納克索 斯島 渡船

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納克索 斯島 渡輪
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更多 關於 納克索 斯島

Наксос 坐鎮 中央 基克拉澤斯 組 希臘 島嶼 的 心臟. 納克索 斯島 是 一個 大 島, 但 大多數 遊客 接待量 被 局限 在 西南 海岸.

小冊子 承諾 在 地中海 最 美麗 的 海灘 和 海灘 納克索 斯島 肯定 有. 西南 海岸 沙灘 的 一個 長 著 金 黃色 裹.不幸的是,其中很大一部分是粗糙和​​堅韌不拔和許多海灘被平坦,荒涼的鹽沼支持。 在 內陸, 納克索斯 有 一些 令人 印象 深刻 的 山區 風光, 特別 是 圍繞 山 薩斯 -. 基克拉迪 最高峰 豐富 的 溫泉 和 肥沃 的 土壤 創造 柑橘 和 橄欖 綠色 茂密 的 山谷.

納克索斯 島上 豐富 的 農業 遺產 意味著 島民 有 沒有 必要 做出 許多 讓步 旅遊業.其結果是,納克索斯保持著強勁的希臘身份和許多村莊有一個傳統的角色不是由旅行團行業的需求寵壞了。
度假者尋找一個良好的海灘度假沒有擁擠的人群,並與一些內陸的興趣和方便環島遊肯定會增加納克索斯他們的希臘島嶼的願望清單。

納克索 斯島 碼頭

納克索斯 在基克拉迪群島上最大和最高的島嶼,有許多作物和果園栽培山谷最肥沃的。白色 的 沙灘 英里 是 基克拉澤斯 最好 的. 他們 當然 大, 沙 往往 糖 白色.但是,它也可以是苛刻,滾珠軸承顆粒,並在海中飛濺意味著攀過岩石水底該行大部分的海岸線。鹽灘背了很多優秀的納克索斯島的海灘,創造蒼涼之氣,是不是茶的每個人的杯子。長期空綿延增加的吸引力對於那些誰不喜歡的公司,但它可能會覺得對那些確實有點寂寞。

一切 都是 大 - 實行 - 與 基克拉迪 群島 的 其他 地區 相比 島上 的 程度 КСНУМКС 平方 千米, 海岸線 КСНУМКС 公里 的 長度 形式 是 一個 橢 球 與 來自 北 山區 容積 南 全島...
在這個山脊的骨幹主宰雜山(1004米)和Fanari酒店(908米)基克拉迪群島最高的。

島上 的 景觀 有 很多 旋轉.中原成功貧瘠的地區,五行山帶領深陰影峽谷,植被主機領域所有的白色村莊與沙灘滿足海。島的海岸線幾乎是直的,而不是形成大天然良港,影響居民從古代多年的職業。 在 從 最終 島上 結束 美觀 整潔 的 海岸 毗鄰 小 孤 海灣. 海島 的 地面 被 祝福, 並 提供 自給自足 到 這個 地方 的 生活.

納克索斯 豐富 的 含水 層 提供 飲用水 井 和 島上 的 流.肥沃的土地產生的柑橘類水果,橄欖,水果,蔬菜,土豆納克索斯島特價和驚人的酒。畜牧養殖和養蜂特別發達,並提供卓越的品質肉類,牛奶,奶酪和百里香蜂蜜。

從地質學角度的底土呈現大理石和花崗石是可利用的產品,因為金剛砂的存在極大的興趣。岩石 構成 穩固 納克索斯 基金會 和 島嶼 是 針對 地震 的 穩定.

在這種氣勢和大島基克拉澤斯群島,在那裡多山卷佔據主導地位,在愛琴海的最高海拔的- (КСНУМКС 米), 基克拉澤斯 群島, ЗА 頂部 的 最高峰 - 立刻 給人 一種 安全感 和 "穩定" 在 基克拉澤斯 這個 動盪 的 海洋 國家.

納克索斯 在與其他島嶼基克拉澤斯輪渡系統的樞紐不遠處,和Naxos是一個跳島度假的理想場所。

納克索 斯島 渡輪

從 希臘 大陸, 渡輪 和 高速 雙 體 船 服務 比雷埃夫斯, 拉斐 那 和 Лаврио 每天 運行. 納克索斯 是 在 海上 運輸 系統 中 的 中央 樞紐, 並 享有 在 各個 方向 的 多個 連接.渡輪和高速雙體船服務,分別花費大約€29並€45經濟艙單程,在旺季從比雷埃夫斯每天運行。

各家 船 公司 揚帆 拿索斯 (通過 帕羅), 包括:

希臘 航道
藍星 渡輪
НЕЛ 線
ПГ 渡輪
愛琴海 高速 線路
анек 線

Нел 行 還 經營 從 Лаврио 阿提卡 一個 高速 鏈接.這是一個令人愉快的端口來,如果你可以選擇旅行,因為它是在機場比較近,沒有比雷埃夫斯的壓力和混亂。

也有高速(希臘航道)從拉斐那葉,更接近於雅典比雷埃夫斯比機場和一個令人愉快的地方吃午飯,如果你你登上渡輪之前有時間。高速 只需 在 КСНУМКС 小時, 約為 € КСНУМКС 的 高 發 季節.

在 納克索 斯島, 在 所有 方向 輪渡 售票處 可以 沿 霍拉 碼頭 被 發現.渡輪從比雷埃夫斯納克索斯島頻繁,多達半打每天在夏季,但一般兩個或兩個以上。 行程 的 長度 不需要 艙. 藍星 線 是 比雷埃夫斯 和 Наксос 之間 最 常見 的 載體. 渡輪 大約 需要 КСНУМКС 小時, 高速 花費 一半 的 時間 和 成本 的 兩倍.通常有幾個班次在6:每天7AM,然後在周圍30PM在夏天留下比雷埃夫斯大約5PM渡輪高速和輪渡。該希臘海豚飛高速度是雙體船和需要大約10小時從比雷埃夫斯得到納克索斯島。

 


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