陸 省份, 但 在 其 首都 大田 和 忠清北道 首府 清 州 新 開 國際 ​​機場 的 政府 總部 大樓 的 建成, 兩省 正在 變成 對 國內經濟 的 戰略 腹地.

大田 是 位於 首 爾 以南 約 兩個 小時 的 車 程, 是 一個 重大 的 列車 結 了 首 爾 - 釜山 和 首 爾 - 光州 -.. 木浦 線 它 正 迅速 發展 成為 韓國 主要 的 科技 中心 之一 世博 會 園區, 國際 博覽 大田"КСНУМКС 的 網站, 已經 裝修 並 轉換 成 一個 公共 科技 園.

西南 地區
韓國 西南 地區 包括 全 羅 北 道 和 全羅南道 省. 該 地區 是 比較 平坦 的, 含有 稻田 綿延 廣闊, 其 鋸齒狀 的 海岸線 造成 許多 小 港口. 它 是 由 東 高 山區 和 北部, 平靜 的 海面 和 西部 和 南部許多 島嶼 避風 肥沃 和 溫暖 的 地區. 由於 大陸 和 海洋 氣候 的 影響, 全區 很 豐富 的 天氣.

東南部 地區
韓國 的 東南部 地區, 包括 慶 尚 北 道 和 慶 尚 南 道 省, 有 豐富 的 旅遊 景點, 文化遺產 和 歷史 古蹟 的 區域. 閒 麗海 上 海洋 國家 公園 和 智 異 山 和 Гаиасан 的 山 是 本 地區 最 優秀的 自然資源 之一. 此外, 慶州, 新 羅 (公元前 КСНУМКС-КСНУМКС ад) 的 古都, 整個 城市 現在 是 一個 特殊 的 露天 博物館. 皇家 陵墓, 寺廟 遺址 風化 石塔 和 要塞 遺址 散落 各地 的 城市, 並 已 取得了 許多 古老 的 珍品.

濟州島 和 南部 沿海地區
距離 首 爾, 釜山 大邱 或 一個 小時 的 飛行, 在 韓國 的 旅客 可以 達到 一個 完全 不同 性質 的 土地. 作為 公認 的 全國 保存 最 完好 的 地區, 濟州島 是 韓國 唯一 的 島嶼 省份.

該島 是 韓國 最受歡迎 的 蜜月 勝地. 素有 "小 夏威夷" 為 它 的 火山 景觀, 如詩 如畫 的 亞熱帶 風光, 沙灘, 瀑布 和 遠足 徑, 這 是 與 去年 超過 七 百萬 人次 的 世界 十大 旅遊 景點 之一.

韩国

韩国, 經常 被 稱為 "晨 靜 之 鄉", 韓國 有 КСНУМКС 萬元 (КСНУМКС) 的 人口 和 КСНУМКС㎢ (КСНУМКС) 的 土地 總 面積. 位於 東北 亞 的 一個 重要 的 十字路口.

多年 的 經濟 快速 發展 的 助推 國家 進入 成為 世界 КСНУМКСтх 最大 的 貿易 夥伴. 韓國 的 產業 基礎 從 農業 轉移 到 製造業, 現在 轉向 服務.

很少 有 國際 旅客 遊覽 鄉村, 這 是 一個 悲劇 和 祝福. 寧靜 的 寺廟, 風景如畫 的 群山, 鬱鬱蔥蔥 的 稻田, 未受 污染 的 漁村 和 無盡 的 遠足 機會 是 迄今為止 人跡罕至, 這 是 不可能 的, 你 會 滿足 任何 西方人 (甚至 是 英語 的 人) 少 走 的 道路.

這裡 有 傳染性 的 能量, 很 容易 在 韓國 生活 的 樂趣, 以及 城市 的 直飛 景點 被 套牢. 現代 少 但 同樣 吸引人 的 是 古城 慶州, 這裡 的 寺廟, 佛塔 和 皇家 陵墓 是 多少 魅力 的 來源.再 往南, 釜山 繁華 的 港口 城市 周圍 的 邊緣 有點 粗糙, 但 獎勵 願意 持之以恆 的 旅客.

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