罗塞斯渡轮

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罗塞斯渡轮
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更多关于罗塞斯

罗塞斯 在法夫,苏格兰港口城市。 它始建于20th世纪初在附近的罗赛斯海军船坞安置工人。 这个镇是苏格兰的唯一的直接轮渡连接欧洲大陆的终点站。

在罗塞斯抵达的大部分旅客将立即继续在苏格兰的行程。 六朝古都,邓弗姆林仅3英里的北部,而目前首府爱丁堡只是12英里的南部。 法伊夫局从服务于Ferrytoll停车换乘公交换乘以及伊夫火车站,这两者都提供充足的转机轮渡码头运行的免费穿梭巴士

直到早期20th世纪,城堡罗塞斯几乎完全四面环海。 现在,它是一个稍微不协调的景象,包围的它是由海军船坞和工业建筑,它建在填海而成的土地。 城堡由塔楼的房子和庭院,从15th世纪后期在很大程度上约会。 这不是通常可以访问塔房子的内部。

罗塞斯港码头
罗塞斯客货渡轮

路线横渡罗塞斯,法夫郡,苏格兰和泽布吕赫,比利时法兰德斯的北海。 临近罗塞斯,轮渡传递福斯桥底下。

继由苏格兰行政院详细咨询和招标过程中,希腊船运公司超快渡轮(由阿提卡集团拥有)被确认为路线的运营商。 MS超快IX和MS超快X - - 用两艘船在五月开始2002服务为用户提供的17小时过境时间通宵服务。

虽然汽车交通,尤其是在夏季,事实证明比较好,担心安装,有足够的卡车和其他货运交通,使在长期的服务是可行的。 该服务减少到每周三次在2005和超快IX转移到波罗的海。

在2006,出售超快的X宣布将容器换成小蓝星我 - 超快的姊妹公司蓝星渡轮(也由阿提卡拥有)的。 在2008曾宣布,超快/蓝星渡轮将停止服务在九月。

斧子路线的决定在苏格兰造成了相当大的政治不安。 苏格兰政府试图鼓励新运营商接手的路线。 在2008下旬Norfolkline宣布,将重新启动在五月2009路线,再次使用每周三次通宵服务(而是扩大到20小时,而不是以前17小时,以降低油耗)。 [2]象超快的Norfolkline服务提供的车辆和徒步旅行者的服务。

Norfolkline是一个总部设在荷兰,丹麦船运公司DFDS和原马士基集团的子公司。 在17 2009月DFDS宣布,它已同意向马士基购买Norfolkline。

Norfolkline的容器的路线是,除了他们的名字,是在意大利注册的MV苏格兰海盗。 在5 2010月船相撞一艘小渔船苏格兰海岸,造成渔船的损失和两个男人这艘渔船之一死亡。

在20 2010月它宣布客运服务将结束15 2010月,与该服务由DFDS只货运渡轮服务所取代。 更换只经营货运业务与两个渡轮Tor的芬兰和CIMBRIA航道每周4离港工作。

除非另算重新开始操作,就会再次发生苏格兰和欧洲大陆之间没有直接的客运渡轮服务。


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